简介：新车小白
木槿22361
又过一年，感谢ID.3的一路相伴相伴 不知不觉快2年了，我开大众 ID.3 的日子，真的是牛马的一年啊 合浦——北海的高速路是跑了无数遍，每天早八的车流里面总有一辆“飞法法”的ID.3。飙到100-120那是毫无压力啊！I...查看全文
今天是开着我们家ID.3带大家去一趟“合浦小洱海”——曲樟！！ 这个段时间北海一直入冬失败，导致每天都是晴空万里的。这么好的天气，不出来玩一下真的是浪费了啊~~~刚好，有摄影的朋友说要去曲樟取景拍摄，我就主动担当起了司机的角色~...查看全文
1年多前，在新能源汽车浪潮的推动下，我选择了大众ID.3作为我的通勤出行伙伴。 当时这款车型以其独特的设计和大众品牌的口碑吸引了我。然而真正衡量一款车的品质，还需经过时间的考验。在我驾驶大众ID3行驶了3万公里后，我想分享一下我的用...查看全文
眨眼又到了月底了，国庆节是时候开着车子和朋友一起去钓鱼,采摘，感受下自驾的快乐了。今天带大家一起去打卡北海网红景点“水流崩” 这个九月好压抑，好郁闷。家里的事情多到一次次不停的调整自己的接受底线。但是也感谢ID.3，给我提供了...查看全文
最近听说25款ID.3上市了，听说智能化板块加了蛮对的料的。我身边有朋友也准备入手，问一下我的意见。 因为我本身买的就是24款ID.3，开了1年左右，整体而言感受还得很好的。朋友也开过我这台车，也蛮心动的。但是在价格上，有点犹豫。...查看全文
时间过的挺快的，一转眼到了7月底了。 这段时间跑工地、跑外场的时间很多。各种泥泞路段都跑了个遍，分享下我的这段时间用车感受吧！ 首先这款车子最喜欢的的地方是外观和操控感受。这车外观看着不大，外观小巧精致,造型个性,看着时...查看全文
时间这个无形的旅者，总是在不经意间悄然溜走!他悄无声息，却又总是无所不在，它以一种几乎感受不到的方式，改变着我周围的一切! 如今,三十而立的我也给自己添置了一辆ID.3, 作为家用轿车而言, ID.3已经是我的第二辆车了，我选...查看全文
车子开了小半年了，现在也听说ID.3降价了，身边也有朋友也来问我，这台车这么样，考虑入手。 我就简单的和各位分享一下我的选车顾虑和使用感受吧。 选车的时候，本来也就十几W的预算,本来是看的国产车,但是因为买纯电车,还是要考...查看全文
第一次首保是在4儿子里面做的 该夸不夸，看专业的人做事真的很舒服 首先，是到时间了，店面的人提前一个月就开始给我电话了 后面因为我工作原因，一直没去。 但是每周一个电话的提醒真的是很暖心。 当我确定保养时间后，即便我选择的是周六...查看全文
我的ID.3购车已经快一年了,行驶至今8412公里。购车主要是为了北海—合浦2地的每天通勤，目前每天通勤50公里左右，偶然跑一下长途(南宁)。整体使用下来，车辆表现情况还是很好的。 但是看看现在的购车价格,再想想当时我购车的价格,妥妥的老韭菜一枚。 虽然是老韭菜,但是也很欣慰，因为大众用价 格优惠换来了大批忠实车友，能够交到更多的车友朋友,也能够让更多的车友能够体验到这款素有“电动小钢炮”之称的——上汽大众ID.3。 身边也有很多朋友问过我用车的情况，也考虑入手电车。但是一直在顾虑续航的问题。特别是天气变化或者天气冷的时候，电车的续航也会一次次冲上风口浪尖。大家都在顾虑。 那么~ID.3电池行不行?到底怎么样啊？我们现在那就来搞清楚。 因此，这次我分享下我这辆ID.3搭载的这款宁德时代811高镍57.3kwh的三元锂电池，用车至今到底充放电循环多少次?该不该为电车的电池考虑?—起来探究一下吧！ [用车场景] 坐标北海,冬季平均气温在2°C-15°C左右,冬天多雨，也比较寒冷。夏季平均气温在30°C左右，也会有35°C以上的高温,开车必开空调,不然就是蒸笼。 平时用车基本上都是上下班城市通勤,偶尔会有近郊出游用车。 [续航及用阵成本] 夏季满电表显续航可达430km,有时甚至更高,实际能够行驶370km左右。冬天满电表显续航打9折390km,实际续330km。如果开了空调，续航会更低。 [用车建议] 1.冬天合理使用方向盘和座椅加热，这个方法电量消耗不多,却可以温暖司机。 2.合理使用空调。冬天开空调，记得关闭AIC,因为此时吹出来的也是暖风。空调建议在行驶3-4km后再开启,保证电耗平稳过渡。 3.保持良好的开车习惯,避免暴力驾驶。 4.充电尽量不要充满，电量充值在90%——95%就可以了。 5.夏天着车之前,先开窗通风个15-20分钟,先整体降温。不要一上来就开空调，开内循环,费电。 6.夏天如果下大雨,要进到涉水里面，一定要走积水不怎么高的那边。因为电车的地盘真的是比油车的低。 7.雷雨天气,莫充电，安全第一啊啊啊。 [写在最后] 我当初选择ID.3主要是为了上下班通勤,目前的续航完全能满足我的需求，而且偶尔还能去近郊游玩,提高了休息时候的幸福指数,所以ID3对我来说是不错的选择! 当然，对于追求驾驶体验和驾驶乐趣的人来说，油车可能是一个不错的选择。但是燃油车的发动机噪音和振动较大,特别是在加速和行驶过程中，会来一定的噪音和振动，影响驾驶体验。 而新能源车在加速和行驶过程中相对安静,没有燃油车那样的噪音和振动，给我带来更加舒适的驾驶体验。
我是真的没有想到 今年过年期间ID.3的使用频率这么高 😅 走街串巷、寻亲访友、拜神做节…… 都靠ID.3 而且经过了2个多月的磨合 真的，ID.3让我觉得越开越舒服 真的越来越心水~ 接下来和大家介绍一下，ID.3让我心动的具体地方吧 1、方向盘加热 一个超级温暖的小功能，让你从内到外都暖fufu，这个冬天变得不太冷。而且这个功能比空调好用。空调对着吹会干。但是开这个功能，不会干，而且还迅速让人升温。 2.后排空间 ID3的后排空间比家里另一辆suv要宽敞，而且电车后排没有大鼓包，简直太敞亮了，如果中间坐人腿也不会很别扭。完美~奶奶很喜欢这一点，过年期间指定要做我的车😜 3、hud抬显 高级又很实用，有人说id3仪表盘很小，其实有了hud我都不看仪表盘了 4、无线CarPlay 很多人吐槽大众车机，我觉得挺好用的，尤其是无线CarPlay,上车自动连接，手机导航直接显示在屏幕上，手机上各种播放软件里的歌都可以播放，接打电话也是直接在屏幕上操作，十分便捷。 5、驾驶感 第一次开电动车，起步加速超快，转弯半径很小，灵活轻便，简直就是电动小钢炮。 6、充电 家里有固定车位，安了充电桩，充电简直太香，百分之十几充到百分之九十，才花了17元，相比油车，约等于不要钱! 以上，就是我对ID.3的喜爱~推荐给你们，真的很好。
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