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黑子的爸：现在懂车帝所有的参数都出来了，大家把智己LS6和G6对比下，同样是丐版 G6很多主动安全 都标配了 然而智己很多都减配严重，最要命的是这个盲订权益选装基金10000，一个配色5800，一个纳帕座椅就要6000，这个就等于你还要私下掏2000，如果你还要选21寸轮毂有得花6000，上市权益更是搞笑定价22.9万 ，上市优惠15000，这里还有3000是盲订的权益，合着让你降价，结果这变成上市权益了，那相当于上市权益啥也没有，就有个盲订的有个10000选装基金，而且这个选装很没有诚意，什么皮这么贵，人家小鹏MAX版本直接送纳帕皮，人家降价就降价，你把降价15000算到上市权益离去 ，这不是来搞笑的吗
#你最近在关注什么车今天正好去了万象城和爱琴海，看到很多新势力，抱着试一试的心态都去逛了逛[坏笑]感觉做的都很不错，至少在认真做车 进了万象城第一眼就看到了polestar，我对这个品牌也很关注，直接就进了站台，这次展出的是新车—极星4，我个人觉得它像是一台跨界车，由于是工程车，所以很多车机功能处于不可用状态，连后排中央扶手都放不下来[t耐克嘴]空间部分并没有那么优秀，比较一般，座椅靠背可调（不过是工程车）软度适中，驾驶位座椅包裹很好中控也谈不上什么设计（都这样） 看的第二台车是极越01（换壳001）后排空间较差，不像是一台轴距3米的车，座椅偏软，靠背角度不可调，我自己180的身高坐上去头部空间比极星4大不了多少，前排空间也就那样，座椅包裹性一般，但很软，这车给我的印象很深刻，因为它的语音助手是我当今试过最好的，七八个指令一下子完成，非常dio[耐克嘴]驾驶位不用唤醒词，直接说就行，车外也能语音交互，由于之前是百度的车，所以也有阿波罗辅助驾驶（就是百度自动驾驶试验车的系统）这车还能打游戏，不过你想好好过日子的话我还是不推荐 第三台是哪吒s，5米的车长，3米左右的轴距，空间利用率个人觉得比前两台更好，头部空间由于1450的高度所以dddd，不过后派靠背角度8度可调，可以曲线救国一波，前排空间不错，方向盘设计的很帅，中控屏像一块大墓碑一样，好难看[流汗滑稽]，不过流畅度不错，但是有些辅助驾驶功能开不了，现在还是ppt状态，差评，仪表盘设计的也很丑，梦回10年前的感觉[cos滑稽][cos滑稽] 至于后备箱空间三台车都很不错放两个大行李箱都没什么问题，也都有前备箱（本来还要写昊铂gt的，由于太平庸了就不写了，没什么亮点有些地方还不如另外仨车）
