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id3求教刹车和苔速方式

本人新手。大多时候d档开。油门几秒后基本开始滑行然后脚放刹车上。要停了就刹车，看车速，中等力度先减然后再轻刹停。脚一直踩刹车上。怕后车外万一追尾冲出去（不过现在有电子驻车其实也许这个动作可能多余了）。可能技术不到家，有时停的时候还是有点顿挫感。偶尔几次发现刹车好像有个临界点。能慢慢刹到完全停下来，但脚离开刹车自己就有很慢的苔速了，再点电门起步就很平稳，而且这样停下来相当顺。没有顿挫。电车还不太了解。不知道原理是什么。或者这样弄会不会把车子搞坏？

2022-12-23

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提车id3上路啦

差不多低配价格范围id3更吸引我。样子好看，整体流畅，性能稳定扎实，大毛病没有。就买了。终于拿到车了。开了几天验好车就去加装了。高速偷偷开了会绝对可以。d档神了，可以滑好远，舒服。不在乎那点回收电耗真的用d档舒服。这车去掉颜值外，优点基本都在动态上，好开，方便，对新手也比较友好，指哪打哪。缺点开下来也有几个，一个是噪音车里还是能有，当然不和豪华车比。只能说再多隔点音就更好了。还有一个车机作用有限。我路上基本就简答导下航听下电台。要是有习惯要功能再多点这个就一般般了。以上二个都是小问题。我觉得比较大的缺点只有二个。一个是三角柱有点档视野，我腿长，座椅调的很后面，开的时候喜欢窝在里面。这个角度会有点档，如果人偏前方影响会小点。还有一个就是晚上大灯宽度稍窄，转弯时灯光角度不大，不知道高配灯怎么样。这样晚上转弯不敢太快。然后去加装了。装了带翻盖的原厂360和m1流媒体。车子拆的透透的。看着他们弄的时候忽然明白了，有些买车前会纠结的东西真的是浮云，原来设计合理性，部件的质量是不是耐折腾，保有量以及是否丰富的配件这些才是后期会影响你的因素。还好大众还可以。汽配城你折腾大众车大家放心这就够了。话说360有点怨种了，其实倒车影像就差不多了。特殊环境才有优势，当新手过度吧。作用肯定有，不过这点差价改氛围灯应该更好，老婆开的话也许有点更多作用。流媒体牛逼了。我已经依赖它了。变道更自信。哈哈😄 顺便看看后面车是不是美女。

2022-12-21

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看了段时间。基本二点不太满意。内饰的话说实话15万内的新能源车大多也就属于骗骗自己，只是大众这个更耿直了点。低配多个主驾电子调整会更合理一点。还有一个就是空间是不错。但后排角度确实有点压头颈，矮点问题不大。高了的话明显点。好在今后有必要的话有第三方方案调整。车子的成本其实不算低。基本用在了看不见的地方，综合下来也就忍了。差不多价位买辆（车）还是买个四个轮的电瓶车应该还是可以抉择的。

神经蛙0711：本人80后，由于换了新房有了停车位所以买了电车，钱的问题只能选了id3。第一次买车，通过懂车帝联系的销售，个人感觉开起来满不错，年级大了其他电子配置对我来说不感冒。现在感觉送的东西很少，没经验。应该多看看别人的发布呵呵。要说哪里不好，就是系统相对没有娱乐功能，app也不能下载。关键送的充电桩也不是大众的，个人非常不满意。其他优点就是开起来非常满意，用了b挡后喜欢上了，下坡非常爽，就是松油门后面没亮红灯，希望以后能改进。自己开车看前面车是tsl我也会小心点，不亮刹车灯车也会慢下来。电耗平时开车差不多14左右，不开空调保持在11左右，上海送小孩，市内去哪里都行，临港去玩过几次，随便来回开不费钱，平时都是晚上充电，自己算了差不多7-8分钱每公里。平时都充到80%，没电自己充就行了。说实话来我也没开过好车，以前开车都是某app上面借来的车，自己试开觉得不错就买了。第一次买车价格感觉贵了，网上说的价格都很便宜呵呵。暂时就这样吧！！！

2022-11-09

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大众id3落地价

坐标上海，看了好多车友低配落地价有点香。为什么上海没什么价格余地谈？最多送你点东西差不多抵保险差价。实际落地还是15万多。非嘉定，听说这车大众卖一辆亏一辆，嘉定补贴太狠厂家亏的厉害可能提不上车了不知道真假。

2022-11-01