简介：这个人很懒，什么都没写~
认真的松鼠JQq
跟其他被骂的品牌不同，极氪的情况非常特殊： 网上骂其他品牌的大多都是同行雇佣的水军，真实车主会站出来澄清、跟水军对骂，所以骂归骂影响不了销量。 极氪就不同了，骂它的全是极氪车主，并且它还死不悔改不道歉，并且雇佣一堆水军联合销售跟车主对骂、甚至对车主进行人身攻击。 有这样的竞争对手，同行睡着了都能笑醒。
小马康康在上海
25款就多了套智驾的芯片。智驾的用处除了高速和拥堵LCC外还有什么用？24款LCC不也很好用吗？英伟达的芯片还更耗电。纠结那个破芯片有什么用？二手卖芯片能多卖钱还是咋滴？ 黑黑出出气就得了，一直黑自己不累呀？自己花了20多万买了车自己好好享受不好吗？自己买股票赔了怎么不找特朗普呢？ 豹5那次大刀直接官降5万怎么说？人家整天睡不着觉了吗？ 买定离手。满足自己的需求就行了，早买早享受。只有闲得蛋疼的人才关注背不背刺。
讲真的用户
配置刚好30W，卡钳和内饰都想要。现在必须二选一。
用户2665104322238
提问2025 年极氪 001 会改款吗？是否值得一等？🤔
小匀魚罐头
有人知道001无线充电上方的小夜灯吗？
陆龙龙712
一氪凉氪
没什么好评价这家新能源公司的，给客户画饼很有一套，说的ME方案24年内推送城区智驾，现在直接变规划，就是不承认有没有，能不能达到，和的一手稀泥，从来不想过解决问题。老车主能劝一个是一个
RogerXu116
2月4号从萧山回上海，出发前71%的电量，到了上海剩33%（距离和速度请看图3最下面）路上不是很堵，定速120，除了有时候超车会踩几脚电门外，就没去动。在家放了东西又继续出门（图3中间），晚上十点多到达最终目的地（图3最上面）剩余电量25% 今天早上到了公司之后车子开着哨兵，消耗了2%的电量。下班后从公司出发先去了一趟浦东（图4第2条）出发前电量23%，然后又从浦东回到家（图4第一条）出发前电量16%，最后到家还有10%的电量。不知道是不是春节后开工第一天，感觉还有很多人还没回上海，南北高架、外环高速往虹桥方向都不是特别的堵，地图上都是绿的。所以刹车也没踩几脚，甚至都没有完全停下来排队等通行，路况很不错 上一次充电是3号中午在萧山充的，满电续航421公里，之后就一直开。今天到家后用家充桩开始充电，行程2显示3-5号三天一共开了369.4公里（行程信息没有拍3号全天和4号上午的路线）加上最后还剩下52公里，一共是421.4公里，平均能耗21.9。感觉中规中矩 接下来还是想找机会测一下雨天的能耗。也希望各位001车主有什么好的用车体验和经验一起分享一下
明亦惘
精辟！666
奇幻豆花rHR
去年九月份提的车，今天满电出发，气温8℃左右，高速大概350千米，其他大概40千米。还剩百分之八的电。冬天的续航还是差些。到了目的地，赶紧找充电桩。
用户9414256329985
提问有人遇到过刷新状态后 时间还是不对么 远程控制也不行
村北大街70号
买车一个月，终于过年了，回家探亲，001大显身手的时刻到了。 车辆基本情况：2025you版，2025年1月1日提车，贵州19500补贴已到（感谢贵州商务厅），期间也装了极氪7kw的家充桩，除了慢，没其他毛病。 初二回老家，初一晚上充一宿，充电调至100%，出发前充满，显示能跑655公里。当天气温5-6℃左右，全程300公里左右，除首位两段10公里昨左右，其余全程高速，高速基本就是npz，路上车流量适中，基本是顶着限速120跑，车子比较保守，偶尔也自己换道超车，打个哈欠，点几下车机，摆弄会手机，系统都会提醒，感觉自己就像做错事的孩子做小动作被老师发现了。刚上高速就碰到了一辆上海的001，同款同色，缘分啊，大哥，下高速充电碰到一辆受伤的黑色前辈，同情啊。 中间除了孩子饿了，去服务区买了个汉堡，一路无休。车上俩大人加一六岁宝宝，体重分别为160斤，100多斤，43.2斤。冷胎胎压3左右，跑起来胎压能到320。 到了目的地，电量还剩22%，跑了308公里，电耗25.4度每100公里。简单算一下，电量跑到0的话，能跑394.8公里，394.8/655=0.6027480916，山东的冬天，续航打6折，和预想差不多。 一路上，听歌，微信交通，无麦k歌，开车从没这么轻松过。可能我没开过好车。 想到哪就写哪，系统说再写81个字有机会加精，于是我就又多写了这一行。
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