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#辣评新车很多人都把A8L对比秦L，我看车友圈的结论就是A8L贵、配置低，不如秦L！但是A8L的安全、车身结构、用料却没有人提？作为消费者到底是价格重要？还是安全、质量重要？ 奇瑞风云A8L一上市就来了个“首撞”，目的很明确，“我安全”！将安全和质量作为它的首要宣传点，在视频中我看到风云A8L车身很硬，毕竟使用了80%高强度钢和20.6%的热成型钢，比同价位的秦L要高一点，暂且风云A8L胜出！ 但是只有顶配才有10个安全气囊就有点说不过去了！12.99万的次顶配没有后排侧气囊；11.99万不仅没有后排侧气囊，竟然连前/后排头部气囊也没有，这与宣传的“安全”明显不符合！作为消费者不可能要求每个人都购买顶配，既然设置了5个版本，不可能钱花的越多，安全性越低！其中10.99万的配置中安全气囊比11.99万还要多，明显是在安全上减配了，用后排多连杆独立悬挂和高通骁龙8155芯片的成本换了2个头部安全气囊，作为消费者多花了1万块还不够，还要被减配安全气囊，想想就觉得奇瑞干的不厚道，与追求的安全背道而驰！7万块的朗逸新锐都不敢干这事，而且朗逸新锐的高强度钢占比高达92%，这一刻我觉得奇瑞风云A8L主打的“安全”在德系车面前不堪一击！ 安全，不能只保证车身，还要保证车内驾乘人员的安全，前/后排头部气帘我认为应该是标配！而所谓的车内软装，应该保证安全的前提下加装，就跟装修房子一样，地基、水电、墙面要先弄好，后面再根据价格适当调整，不能只为了软装和面子工程！ 所以我觉得，奇瑞风云A8L在定价和安全、配置上做了错误的选择！最失败的产品就是11.99万的1.5T 145km 标准型，只有4个安全气囊，后排没有安全保障，这一款我建议大家不要选择，宁愿选择安全性更高的10.99万这款！ 我觉得奇瑞风云A8L在配置选择上定位错误！既然是A8的升级款，就应该全系标配后多连杆独立悬挂、高通骁龙8155芯片、6个安全气囊，将之前的A8定位为低端车，就像比亚迪的秦L和秦PLUS一样或者朗逸和朗逸新锐一样，做分级销售，提升销量。现在A8也在卖，价格与A8L还有重叠，这不是自己打自己吗？ 所以说，我觉得安全是基础，价格就像软装，根据自己需求选择，不应该花了更多了钱，安全却在降低，就有点本末倒置了！11.99万1.5T 145km 标准型不建议选择！
