简介：这个人很懒，什么都没写~
云堆汽车
增程的阿维塔07来了，这车值得买吗？
笑得动人
提问宋p ev与c11 两者纯电版价位相近 大家有在这两者徘徊过吗 最终怎么选呢？请教一下
太空橘子
增程和纯电，谁更好用？谁更先进？ #理想L9 #增程 #纯电
车世界文哥
5月刚上市销量破12000台，理想L6表现到底怎么样？带你沉浸式体验
超跑俱乐部msRk
汽车公告板
这次我们来到了蔚来体验中心，来静态体验蔚来ES6。作为一台纯电动中型SUV，ES6的整体表现几乎没有短板，不论是设计、空间均如此。但之所以说它最适合年轻人，关键就在于细节层面。...查看全文
皆电
皆电开箱 - 毫米级解读，二十几万的理想究竟是不是好理想...查看全文
汽车白话
北京车展预售 全新途观L Pro价格多少合适？
李李小米说车
自从理想汽车的L6发布之后，大家注意到该车搭载的是磷酸铁锂电池，但是理想汽车的CEO李想本人之前就曾发表过有关磷酸铁锂电池在插混车型上搭载后会导致NVH、能耗和性能都会下降的问题，所以这就让大家说L6的发布是个回旋镖，砸到了李想自己头上。 虽然这种问题符合现实情况，但它终究是技术问题，是可以通过研发和改进来逐步解决的。 首先，李想总提到的磷酸铁锂电压测量不稳定会扰乱控制策略，而今年三月份上汽通用就已经发布了全新一代的插混电池模型——nTau（恩涛）大模型。这套模型是通过等效电路来模拟车载电池作用过程，通过嵌套电路层数和全生命周期充放电试验次数的增多，这个算法就更能实现对磷酸铁锂电池SoC估算误差的减小。 其次便是磷酸铁锂电池带来的NVH和能耗问题。其实，这两个方面都与电池关系不大，由于插混车是含有汽油发动机的，所以很多车企为了追求日常情况下的低油耗而选择了一些热效率比较高的发动机。但事实就是，很多发动机为了一昧追求高热效率反而导致其他部件减配。正是这些不太引人注意的减配才是导致NVH和油耗升高的根本原因。 相信理想汽车也是在明白了这一点后才会在新款L6车型上面采用了磷酸铁锂电池，这种电池在安全性和供应稳定性方面的优势会让理想汽车节约出不少的成本。
苏州新能源杰
#理想L6 会是爆款吗？
量子膜贴膜中心
白色理想L7太显大了，贴完膜玻璃膜帅多了#高隔热太阳膜 #玻璃膜 #理想l7
幻月猎影
到手就降价，为卖车无底线降价，买就后悔系列，买xx汽车，冤种人生。
车辙
以前大众是车圈的流量代表，今时不比往日，要是以前一汽大众推出ID.7 VIZZION 这样的车型，销量肯定进 TOP 10，现在德国人已经不敢想，一汽大众也不敢想。 我点开了大众的德国官网，ID.7在德国的起售价是56995欧元，翻译成人民币就是44万多，它在中国市场的起售价基本上就是德国的一半，这么看来，中国市场的ID.7是相当实惠，而且，ID.7全系用的都是84.8kWh的电池，在德国市场卖的基础版用的反倒是77kWh，多么有诚意。关键现在这个诚意咱不认了啊！ 作为电动车，ID.7明显卷不动了。除了新势力的那套逻辑没法去卷，甚至都不能换个功率大一点的电机，主驾侧再加两个车窗升降键也不会增加多少成本，当然还可以……卖得再便宜些。
岚图上海静安晶品店
沉浸式体验新岚图Free！#岚图free #岚图 #新能源汽车 #dou是好车 #抖音汽车
开着岚图吃烤肉
《黑子有话说》NO30新岚图FREE自动泊车也有BUG 归根结底一句话，离开了马桶就不会拉屎了。技术上太尊贵不是什么好事情。很多场景不能有效的使用这个功能非常遗憾。毕竟全国很多地方的停车场并不一定是规规矩矩给你把线画好的。希望下一版本能改进！#岚图free #岚图 #dou是好车 #新能源汽车
不二車纪
年轻消费者逐渐成为当下消费市场的主流，很多车企为了迎合年轻消费者喜好，都会针对旗下的车型做出一些运动化的改变，而曾经的“套娃”式设计显然已经不被消费者所认可，再加上新能源大趋势的到来，因此国内的汽车市场正在发生了一场巨大的变化。...查看全文
智阅汽车
混动豪华轿车新生力量？抢先试驾岚图追光PHEV
ONTHEWAY9
各位车友，新free四轮胎异响，无意发现的，开始以为是轮胎有石子的那种声音，交付中心检查了轮胎无石子，上架也没有异常，但确认异响确实存在，对比了店里的试驾车和新车，都存在这个问题，四个轮胎行驶异响，车窗关了车内听不到，打开车窗，如果在多车道比如三车道正中间，开窗户情况下轮胎声音很小；如果在地库之类封闭环境或者双车道驾驶位靠近墙壁或者隔离带路沿石之类有回声条件的情况，打开窗户轮胎异响就很明显，如果别人驾驶，自己在站在车位，异响更加明显。 因为情况比较特殊，交付中心反馈无客户反馈，但要把问题反馈给厂家看怎么解决。 难道只有我发现了吗？个人判断是轮胎的问题
减重中的小Heavy
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