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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #新款蔚来ET5/ET5T/ES6/EC6年内上市2月8日蔚来直播中,李斌亲口确认新款5566车型即将上市,内饰换装ET9同款横屏、自研芯片上车,但售价预计上涨!与此同时,现款5566开启“史上最狠”清仓政策:5年0息+1万选装基金+48张免费换电券+5年NOP+白送,综合优惠超3.8万元(选装基金+换电券+NOP+使用权)! 一、现款5566还值不值得买? 1.现款“骨折价”VS新款“加价” 现款ES6:指导价33.8万起,叠加优惠后实际成本≈30万(选装基金抵扣+换电券价值+免息省下的利息)。新款5566:预计涨价2-3万(参考ET9芯片成本…),裸车价或超35万,且新车上市初期无优惠。 结论:差价5万+,现款性价比直接拉满! 2.算力/智驾/换电依旧“能打” 现款搭载4颗Orin-X芯片(1016TOPS),未来3-5年支持全场景智驾无压力。3分钟满电+终身电池质保,规避电池衰减焦虑,且换电站已超3100座。蔚来家族化设计语言超前,现款5566外观与新款差异不大。 3. 实测:日常用车的“六边形战士” 我的24款蔚来es6的75度电池市区通勤实际续航370km左右,换电自由无焦虑。NOMI语音识别率超95%,可见即可说;NOP+高速领航稳如“老司机”。女王副驾和超宽后排,全家出行不局促。 二、现款5566适合谁? 1. 现款5566适合刚需党和换电依赖党,首付低至4万5千多,月供3600多元即可入手。1万选装基金直接升级舒享套装(座椅通风/按摩)+NOMI,配置拉满不肉疼。48张换电券=免费开2万公里(按每张换电跑400km计算),日常通勤几乎“0电费”。早买早享受,新款芯片升级对我们这种家庭用户来说感知不强,现款智驾功能已足够好用。 三、新款5566值不值得等? 新款5566的“横屏座舱+自研芯片(性能提升50%+)”的尝鲜体验,适合追求极致科技的不差钱科技控。 入手现款5566能省下的5万够买2块电池(或直接升级100度电池),适合务实派。入手新款5566,适合预算充足、追求最新科技的玩家,但要做好“多花钱买未来”的心理准备。 互动话题:你会抄底现款还是等新款?评论区聊聊!

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