02-05发布于:ZEEKR 001车友圈
2月4号从萧山回上海,出发前71%的电量,到了上海剩33%(距离和速度请看图3最下面)路上不是很堵,定速120,除了有时候超车会踩几脚电门外,就没去动。在家放了东西又继续出门(图3中间),晚上十点多到达最终目的地(图3最上面)剩余电量25% 今天早上到了公司之后车子开着哨兵,消耗了2%的电量。下班后从公司出发先去了一趟浦东(图4第2条)出发前电量23%,然后又从浦东回到家(图4第一条)出发前电量16%,最后到家还有10%的电量。不知道是不是春节后开工第一天,感觉还有很多人还没回上海,南北高架、外环高速往虹桥方向都不是特别的堵,地图上都是绿的。所以刹车也没踩几脚,甚至都没有完全停下来排队等通行,路况很不错 上一次充电是3号中午在萧山充的,满电续航421公里,之后就一直开。今天到家后用家充桩开始充电,行程2显示3-5号三天一共开了369.4公里(行程信息没有拍3号全天和4号上午的路线)加上最后还剩下52公里,一共是421.4公里,平均能耗21.9。感觉中规中矩 接下来还是想找机会测一下雨天的能耗。也希望各位001车主有什么好的用车体验和经验一起分享一下
看了你的you版能耗,可以肯定你是真车主。这是平均50左右的能耗,全程高速保持120走,能跑330左右。
50左右的能耗? 是数学不好还是逻辑不对呀兄弟
看你的评论, 果断放弃
台州黄岩到上海,还有剩百分之30的电,满载
22寸轮毂舒适性如何
个人感觉不管是城区还是高速120的情况下,胎噪的声音都不是很明显,因为开着音乐,还有车速音量补偿。除了有点小风声,其他没啥声音
只要不开很烂的路,问题不大
太爷接上回,这孙子有点东西 25U100度电池包,标续705公里 369.4/0.9=410.4444444 410.44/705=0.5821843972 答,续航达成率58.22% 100/4.1=24.3902439 答,百公里实际表内电耗24.39度 这还是只踩几脚刹车的结果 故,日常用车电耗应该在27度以上 100/27=3.703703704 每度电实际公里数不超4公里,故平均下来,满电 状态,这孙子应该跑400公里不到,再减去20度电,实际日常充到90度剩10度电,这孙子只能跑320 哈哈 下回别占人便宜了,孙子
考虑到温度影响,每度电公里数加1公里,按5公里算,日常用,基本400公里
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