简介：这个人很懒，什么都没写~
买菜的小鲜肉
提问意向合创09二手，接娃用，公里无所谓，要求762版本
潮.服.
提问合创V09后排电视机打不开，求解，新车买来就没用
温柔星球SJV
银河 E8 665 远航版，算上厂保和贴息落地 162800（包牌包保险），还没算省保旧车置换的 13000 保贴，算上的话是 149800，这个价问一下全网还有比我低的吗
顶级鲸鱼696
建议开通屏幕壁纸更换权限
书白543
无意之中发现的宝藏区域 拿我看的零跑c10智享增程版举例，建议零售价14.48w 全国经销商卖货价，有优惠1w的 有优惠1.3w的，有1.5w 有1.8w 最高优惠2.1w 这个也是4s店卖价的底价 注意他们说的什么厂补 厂家置换 门店补贴等等给到的优惠就是这个数 一般会给个5000块左右 好一点的给个9950 给3000的就巨坑 但实际上是1w-2.1w不等的空间等着你去挖掘 这个区间就是需要和不同4s店去谈的了 我也跑了几个4s店 低端一点的会拿贴息的算进补贴里面去 比方说我贷款10万分五年 算4厘利息 返我13% 得13000也算作车价优惠，其实利息还是要还银行的相当于没优惠 中端一点的会给你明说但是会给你个假利率 比方说贷款10w分五年 本来是4厘利息但他给你说2厘3 就是把返利算作你的补贴了 其实这部分钱是银行出了跟他也没关系 高端一点的就是直接把你拉黑 一看被摸透了没得坑 哈哈哈 另外 还有个国补可以操作一下 有关系的可以找过户弄个几千上万块补贴还是很香的（可惜我没有） 最后一个区补（这要等当地政府政策） PS：所有补贴都可以叠加的不要被忽悠哦 最后给个建议给大家 我现在就是这么准备的 等11月中旬4s店年终报告的时候要跟厂家拿返点 如果阶梯上不去的话返利差额非常大 那时候会有惊喜 甚至有的店会自己买车 等个平价甚至亏本卖还是不难的
车主指南
今年7月，宝马率先宣布退出“价格战”，旗下车型价格大幅回调，订单量也自然大幅减少。其中，宝马i3的销量影响是最大的，7月份销量几乎腰斩，8月份销量再度腰斩，销量跌至2144台，回到了最初上市时期的水平。宝马i3此前的大卖，源于降价幅度够大。...查看全文
尊重事实拒绝盲从
一、Mona车型起初是滴滴公司定制研发的网约车型，但因为众所周知的原因，滴滴无力继续推进，把这个车型方案完全转让给了小鹏。 二、全系单电机前驱+后板悬的底盘设计，放在2024年纯电新车市场中，也算是独一份了。长期关注新能源市场的人都知道，中国新能源市场的竞争，早已从车辆外观内饰、三电系统，卷到底盘方面了。现在很多同价位的其他品牌纯电车型已经都是前后独悬+后驱的底盘设计了，结果小鹏mona一发布，网上忽然冒出来这么多账号说底盘不重要的，意图“开倒车”带节奏，真的是呵呵了。 三、同价位有的其他车型三电终身质保、免费送家用充电桩。而小鹏Mona是既没有三电终身质保，也不送家用充电桩。 四、智驾只在顶配才有，而且是不带激光雷达的残血版智驾，并非P7、G6上带激光雷达的满血版智驾。 五、小鹏Mona的后排空间体验，在市场同价位纯电车型中也算是偏小的。其实按理说后桥板悬占用空间小，后排空间应该更大才是。实际对比体验下你就知道了。 六、小鹏Mona的电池容量和cltc标称续航的比值，几乎是目前市售纯电车型中最夸张的。在城市高架路上中等时速跑出来的达成率，纯属是合作KOL按最理想条件测的好看结果，参考意义不大。日常使用、尤其是高速工况实际达成率能有多少，自己掂量水分。 七、这最后一条送给网络外援们：客观物理规律不是哪个品牌能随意改变的。车的基本功能是用来开的，而不是在车内娱乐的。说车辆底子不重要，座舱智驾才重要的，纯属忽视车辆基本属性的本末倒置。就如同如果一栋房子的地基不牢，恶劣天气一来就倒塌了，那么内部装修再豪华也没多少意义一样。人身攻击、转移话题也掩盖不了客观事实，只是自欺欺人而已。 ——一位曾经的小鹏粉丝。
