黑子的爸:现在懂车帝所有的参数都出来了,大家把智己LS6和G6对比下,同样是丐版 G6很多主动安全 都标配了 然而智己很多都减配严重,最要命的是这个盲订权益选装基金10000,一个配色5800,一个纳帕座椅就要6000,这个就等于你还要私下掏2000,如果你还要选21寸轮毂有得花6000,上市权益更是搞笑定价22.9万 ,上市优惠15000,这里还有3000是盲订的权益,合着让你降价,结果这变成上市权益了,那相当于上市权益啥也没有,就有个盲订的有个10000选装基金,而且这个选装很没有诚意,什么皮这么贵,人家小鹏MAX版本直接送纳帕皮,人家降价就降价,你把降价15000算到上市权益离去 ,这不是来搞笑的吗
#你最近在关注什么车今天正好去了万象城和爱琴海,看到很多新势力,抱着试一试的心态都去逛了逛[坏笑]感觉做的都很不错,至少在认真做车 进了万象城第一眼就看到了polestar,我对这个品牌也很关注,直接就进了站台,这次展出的是新车—极星4,我个人觉得它像是一台跨界车,由于是工程车,所以很多车机功能处于不可用状态,连后排中央扶手都放不下来[t耐克嘴]空间部分并没有那么优秀,比较一般,座椅靠背可调(不过是工程车)软度适中,驾驶位座椅包裹很好中控也谈不上什么设计(都这样) 看的第二台车是极越01(换壳001)后排空间较差,不像是一台轴距3米的车,座椅偏软,靠背角度不可调,我自己180的身高坐上去头部空间比极星4大不了多少,前排空间也就那样,座椅包裹性一般,但很软,这车给我的印象很深刻,因为它的语音助手是我当今试过最好的,七八个指令一下子完成,非常dio[耐克嘴]驾驶位不用唤醒词,直接说就行,车外也能语音交互,由于之前是百度的车,所以也有阿波罗辅助驾驶(就是百度自动驾驶试验车的系统)这车还能打游戏,不过你想好好过日子的话我还是不推荐 第三台是哪吒s,5米的车长,3米左右的轴距,空间利用率个人觉得比前两台更好,头部空间由于1450的高度所以dddd,不过后派靠背角度8度可调,可以曲线救国一波,前排空间不错,方向盘设计的很帅,中控屏像一块大墓碑一样,好难看[流汗滑稽],不过流畅度不错,但是有些辅助驾驶功能开不了,现在还是ppt状态,差评,仪表盘设计的也很丑,梦回10年前的感觉[cos滑稽][cos滑稽] 至于后备箱空间三台车都很不错放两个大行李箱都没什么问题,也都有前备箱(本来还要写昊铂gt的,由于太平庸了就不写了,没什么亮点有些地方还不如另外仨车)