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cyhzzz：各位，年底有购车需求，不想买断电池（因为没票子www）150度电池我们这里销售说年底nio day正式上市，并且另两个规格电池月租会降价，所以先月租75度还是100度，因为我打算攒到钱之后直接买断150度
提问#聊聊你的Dream Car各位，年底有购车需求，不想买断电池（因为没票子www）150度电池我们这里销售说年底nio day正式上市，并且另两个规格电池月租会降价，所以先月租75度还是100度，因为我打算攒到钱之后直接买断150度
#你最近在关注什么车今天正好去了万象城和爱琴海，看到很多新势力，抱着试一试的心态都去逛了逛[坏笑]感觉做的都很不错，至少在认真做车 进了万象城第一眼就看到了polestar，我对这个品牌也很关注，直接就进了站台，这次展出的是新车—极星4，我个人觉得它像是一台跨界车，由于是工程车，所以很多车机功能处于不可用状态，连后排中央扶手都放不下来[t耐克嘴]空间部分并没有那么优秀，比较一般，座椅靠背可调（不过是工程车）软度适中，驾驶位座椅包裹很好中控也谈不上什么设计（都这样） 看的第二台车是极越01（换壳001）后排空间较差，不像是一台轴距3米的车，座椅偏软，靠背角度不可调，我自己180的身高坐上去头部空间比极星4大不了多少，前排空间也就那样，座椅包裹性一般，但很软，这车给我的印象很深刻，因为它的语音助手是我当今试过最好的，七八个指令一下子完成，非常dio[耐克嘴]驾驶位不用唤醒词，直接说就行，车外也能语音交互，由于之前是百度的车，所以也有阿波罗辅助驾驶（就是百度自动驾驶试验车的系统）这车还能打游戏，不过你想好好过日子的话我还是不推荐 第三台是哪吒s，5米的车长，3米左右的轴距，空间利用率个人觉得比前两台更好，头部空间由于1450的高度所以dddd，不过后派靠背角度8度可调，可以曲线救国一波，前排空间不错，方向盘设计的很帅，中控屏像一块大墓碑一样，好难看[流汗滑稽]，不过流畅度不错，但是有些辅助驾驶功能开不了，现在还是ppt状态，差评，仪表盘设计的也很丑，梦回10年前的感觉[cos滑稽][cos滑稽] 至于后备箱空间三台车都很不错放两个大行李箱都没什么问题，也都有前备箱（本来还要写昊铂gt的，由于太平庸了就不写了，没什么亮点有些地方还不如另外仨车）
#16.68万起，海豹DM-i值得买吗？昨天去了海洋店，dmi的样车就在店门口，长的确实秀气，比海豹纯电版看起来更豪华。（ps：确实去试了，没有拍照，我没有黑他） 一坐到驾驶位就感觉不对了，前排调到我舒适的位置（穿鞋184）视野很一般，挡风上部很小，视野完全不如纯电海豹，靠背和坐垫很软，这点好评，座椅包裹性适中 后排头部空间不如纯电海豹，不过我不顶头，就剩两三指了，感觉比较压抑，腿部空间还有将近两拳，座椅感觉后排没有纯电舒服，而且整个人感 觉被顶了起来。中央扶手做的很高级，杯架的阻尼做的很好，也很大 后备箱整体空间很够用，高度由于正经三厢轿车的原因肯定吃亏，但深度很够，放行李箱什么直接往里塞是没问题的 其实还是有点失望的，整体的车身尺寸优势没有发挥出来，特别是前排驾驶的视野，让我比较失望，而且我也没法去像纯电海豹那样看到车头两边的轮廓，只能希望后面换代能改善这个问题吧