区胖曰车
凭借超强实力把增程式大五座SUV的价格拉到十万级，零跑C10从不是谁的平替，今天我们看看它到底怎么样。...查看全文
直爽风声GOd
提问请问敢不敢，这个车子很是喜欢，就是老是看到要倒闭很纠结这个问题？有没有人解答一下，谢谢
才思敏捷鲸鱼8E5
提问有台23年10月的试驾车06emp顶配，落地13.2。但是要4s过户过来，相当于不是首任车主没有三电终身质保，值得入手吗
好学河流7pr
提问刚下定e5这车是不是没有哨兵模式
用户8595036779444
提问现在这车还能买吗 担心后面停产配件不好找还有维修成本高不高
FLP141
当夜幕降临，城市中流动着光的河流，我的深蓝SL03就如同一颗璀璨的黑色宝石，在路灯下静静展现其帅气的外观。黑色的车身不仅不是沉闷的代名词，反而成了它独特气质的衬托，散发着一种难以言喻的魅力。车内同样是黑色的内饰，它们与外观交相辉映，让人一眼便能感受到它的优雅与高贵。 驾驶室的每一个细节都彰显着深蓝SL03的设计哲学——简洁而不简单。黑色真皮座椅柔软而舒适，仿佛能够包容一切旅途的疲惫。方向盘上的功能键布局合理，即便是在行驶过程中也能实现盲操作，这增加了驾驶的便利性。仪表盘清晰易读，将重要的信息一目了然地展现在驾驶者眼前。 操控方面，深蓝SL03可谓是达到了艺术品的高度。它的转向精确，反应灵敏，无论是城市的密集交通还是郊外的蜿蜒小路，都能让驾驶者轻松应对。动力系统更是值得称赞，它搭载的高性能发动机，在提供强劲动力的同时，还能保持燃油经济性，这样的平衡在同级别车型中实属难得。 刹车系统也是深蓝SL03的一大亮点。它的响应速度极快，轻轻一踩就能感受到来自车身的紧凑反馈，给驾驶者带来了充足的安全感。悬挂系统调校得宜，即使面对颠簸路面，也能保证车身稳定，乘坐舒适。 安全性能同样是深蓝SL03不容忽视的一个方面。它配备了多项主动和被动安全技术，如同级别的车辆中领先的智能辅助驾驶系统，能够在很大程度上预防事故的发生，保护驾乘人员的安全。坚硬的车身结构和多个安全气囊的配备，更是为乘客提供了全方位的保护。 科技配置上，深蓝SL03同样不遗余力。它装备了最新的车载信息娱乐系统，支持智能手机互联，无论是导航、听音乐还是接打电话，都能通过语音控制轻松完成，极大地提升了驾驶时的乐趣和便利性。 我的深蓝SL03不仅是一辆交通工具，它更像是我的旅伴。每一次启动发动机，都是我们共同冒险旅程的开始。从繁华的都市到静谧的乡村，从清晨的第一缕阳光到夜晚的满天星斗，它总能给予我最可靠的支持。 在朋友眼中，它是一部帅气的座驾，在路人眼中，它是一道亮丽的风景线。但在我看来，深蓝SL03是一位懂得分享孤独与快乐，能够与我心灵相通的伙伴。它的外观、内饰、操控，每一个细节都让我感到自豪，每一次驾驶都是一场享受。 当我的爱车在夜色中穿梭，街灯映照出它流畅的车身线条，我知道，这不仅仅是一段旅程，这是深蓝SL03带给我的独特生活体验。它不仅代表了汽车工艺的巅峰，更是我个性的延伸，是我生活中不可或缺的一部分。 深蓝SL03，它不只是一个选择，它是一种生活态度，是追求完美旅途的最佳伴侣。
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