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你们的车载tp口正常吗，我的天天烧数据线

一共买了5跟，每跟给手机充电就用个一个礼拜线就不行了，用了几天后给手机充电老弹出usb……充电断断续续，接触不良的症状。再然后就废了。废了5根了，不知道手机问题还是这个车载问题。

你们的车载tp口正常吗，我的天天烧数据线图1

你们的车载tp口正常吗，我的天天烧数据线图1

01-04

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杀停咯噔一下的原因是啥

秋天来了空气干燥，杀停不响了，只要空气湿度大就响。笑死个人。

2024-09-23

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这行车灯，关不掉。锁车了也亮着

这行车灯，关不掉。锁车了也亮着图1

这行车灯，关不掉。锁车了也亮着图1

2024-09-14

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电池降温也很耗电

这种30多度的天，你不开空调，前仓也会昂昂响，很响的那种，应该是电池在降温，耗电量非常大。开一段时间温度降下去就停了，等温度上来了又开始了。

2024-07-22

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几个常用温度空调能耗对比

同一地方测得。24度反而最高，22最低

几个常用温度空调能耗对比图1

几个常用温度空调能耗对比图1

几个常用温度空调能耗对比图2

几个常用温度空调能耗对比图2

几个常用温度空调能耗对比图3

几个常用温度空调能耗对比图3

2024-07-12

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公里数乘以表显能耗没有没超过70kw的？

从百分百电量跑到零实际跑的公里数乘以表显能耗有没有超过70kw时的？我的估算也就65kw时。

2024-07-11

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夏天空调也那么耗电。

冬天耗电就算了，夏天也蛮耗电。功率1.5千万以上。温度调23度以上，还会开启电丝加热，更耗电，这逻辑无语了。

2024-07-07

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续航好垃圾了，劝退

慢充充满跑到3%，市内全程空调22.5度。跑了320公里，车已经跑了10万公里的550版本。

续航好垃圾了，劝退图1

续航好垃圾了，劝退图1

续航好垃圾了，劝退图2

续航好垃圾了，劝退图2

续航好垃圾了，劝退图3

续航好垃圾了，劝退图3

2024-06-15

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关于空调制热问题

制热开ac和没开ac没区别啊，难道制热默认开启ac的吗？制热没点ac压缩机也是转起来的

2023-12-16

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颠簸路后方连续咕噜咕噜声终于缓解了

后方颠簸路咕噜咕噜声已经持续好久了，5月份的时候换过左右两根减震器还是响。4s店的其他21款车也响，既然换了减震还是响那就将就开吧，开到现在实在受不鸟了又去4s店，换了个售后接待，他跟我讲前几天有个客户也就这个问题换了后边减震后好多了。于是又准备帮我换减震，换了后确实好多了，同一条水泥路没换之前连续咕噜咕噜声音明显，换了后听不到什么咕噜声了，效果不错，但是声音还是有，但不连续，悬挂跳动大的那一下就会响一声，跳动小的不会响。第一次换的减震器是22年11月产的，带JJ字母，是长春发的货，第二次是不带JJ字母23年2月产的，广州发的。目前效果好多了。不知道用久了会不会再出现咕噜咕噜声。我喊售后帮我换23款车得减震，打不死不给换，讲21款只能用21款对应的减震。要换23款或者24款得自己掏钱。销售讲我这一批次的车都有这声，恶心人了。

颠簸路后方连续咕噜咕噜声终于缓解了图1

颠簸路后方连续咕噜咕噜声终于缓解了图1

颠簸路后方连续咕噜咕噜声终于缓解了图2

颠簸路后方连续咕噜咕噜声终于缓解了图2

2023-12-10

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id和id4

最近又买了个id6,租赁公司买的21款pro。开了一天。比较一下，id4pro哪都异响，id6都没见响，id6除了掉头不好掉，减震比4舒服，空间也大，是不是因为轴距长的原因。座椅也比4舒服。其他就半斤八两了。

