简介:英菲尼迪Q50L
纷舞星空
哪位车友知道啥情况的?点开百度地图导航,显示要激活,点激活又显示激活失败,平时很少用,咋一点开就这样
今天在堵车慢行的时候试了一下自适应巡航,想给小腿放放松,发现一个情况,停车起步的时候,前车先走拉开了距离,小帕才会提速跟上,中间是有个时间差的,刚当时跟前车的距离估计有个6,7米,速度20内吧,刚起步不快,侧面有车变道过来,想试试雷达智能情况,脚一直放刹车上,小帕雷达识别不到变道车辆的,马上人为介入刹车。自适应巡航只能适用正常车道内车辆,分享给大家做个参考。
刚买的时候,加油测油耗跟表显基本一致,后面加油感觉都会比表显高1个,今天刚好单程一路顺畅,开出了历来最低表显,不知道这箱油能否回归正常
提问4年了,最近感觉动力有点下降,油门要踩更深了,而且油耗也高了一点,不知道会不会是缺缸,开起来没有抖动异常。
自动大灯状态下,推一下远光灯跳出这个auto,再推一下才是远光灯,这个标是什么意思,求科普
就这一趟,我一箱油的平均油耗被提了2个上来。不堵车的时候还是很爽的
提问等个配件4个月,还在说厂家没货...今年4月份,开了一下天窗,挡风那个塑料断了,开去4S店修,通知厂家没货,要等,这一等就是4个月,韩国都生产都少台车了,配件还是没有,现在怀疑到底是冷门车配件不好找,还是4S没去调?
之前边上停了一辆XT6,看起来也是小小的,还以为是XT5,绕后看才知道是6,还是小帕大气!
之前开没特别在意,最近几个月开始喜欢自己捣鼓,也开始在对比大家说的操控,油耗,舒适性等问题,下面关注了4个月的情况分享一下: 操控问题,上一辆是10岁的3系,我个人理解的操控,是动力跟脚,转弯车速极限高,滑行流畅,小帕毕竟高度摆在那里,个人觉得操控在同类型里已经属于上乘,过弯很干脆,不会晃晃悠悠。 动力问题,虽然最大扭矩才330,但胜在自吸,没有涡轮迟滞,本人开车也佛系,偶尔深踩,提速的感觉比涡轮爽。 静谧性,之所以不说隔音,叫静谧,因为我分不清是车辆本身就噪音小还是隔音好,反正老3系听着像拖拉机,小帕安静得,在我老婆第一次坐还以为是电车,这点确实是棒棒的,速度起来后还是会有声音的,这点要客观。 舒适性,坐可以跟汉兰达媲美,开,比涡轮车舒服太多,从变速箱的匹配,到发动机的动力输出,让人沉醉,可以以前家里都是轿车,感觉非常明显 油耗问题,这点确实还是比较自豪的,表显最低7.1,实际用加油跳枪测算,9.5到10之间(3系我的油耗是6.3到7之间),网上那些跑50km,100km测的,我觉得误差很大,都不准,我都是跑了500多公里再加油,有时候高速多,有时候纯市区,波动不大,面积太大了,跑高速其实并不省油,真正省油的速度区间在70到90。在乎油耗的兄弟,对比我的平均时速,日常开,单程超10km,平均时速能上到40以上的可以考虑,不满足这点的,也就别看油耗了,老丈人曾经在县城开出35的油耗,开一趟就一直听着(当时跟他换车开)。 个人评价,这车符合家庭用车的条件比较苛刻,所以劝退了多人,如果条件符合,或者比较不在意大排量(车船税),高油耗的,这个价位,感觉是前三的存在,说前三是比较保守,毕竟也不是所有车都开过。 其他的数据,用料科普贴已经很多了,不再赘述,希望对观望的兄弟有帮助
提问有人知道这个是什么吗?今天自己动手把记录仪的线重新紧一下,拆了内后视镜的塑料盖,发现里面有个插着pin的卡,不知道老款车主有没有?驾驶位看盖板,有个镂空的位置能看到,最近喜欢自己捣鼓车,不懂就求助帕友
提问有没有哪位兄弟后排玻璃换了双层的?成功案例分享一下哈
提问我的老款小帕,雨刮器每刮一次空调面板的位置就有一下声音,类似打转向灯方向盘转的时候那个拨片的声音,这个正常吗?
提问怎么做车主认证?以前瞎点有点进去过,现在找不到了
提问准备入一辆21款34.98那款的二手车,快2年了,车况完美,里程数少,现在大概多少合适?懂行的朋友给个建议
提问看H9很久了,还在纠结,这车如果用于商务行政,乘坐舒适跟内饰氛围感如何?
提问家里一辆8年多的3系标轴,因为小孩出生,想换H9,但是有朋友劝我,说开惯了3系,看不上H9,不是说嫌弃,意思是可能H9的小毛病我会接受不了,有没有车主给个解答,想控制一下预算留着买尿布,大概还是挑个30w左右的比较没压力,太喜欢H9了,又怕小毛病多,到时候再想换又血亏,纠结
提问有谁知道图中这是干嘛的
提问进享版,有高人指点转向重换个助力泵可以大大改善,有没有兄弟来讨论一下,转向重体验感很差
提问进享版转向重,能不能通过换液压油改观?改装行不行?液压助力改装成线控转向?