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    简介：这个人很懒，什么都没留下。

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    比亚迪海狮05越开越好开

    这款车买了之后开了一段时间，比理想状态还要更好一些，比油车好开多了，而且这款车的动力相对来说也是完全够用，提速比较快。满油满电差不多能跑个一千二三，虽然达不到实际的续航量，但是也没少太多。平常上下班儿带不开的话，一般用的电会多一些，跑高速的...查看全文

    比亚迪海狮05越开越好开图1比亚迪海狮05越开越好开图1
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    9天前
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    实力派车型海狮05dmi

    海狮05 DM-i延续了比亚迪家族式的设计语言，整体造型时尚大气。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，搭配悬浮式车顶设计，更显动感时尚。车尾部分，贯穿式尾灯设计点亮后极具辨识度。 ...查看全文

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    02-20
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    比亚迪小海鸥，一款超好用的电车

    这款车让人看一眼就彻底爱上了，有棱有角的外观和全皮质内饰搭配，显得格外机灵好看，开在路上不用担心不好停车的同时还可以同时乘坐四个成年人没有一点问题，是一款超实用的电车...查看全文

    比亚迪小海鸥，一款超好用的电车图1比亚迪小海鸥，一款超好用的电车图1
    2023-11-16
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    超奢华SUV宋plus即将上市！

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    2020-09-11
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    宋经典版一共3个车型，两款手动挡，一款自动挡，售价区间为6.99-8.99万元。这次实拍的车型为自动精英型（标价8.99万元）

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    2020-08-25
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    比亚迪宋经典，看到价格那一刻已经心动了❤

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    2020-04-22
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    【售价9.28万 比亚迪宋Pro手动精英型正式上市】宋Pro手动精英型已经正式上市，售价9.28万元，新车配备1.5TI全铝合金发动机和爱信6速手动变速箱，搭载同级首创的NFC钥匙和“CN95级”PM2.5高效滤网。 ​

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    2020-03-27
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    元ev性价比超高新能源汽车！

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    2020-03-23
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    比亚迪：究竟是不是中国的特斯拉？ 首先特斯拉最近又刷屏了。市值超过500亿成为身价仅次于通用的汽车企业。 依稀记得，去年三季度，特斯拉的股价还是230左右，最近突破310美元，仅今年一季度就上升了40%。受益于1季度良好的出货量影响，特斯拉今年开局相当不错。 但比亚迪一季度的销量却有些惨淡，中国下调新能源汽车补贴，比亚迪深受影响。 比亚迪，这个一直被西方媒体称为特斯拉竞争对手的中国车企，即使连续两年占据全球新能源汽车销量冠军之位，在中国人眼里，却很难将之与“明日之星”特斯拉相提并论，虽然在迪粉看来，特斯拉和比亚迪之间，只是三元电池和铁电池的区别。 今年3月，奥斯卡颁奖典礼的第二天，比亚迪在微信朋友圈发了小李子代言的全新一代唐的广告：看到这条推送的人，你不是被大数据选中，而是被历史选中。 这种宏观的、历史级尺度上的自信，一下子戳中了我（也有小李子的原因），第一次看完了微信朋友圈广告。 研究了丰田案例之后，我再也不敢乱说“混动都是耍流氓”这种话，小李子这支广告试图传递的信息我也非常欣赏，情怀我打满分。 但是混动不能改变历史这是我坚信的，毕竟你续航只有100公里。 比亚迪的初心是电池 王传福和比亚迪的故事也算耳熟能详，寒门学子，体制内的学者专家，认识到电池市场的巨大潜力而放弃体制内的工作， 于1995年创立比亚迪电池，2003年就将比亚迪带进世界级TOP5电池供应商之列。 王传福因为意识到只做供应商，就很难建立品牌级别的优势，王传福选择进入汽车行业打造自身品牌。彼时中国也正兴起一股造车热（恩，就跟现在似的），什么美的，波导等家庭品牌纷纷进军汽车行业（恩，就跟现在似的），王传福也赶了这个时髦，收购秦川汽车，拥有了汽车生产资质。 对能源行业未来的判断，使得王传福一直坚信新能源汽车大有可为，这也是他进入汽车行业的初衷之一。当时投资人都反对他收购秦川，抛售股票，比亚迪股价腰斩。面对众多非议，王传福说，做汽车主要是为了以后做电动汽车，造一块大点的电池用到汽车上。 电池，是比亚迪造车的初心。 特斯拉呢？其创始人的初衷很难判断了，当初艾勃哈德看到混动普锐斯在美国的用户大多数都是一些豪华车车主，他意识到了人们环保意识的崛起，于是萌生了造电动车的念头。而马斯克对于电动汽车的初衷，我觉得可能是火箭→能源→电动车的思路。造火箭是为了太空旅行（殖民），因为地球资源终将枯竭。在枯竭之前，可以在能源方面做点什么的话，电动汽车是一个不错的点子。他在遇到艾哈伯德之前就已经认识了斯图劳贝尔这个电动汽车超级迷弟了。 所以特斯拉的初心可能是来自太空。 虽然，一个地上，一个天上，但是两者都是基于对未来世界的关照和预判。也许只有具备这种眼光和情怀的人，才有可能做出突破性的事业。

