简介：这个人很懒，什么都没写~
手机用户65693752171
国产电机竟然比日产贵1万块钱。就像一开始宣布70%的车主选装电动门一样。这里面的道道悟不明白，早晚被坑死。 1.国产电机标价贵，很多人自然抢着去选国产电机了。白捡2万块钱呢。 2.安抚选国产电机的车主，你看你多机灵啊，选了贵的电机。 3.以后全线都要上国产电机。日产标的再便宜也没意义了，以后质保之外的全给换国产电机猛敲一笔。 至于这两种电机哪一个更好，如果不涉及敏感问题，那么自己想一想吧。现在电机都是和电控一体的，磁铁和铜用不了多少钱，什么圆线扁线。容易出问题的是电控。IGBT听说某个车上用的总价超过了电池成本。起码日产电机用的是三菱的IGBT。不说性能好坏，就是价格比一比就知道了。
踢车帮
当身穿赛车服而非西服的丰田章男为消费者熟知，是时候把这种特质附着在品牌上了。富裕起来的中国市场，在品质和服务的理性基础之上，焕发出了巨大的感性需求。品牌附加价值的实现就在于此。谁最适合担此大任？当然是雷克萨斯。从全新一代NX开始，“驾驶乐趣...查看全文
别叫我达尔文
97年打工人自己名下的第一辆车，直接从二手马三到极氪001的蜕变，之前开过的车不是很多，所以也谈不上什么详细的用车分析，只能说记录一下U版用车八百多公里的感受吧。 实在是摇不上号，自己原先上大学拿完本的时候对于车牌的意识也淡薄，还是家里人前...查看全文
安徽易和福道别克
别克GL8，真好看
闫闯说车
极氪001这台车我们提回来有几周的时间了，行驶里程目前在500公里左右。开的虽然不多，但问题是真不少……例如刹车异响、动能回收、单踏板模式、电动车门BUG等等。在长测的第二期，我们就来一一聊聊这些问题，以及我们的看法。这期纯干货，对极氪00...查看全文
Tttx5
动力还是足 轻轻一点 差点把我带走
失控流星
网上大部分人都说x3是适时四驱，其实不然！经过我多方面求证，最后发现x3还真不是市面上他们所说的那种适时四驱，基本上等同于全时四驱，宝马官方给出的答复是国产x3和之前进口x3的驱动形式没有变化，只是现在叫“智能全轮驱动”，什么叫智能全轮驱动？也就是说通常情况下动力分配都是40:60，但遇到特殊情况系统会做出0:100或者100:0的动力分配，为此我还上过架子，一踩油门确实是全轮都转，也咨询过技师，都说是全时四驱，是市面上那种平时两驱，必要时才四驱的车型比不了的。我上高速还打开过能量流界面，全程6小时车程，系统也一直显示的前后轴都有动力输出，所以请那些说x3是适时四驱的闭嘴！
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