简介:这个人很懒,什么都没写~
豆花饭我的最爱
玻璃膜、改色膜都续上了 改色膜-装甲绿高光
凤凰网汽车
500万的超豪华车,和5万的小汽车,本质上都是车,但价格相差百倍,多出来这些钱,都是用来提升高级感的。...查看全文
小阿兰修车
为什么所有的汽车都有减震器?而且有的减震器要几万块,难道没有他不行吗?#减震器
久南记得吃早点
#用车心得提车大概小一个月时间了,简单分享一点车主的体验,以及购买的一些周边,给大家一点参考。 首先当时提这个车主要就是看中几点,价格,外观,内饰,智驾,因素排名分先后。当时横向对比的主要是小鸟G6/G9,领克08,问界M5EV,极氪001这几台。...查看全文
我叫罗德
#小鹏G6质量反馈小鹏g6左腿冷,买的测温设备,用数据说话。
邹总买电车啦
喜欢单条尾灯的LS6用户不用买胶带了,智己帮你们OTA安排上了。
梅初望
一、车型: 智己LS6MAX标准版 560km续航版本 二、车辆里程概况: 11月4日提车,总里程1279km,主要是日常城市道路加高架,其中一次来回老家,约360km高速,120km国道。 三、能耗情况: 电耗一定不是智己LS6的优势,...查看全文
毅
智己LS6让我感觉非常便利的一点就是不用带车钥匙,但也有不少车友和我一样遇到过蓝牙钥匙连接不上,NFC钥匙也不在身边,站在车边抓耳挠腮干着急的经历吧,下面我教大家两招搞定。 第一步,打开智己APP,通过远程解锁打开车门,先进入车辆 第二步...查看全文
做一回智己的男人
今天去常州把车开回来了,一路146公里。我是680续航后驱版,大部分高架和高速,开的24度空调,速度在115左右,舒适模式。 电耗:城区慢慢开电耗13.7,高速120的话在17 续航:提车时cltc是610的续航,开了146公里,现在cltc是454,目前看续航达成率接近90%。。 自动驾驶:高架和高速很好用,尤其是高架堵车也能很好的跟车。缺点是自动驾驶一旦变道到高速超车道,就不会自己回到中间车道,然后又因为120速度,会被后面滴滴。还是建议自动驾驶要有超完车能自动回中间车道行驶的模式,不然我一路打了数次右转灯,让车回到常规行车道。。。。 10月28日更新,再给大家汇报下充电速度:在特来电150kw桩上充电,最好可以到102kw,但当周围充电车多时就只能跑到80kw左右,这样的充电速度只能是正常吧,还是没800v爽。 10月30日更新:在高速行驶多次后,发现速度到了100,在主驾驶a柱区域有明显的风噪,该声音是短促又响。和速度70开的时候完全不一样。不知道大家有没有遇到。销售解释说是风撞击后视镜形成的涡流。我感觉不像,开油车就没这声音。现在已经让4s检测,不然太烦了。大家提车时可以关注下。
仅能使用中英文和数字
10.30更新,提车第四天。可以直接拖到最后。 提车啦!趁着这股喜悦劲,分享下从等待、盲订、盲锁、焦急等待、提车能耗的种种。本文无任何文采,罗里吧嗦,但是贴心的做了分割线,有背景、提车、能耗、罗里吧嗦几个段落,车友可以根据自己的需求快速划到...查看全文
xx主义章北海
关于选车: 其实原本真没有打算今年换车的,只是有空的时候试驾一下各品牌这个价位的车,我需要的是四米九左右的纯电SUV,但因为这两年整体行业产品丰富度的原因,我试驾的并不都是这个范畴的车。下面简单点评一下这一两年试过的车,也算是给大家一个参考...查看全文
零焦虑
智己LS6希望成为品牌主打车型,从外观和三电配置上,都能看出智己希望LS6尽可能满足更多用户需求。智己LS6的调校风格明显更偏舒适性,许多功能目前还是测试版,期待正式发售的版本能完善。...查看全文