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    2020-03-21
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    #细数“神机”比亚迪F3

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    2020-03-20
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    比亚迪宋经典版来了！ 比亚迪的汽车版图正在扩张中，秦、唐、宋、明，它的汽车王朝正在成型。 3月18日，比亚迪宋经典款即将上市，这个经典版有什么经典之处呢？ 首先，外观漂亮，张弛有度，用个词形容就是帅气而又沉稳，它不是小鲜肉，但它却不失年轻范，它并没有定位“40岁大叔专属座驾”，却带着股老练派的气度。 它有着流线型悬浮车顶，有霓光炫彩无缝贯穿式LED尾灯，17寸的运动轮毂，不管你把它开到什么地方，它都会成为引人注目的靓仔。 给自己买座驾，一定要够舒服，它具备宽大的驾驶座舱，5英寸液晶仪表组合，10.1英寸的PAD，还有着德系豪车级的底盘调教，开着它上路还有空腔阻断加持的NVH静音系统，当然，还有超大容积的行李箱，比亚迪宋经典款全系标配PM2.5高效滤网，让你健康出行。 既然是载着自己前行的伙伴，安全功夫很重要，它还有五星安全基因，可以守护全家出行，这款车具备3H高强度安全座舱，高强度钢材占50%，超高强度钢材则占25%以上。 它装配了博世九代八位一体电子稳定系统，有BOS刹车优先系统，TPMS胎压监测系统，CCS定速巡航系统，还有倒车影像系统，即便是新手都不必怕，它会把你安全“宋”回家。 据了解，该车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。 3月18日，比亚迪宋经典款即将上市，你是否在期待？

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    2020-03-16
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    比亚迪宋pro燃油，采用1.5TI发动机+六速自动变速器，全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，值得入手！

