18年车主，16.7万公里，拉缸报废

叫你们不要买国产，高价不买国产，低价不买合资。合资就是我们出钱出管理，外资出技术。技术真的超越了，你认为还会有合资车的存在？这说明外资还是有门需要学习的，没有掌握的技术，我们的国产车的今天就是源于对合资车的拆解，逆向研究，很多东西都没有突破。有些东西数据参数虽有突破，但是工艺很多都没有突破！

我经历过一次腊月28回老家，在高速上跑了大概10公里机油灯从闪烁到全亮，赶紧停车检查机油哗哗的流。高速拖车到4s店检测结果机油滤芯两层垫，旧垫没拆下来新滤芯就装上去了，幸亏发现及时触目惊心啊！

这样的。基本就是保养的时候，机油盖没拧好。跑高速机油压力大，给顶开了。发生的时间到你发现的时间，基本上隔不了多久。至于故障灯嘛，从你听声音不对开始，再开几米就报了。

下次找个终身质保的！全程店里保养！一年一次保养！就算一次比外面贵1千！十年才1万！换个变速箱或者发动机得多少钱！算算账就明白了！最起码三大件不用担心出大问题！

得到了汉兰达2.0T的真传爆缸拉缸

没必要大修发动机，恭喜你被坑了

首批传祺GS8用户，两驱豪华智联版，裸车18+一分钱没让。2年多跑了五万多一点公里换的发动机，拉缸，虽然免费换的，期间曲折一言难尽。又开了两年7万卖了。

开11年伊兰特，打火后发现发动机有当当当的敲缸声，看仪表发动机灯也没亮，就没当回事，开了10公里国道30公里高速，到地方后声音更大了，开机盖，没问题，看机油尺，机油尺上一点机油没有，上次缺机油发动机灯都亮了，赶紧开到附近的修理厂，一壶100多的机油，在换个滤芯，上道接着开，目前机器啥问题没有

广汽传祺的2.0T发动机天生有毛病。

没有水位报警啊？防冻液丢失了 水温会成0因为没有防冻液泡着水温传感器了

我的19款旗舰 23年上半年时 气门室盖里的机油泵堵了 把缸盖磨坏了。换个气门室总成1万 修好直接卖到山西

我跑了24万跟你差不多时间买的，之前防冻液往发动机里渗，垫片坏了修了一次。

那我也不准备换换传祺了

下次还买杂牌子车吗

我的福克斯有次保养机油盖没给我盖，开了20多天幸好都是近距离的一点事没有就是机舱都是油后来加上油继续开

耐用还是看这款发动机，都十年了，除了正常保养，别的没动过，十年了，也不舍的换

国产车就这个寿命了，你5年开16万公里你就不用考虑国产车，自己长点记性就行，该换发动机了。

看来传祺车还是不行哦，机械制造能力还是不行

找个 拆车的发动机换上得了，但是弄发动机号可能费点劲