简介：这个人很懒，什么都没写~
大卫侃车
欢迎美欧也这样做，引进中国的华为比亚迪到欧美设厂，而不是制裁它！
黄山畅远奇瑞捷途4S店
捷途插电混动来咯
雅哥猎车
1.5T涡轮增压发动机也不一定省油！ #每天一个汽车知识 #买车那点事儿 #涡轮增压
车味auto
试驾长安UNI-Z 新蓝鲸动力到底靠不靠谱？...查看全文
锤子帮选车
电车比油车 一年能省多少钱？ #买车那点事儿 #如何选车 #新能源汽车
超棒发声
深蓝S7竟然被我修好电池了#新能源汽车 #汽车 #深蓝s7 #深蓝汽车 #新能源领航计划
车圈小月月
只加油不充电，领克08省油吗
说车有浩
来看看快要上市的瑶光C-DM，你觉得它的价格咋样？
备胎说车
10几年的老车，还有必要继续开吗
随性自由的铅笔0Pz
Z6IDD插电混动
比亚迪海洋湘潭岳塘店
一分钟解读比亚迪混动系统工作原理
踏乡遇故知
虽然网上都说P2架构落后，但我觉得P2架构的混动在某些方面还是做得更好，比如说发动机的动力利用上，我觉得就更强。高速上的时候发动机是通过变速箱再进行动力输出，这动力是经过放大的。而其他那些直驱的混动，在高速上就只能依靠发动机去直驱，感觉发动机的利用率还是要差不少
勇敢的钢琴ui
目前混动里程870公里，出现了3次发动机 每次都是高速hev模式下，在80-90的速度踩下大油门奔着130的速度加速的时候出现的 踩着大油门准备提速呢 突然听到发动机咆哮的声音，瞬间动力中断，大概半秒左右发动机咆哮声消失，之后的10s左右...查看全文
沪牌高手
重磅消息：2024年新能源绿牌政策新出炉#绿牌 #新能源政策 #新能源政策解读 #沪牌 #沪牌高手福尔洪拍
混动车和油车卖一个价了，那买混动车是不是更划算
Vency文
本人车是23款Z6IDD顶配智慧泊车版。已跑过3次高速来回，第一次是全程单程106，高速路80左右。第二次是单程340，高速300左右。第三次是单程580公里，高速540公里左右。加上每天上下班，单程4公里，以及跑国道快速路80码左右基本所有路况都有试过。以下是我的用车感受和大家分享: 一:智能保电和露营保电是一样的道理，只是针对的电量有区别。我的建议是不要用油充电，你再贵的充电站用起来也就是2毛多一公里。这个车最耗油的时候是你的电量在20%，而你把它设置到90%保电，充这70%的时候是最最耗油的。如果你是充电站补这70%，你只需要十几块！ 二:结合我跑了几次高速，分别用不同的模式试过以后，最最省费用的方法是先用纯电跑，电在还剩10公里的时候会强制启动发动机转混动。真正省费用的是纯电跑高速为你省下的这120公里，比如我那次340公里的，我用纯电跑到还剩下220公里，那你说你用什么模式费用跑340公里能低过我220公里？ 三:跑高速最省油的速度在100-110之间，我经常是会跑130-140，这个速度并不是最省油的，再快的话会更耗油，毕竟是1.5T，原车重1.84。最佳油耗速度是110左右，如果开了定速巡航，那会更省一些。 最后总结:有电就用电，电永远比油便宜。你有时间可以高速充一下，没时间就不充。这是插混，顾名思义，让你插充电桩的！满电状态全程用高速，100-110码的话大概可以120公里，120以上的话应该100公里左右，再快会更低，140码的话应该是80公里左右。 小诀窍:智能保电情况下高速上被强制开启混动模式，电量会充到25%，续航里程是16公里，如果你下了高速，可以切回EV，在低速继续纯电行驶6公里，然后剩20%电量续航10公里时系统又会强制HEV。
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