2023-12-08

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去4儿子店测电池健康度，只剩90%了

2年7万公里，测了下电池，只剩90%，都是慢充。看来用不了多久了

2023-11-29

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颠簸路后方咚咚响

寻求解决之法，减震器换了无用

2023-11-10

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方向盘不正

走直线方向盘不在中间，差15度角。车子不跑偏咋回事

2023-10-25

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没事又换了个轮毂

真丑，买都买了没得退了

没事又换了个轮毂图1

没事又换了个轮毂图1

2023-10-25

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天气热续航好差水，空调这么耗电

全程空调22度。室外温度28到33。d档，满电开始，跑了287公里，剩13%电。跑完电算330吧。电耗19.9。电耗乘以公里数66度。再对比一下春天跑得没开空调，100跑到0，跑了540，电耗12.5，电耗乘以公里数67.5度。差不多。

天气热续航好差水，空调这么耗电图1

天气热续航好差水，空调这么耗电图1

天气热续航好差水，空调这么耗电图2

天气热续航好差水，空调这么耗电图2

天气热续航好差水，空调这么耗电图3

天气热续航好差水，空调这么耗电图3

2023-09-25

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杀停咯噔响一下异响没了。

随意搞了一下刹车片，异响就消失了。哈哈。

2023-09-23

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空调压缩机坏了

开了2年6万公里了，早上启动空调，压缩机异响，去4s店检查说压缩机坏了，上报厂家。等了几天厂家回复，换压缩机，冷凝器，蒸发箱，清洗空调管路，换蒸发箱要拆掉仪表盘。这质量真差水，看配件表价格高达8000多块，万一过了质保又坏了，维修就昂贵了

2023-09-12

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提问你们在外面直流快充能充进多少度电？我只估算从0充满74度。电池是不是衰减了不少

2023-08-11

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65度，标530，这得多虚

65度，标530，这得多虚

2023-07-21

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后排颠簸路咚咚咚异响

后排颠簸路咚咚咚敲鼓声，继续需求解决办法，质量帖子不能沉

2023-07-08

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天气热了，发现个问题

发现气温高，你不开空调不开鼓风机，前仓也会嗡嗡响，应该是再给电池降温，能耗比开空调能耗还大，能耗算在百公里能耗上，但是实时续航却不会变，还是显示没开空调的续航。

2023-07-06

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才跑2公里就去了4格电，电池衰减快啊

4.5万公里，晚上充满100%，才开了2公里就不见4%的电，不是说前段很实吗，就这尿性

才跑2公里就去了4格电，电池衰减快啊图1

才跑2公里就去了4格电，电池衰减快啊图1

才跑2公里就去了4格电，电池衰减快啊图2

才跑2公里就去了4格电，电池衰减快啊图2

2023-07-05

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4万多公，在外面冲直流，一点损耗都没有

车子4万多公里，在外面用直流桩冲电功率30kw，从零充满也就用了74度，一点损耗都没得，比一汽大众app显示的75度还少了1度，在家里用7kw得交流桩，从零充满桩显示用了80度，电表用了82度，一汽大众app固定显示75.4度

2023-07-01

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能耗这么高，续航不行啊

天气中雨，温度25度，全程22度自动风，从40%电跑到双0才跑了135公里。电老虎

能耗这么高，续航不行啊图1

能耗这么高，续航不行啊图1

能耗这么高，续航不行啊图2

能耗这么高，续航不行啊图2

2023-06-24

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能耗有点高，续航开始坑

出门跑了一天滴滴，偷偷跑。开了一天空调，能耗19.几，46%电只跑了164公里，后半段的电。

能耗有点高，续航开始坑图1

能耗有点高，续航开始坑图1

能耗有点高，续航开始坑图2

能耗有点高，续航开始坑图2

能耗有点高，续航开始坑图3

能耗有点高，续航开始坑图3

2023-06-19

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快充冲进的电量比app显示的还少

快充冲进的电量比app显示的还少图1

快充冲进的电量比app显示的还少图1

快充冲进的电量比app显示的还少图2

快充冲进的电量比app显示的还少图2

2023-06-18

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提问寻找后方颠婆路咚咚咚敲鼓声解决之法

2023-06-17

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新问题，晚上家冲老跳枪

这俩天晚上充电老跳枪，早上起来一看才冲了10%几，以前都不会，啥情况。

2023-06-17

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每次充满电就显示650续航跑起来就300

欢乐表靠😆😆😆

每次充满电就显示650续航跑起来就300图1

每次充满电就显示650续航跑起来就300图1

2023-06-01

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接着昨天夏天开空调能耗表现

今天天气大太阳，温度35，全程空调22度自动风，40%电跑了137公里。比昨天一样。相当于昨天加今天81%跑了274公里，跑干电不就340？只能说空调能耗太大，制冷效果倒是很好。

