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    用户7437973981121

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    夏延人图1夏延人图1
    夏延人图2夏延人图2
    低速行人提示音图1低速行人提示音图1
    低速行人提示音图2低速行人提示音图2

    差不多低配价格范围id3更吸引我。样子好看,整体流畅,性能稳定扎实,大毛病没有。就买了。终于拿到车了。开了几天验好车就去加装了。 高速偷偷开了会绝对可以。d档神了,可以滑好远,舒服。不在乎那点回收电耗真的用d档舒服。这车去掉颜值外,优点基本都在动态上,好开,方便,对新手也比较友好,指哪打哪。 缺点开下来也有几个,一个是噪音车里还是能有,当然不和豪华车比。只能说再多隔点音就更好了。还有一个车机作用有限。我路上基本就简答导下航听下电台。要是有习惯要功能再多点这个就一般般了。以上二个都是小问题。我觉得比较大的缺点只有二个。一个是三角柱有点档视野,我腿长,座椅调的很后面,开的时候喜欢窝在里面。这个角度会有点档,如果人偏前方影响会小点。还有一个就是晚上大灯宽度稍窄,转弯时灯光角度不大,不知道高配灯怎么样。这样晚上转弯不敢太快。 然后去加装了。装了带翻盖的原厂360和m1流媒体。车子拆的透透的。看着他们弄的时候忽然明白了,有些买车前会纠结的东西真的是浮云,原来设计合理性,部件的质量是不是耐折腾,保有量以及是否丰富的配件这些才是后期会影响你的因素。还好大众还可以。汽配城你折腾大众车大家放心这就够了。 话说360有点怨种了,其实倒车影像就差不多了。特殊环境才有优势,当新手过度吧。作用肯定有,不过这点差价改氛围灯应该更好,老婆开的话也许有点更多作用。流媒体牛逼了。我已经依赖它了。变道更自信。哈哈😄 顺便看看后面车是不是美女。

    提车id3上路啦图1提车id3上路啦图1
    提车id3上路啦图2提车id3上路啦图2
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