认证：捷达车主·车龄15年
简介：这个人很懒，什么都没写~
粤式蛋
年前腊月24，山西回内蒙老家，行驶1000公里，机油喷出，防冻液丢失，拉缸拉瓦，开不了了！ 晚上8点半停车休息，90-110mk/h行驶1个小时后，到达收费站，缴费时听到发动机声音不对，出来打开机盖一看！ 卧槽，机油全出来，防冻液壶也空了，期间故障灯尽然没亮！ 大修发动机，打400不保 18年10月尊贵，落地26，目前残值也就6万！到此20大不溜消费完毕！ 年后，发大板，拖回山西修！
不喝桃桃气泡水
提问23款昂科威s1.5t豪华版带不带流媒体后视镜
苏州修车小伙
别克、昂科威此类一系列故障。别花冤枉钱看我，挂挡不走道，转向灯常亮，玻璃升降起不动
懂车阁精选
预算20万，到底选昂科威PLUS好？还是本田CRV？实车详解
幸运漂流瓶eTI
提问安吉星显示机油百分之79是什么意思，才1000公里不到 这么烧机油吗
濤—tao
提问昂科威plus 652T两驱豪华在杭州提车大概多少 大神们帮忙提供一下价格 谢谢大哥们了
纷舞星空
之前开没特别在意，最近几个月开始喜欢自己捣鼓，也开始在对比大家说的操控，油耗，舒适性等问题，下面关注了4个月的情况分享一下： 操控问题，上一辆是10岁的3系，我个人理解的操控，是动力跟脚，转弯车速极限高，滑行流畅，小帕毕竟高度摆在那里，个人觉得操控在同类型里已经属于上乘，过弯很干脆，不会晃晃悠悠。 动力问题，虽然最大扭矩才330，但胜在自吸，没有涡轮迟滞，本人开车也佛系，偶尔深踩，提速的感觉比涡轮爽。 静谧性，之所以不说隔音，叫静谧，因为我分不清是车辆本身就噪音小还是隔音好，反正老3系听着像拖拉机，小帕安静得，在我老婆第一次坐还以为是电车，这点确实是棒棒的，速度起来后还是会有声音的，这点要客观。 舒适性，坐可以跟汉兰达媲美，开，比涡轮车舒服太多，从变速箱的匹配，到发动机的动力输出，让人沉醉，可以以前家里都是轿车，感觉非常明显 油耗问题，这点确实还是比较自豪的，表显最低7.1，实际用加油跳枪测算，9.5到10之间（3系我的油耗是6.3到7之间），网上那些跑50km，100km测的，我觉得误差很大，都不准，我都是跑了500多公里再加油，有时候高速多，有时候纯市区，波动不大，面积太大了，跑高速其实并不省油，真正省油的速度区间在70到90。在乎油耗的兄弟，对比我的平均时速，日常开，单程超10km，平均时速能上到40以上的可以考虑，不满足这点的，也就别看油耗了，老丈人曾经在县城开出35的油耗，开一趟就一直听着（当时跟他换车开）。 个人评价，这车符合家庭用车的条件比较苛刻，所以劝退了多人，如果条件符合，或者比较不在意大排量（车船税），高油耗的，这个价位，感觉是前三的存在，说前三是比较保守，毕竟也不是所有车都开过。 其他的数据，用料科普贴已经很多了，不再赘述，希望对观望的兄弟有帮助
Rao123654
万众期待当中，两年一次的上海车展终于又回来了！经过了这么长时间令人唏嘘的日子之后，一切恢复正常的平凡，其实反而比各种动人心魄的感情，更加值得让人期待和回味。以前也去过不少高级别的车展，即便是慕尼黑和东京车展也有幸曾去现场观摩过，但是，这都比...查看全文
ZLaun
我选的黑外棕内，简直太好看了
邹先生来啦
#用车感受亲身经历沃尔沃主动避让和主动刹停
GO车情报员
定位中型SUV，比一众日系都要大，马自达CX-50能否挽回市场？
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