接着昨天夏天开空调能耗表现图1

接着昨天夏天开空调能耗表现图1

接着昨天夏天开空调能耗表现图2

接着昨天夏天开空调能耗表现图2

2023-05-31

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天气热空调如此耗电

41%电才跑了137公里。大太阳天气，室外温度34度，全程9个小时22度自动风。以这平均速度跑干电也就300公里卧草。

天气热空调如此耗电图1

天气热空调如此耗电图1

天气热空调如此耗电图2

天气热空调如此耗电图2

2023-05-30

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关于制冷空调

空调设置23度以上就很耗电怠速基本都要1.5度以上，23度以下就没那么耗电，这是什么原理？外界气温27度

关于制冷空调图1

关于制冷空调图1

关于制冷空调图2

关于制冷空调图2

关于制冷空调图3

关于制冷空调图3

2023-05-27

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发个开空调的续航

天气热了，30度左右，全程自动风空调22.5度，90%电跑到3%电跑了338公里。貌似满电也跑不到400，还是说我的速度太慢了？

发个开空调的续航图1

发个开空调的续航图1

发个开空调的续航图2

发个开空调的续航图2

2023-05-22

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提问后方颠簸路咚咚咚咚，有没有解决的。换减震器没用没用。

2023-05-19

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后方颠簸路咚咚咚，换了减震器也没用。

如题。该试的都试了。找不到原因。万能的车友圈还是啥地方可试。

后方颠簸路咚咚咚，换了减震器也没用。图1

后方颠簸路咚咚咚，换了减震器也没用。图1

2023-04-10

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表显虚标的吧

试了三次干光电，每次冲满电显示都是620左右，跑到双零再跑几公里也就只能跑530/540。每次用时3天。气温15到20度。用20kw直流桩冲满需要74度。一汽大众app显示75.4度。不是传说的77度，如果用60kw的冲满就需要78度。

2023-03-18

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发个干光电续航

气温15到22度，用时三天，2晴天，1雨天，全市区，关空调，%99电表显640公里，干到双0继续跑了7公里，实际跑了541公里。车子总里程2.5w。问题来了:按能耗算12.5百公里能耗跑540公里，应该只需要67.5度。电池可是75度可用，除非设备能耗不算在里面，毕竟开了28小时，停车不下车也耗0.2/0.3度每小时电。

发个干光电续航图1

发个干光电续航图1

发个干光电续航图2

发个干光电续航图2

发个干光电续航图3

发个干光电续航图3

2023-03-08

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越来越虚标了，电池冲进电越来越少

以前充电桩显示用电量都会比app显示的多，这次app显示竟然比实际的多，桩有问题吗？表显%99电633续航，实际根本跑不到。

越来越虚标了，电池冲进电越来越少图1

越来越虚标了，电池冲进电越来越少图1

越来越虚标了，电池冲进电越来越少图2

越来越虚标了，电池冲进电越来越少图2

越来越虚标了，电池冲进电越来越少图3

越来越虚标了，电池冲进电越来越少图3

2023-03-06

推着id走

衰减？还是

%5到100%充电桩才用了70度电。充电功率20kw。

衰减？还是图1

衰减？还是图1

衰减？还是图2

衰减？还是图2

2023-03-03

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b档能量回收刹车灯不亮？

b档能量回收刹车灯不亮，后车很容易追尾啊。尤其是晚上。在跟车情况下，前车突然刹车，正常操作是立马放开电门踩刹车，可是在b档下，立马放开电门的制动效果很不错，给驾驶员的感觉不用踩刹车制动距离也够。可是跟在你后面的不知道你刹车，反应就会慢一拍，等反应过来都刹不住了。远离远离别人都能量回收制动了，开小差的你注意力还在别人刹车灯亮不亮

2023-02-23

推着id走

低速行人提示音

把插头拔了仪表有黄喇叭

低速行人提示音图1

低速行人提示音图1

2023-02-21

推着id走

发一个颠簸路后方异响的视频链接

💔爱车吐槽 https://b23.tv/WUYyiBe 车友录制有没有解决了的老铁？

2023-02-16

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提问刹车临界点异响，刹停就响，关闭了驻车，刹停让他自动驻车也响，后排右手边颠簸路异响，有东西松动。

2023-02-12

没有更多了～