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    2020-03-15
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    E课堂 | 小兄dei，你的轮胎该换了！ 接下来，就让小E带着大家来了解一下关于轮胎保养的那些事~ 首先来了解一下 关于车胎充气、如何检查胎压及轮胎换位。 01 充气 ▶保持轮胎适当充气，可提供操纵性、胎面寿命和驾驶舒适性三者的最佳组合。 ▶使用充气不足的轮胎会导致轮胎磨损不均匀，并且影响操纵和电耗，更可能由于过热而漏气。 ▶使用充气过度的轮胎会降低车辆的舒适性，也更容易因路面的不平而受损，严重时有爆胎风险，严重威胁整车安全；同时也会导致轮胎磨损不均匀，影响轮胎寿命。 02 检查 ▶在每次检查轮胎充气状态时，还应该同时检查轮胎有无外伤、异物刺入及其磨耗情况。 ▶胎面或侧面的损伤及凸起。如发现任何一种情况，便应更换轮胎。 ▶轮胎侧面的刮伤、裂缝或断裂。 如能看到轮胎布或帘线，则应更换轮胎。 ▶过度的胎面磨耗。 ▶车辆轮胎的胎面内部铸有磨耗标记，在轮胎胎面磨损到露出磨耗标识时，轮胎性能损失很多，便应更换轮胎。 03 轮胎换位 ▶为了使轮胎的磨损相同以及延长 轮胎的使用寿命，我们建议您每行驶10000km 进行轮胎换位，同时进行四轮定位检查调整。 ▶若车辆轮胎为临时使用备胎时， 请勿进行换位。 ▶购买更换轮胎时，您可能会发现有些轮胎是“有方向性的”，这意味着这种轮胎被设计成只能向一个方向换位。若使用有方向性的轮胎，则轮胎换位时，只能前后轮对调。见下图所示。 了解完以上内容，接下来就让小编带你了解 如何保养轮胎和更换轮胎~ 01 保养 ▶除适当充气外，正确的车轮定位也有助于减少胎面的磨耗。 ▶如果发现轮胎磨耗不均匀，建议您到比亚迪汽车授权服务店检查车轮定位状态。 ▶车辆出厂前已进行过轮胎平衡，但在行驶一段时间后，也许需要重新进行轮胎平衡。 ▶建议您每6000km 重新对轮胎进行一次动平衡。如果您在以较高速度 (80km/h) 驾驶时感觉到某种连续震动，而低速时没有，建议您到比亚迪汽车授权服务店检查轮胎。 02 更换轮胎与车轮 ▶原装轮胎，是为了最大限度地发挥车辆性能而选择的，同时，可为您提供操纵性、乘坐舒适性以及使用寿命的最佳组合，如需更换轮胎，建议到汽车授权服务店更换原装轮胎。 ▶安装不适合的轮胎会影响车辆的操作灵活性和稳定性，并可能导致事故而造成伤亡。 ▶最好同时更换四个轮胎，如果不可能或没有必要，则应成对更换两个前胎或后胎。只更换一个轮胎会严重地影响车辆的操纵性。 ▶ABS(防抱死制动装置)是通过比较车轮的转速而工作的。故更换轮胎时，必须使用与车辆原装轮胎尺寸一致的轮胎，轮胎的尺寸及结构会影响车轮转速，并可能导致系统的动作不协调。 ▶如需更换车轮，应确保新车轮的规格与原装车轮的规格相符。 赶紧动起来， 检查一下爱车轮胎， 该查的查，该换的换， 谨防爱车轮胎“boom shakalaka”， 给您带来不必要的伤害！

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    2020-03-12
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    新能源车，就选比亚迪，元ev超长续航值得入手！

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    2020-03-09
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    比亚迪热销车型宋pro

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    2020-03-08
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    一篇文章带你了解比亚迪宋Pro 作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋Pro的口碑一直都还不错，它的官方售价为8.98万元至11.98万元，这个价格可以说是非常良心了！接下来我们就一起来了解一下吧！ 从外观来说，比亚迪宋Pro虽然仍然带有宋的影子，但是车头却很具辨识度。龙嘴造型的进气格栅和龙爪样式的大灯带有家族特色，宽大的镀铬饰条装饰显得车头更加豪华大气，非常符合中式审美。 从内饰上看，车内设计流露出一股浓浓的中国风，车厢内部的多个按键都采用的是中文标示。中控部分的设计简约大气，整体看起来比较平整，略显单调。8寸彩色全液晶仪表盘搭配8寸悬浮式中控屏，看起来十分高大上，科技感十足。同时，宋Pro还全系标配安全带未系提示、刹车辅助、车身稳定系统、后方驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多选择驾驶模式等多种功能，驾乘体验优越。 空间上看，宋Pro的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，拥有优于同级的车身尺寸，车内空间宽敞舒适。行李箱容积为520-1340L，储存空间充裕。 动力方面，宋Pro搭载的是1.5T涡轮增压发动机和6挡双离合变速箱，最大功率为118千瓦、峰值扭矩245牛米，动力组合强劲。 综合来看，这款车整体条件还是不错的，追求性价比的同学可以看看这款宋Pro哦！

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    2020-03-08
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    元EV 10万辆下线，“质”与“量”的进化论 汽车作为人生“四大件”之一，为人们的出行、生活提供着诸多便利，新冠疫情的爆发，使私家车优势更为显著，催化了用户购车的意向，此时有一辆十万人选择的车可以信任——比亚迪元EV迎来10万下线，集结设计、智慧、安全、动力四重实力，提振市场信心，展现了A0级纯电SUV的技术高度，在特殊时期，全力保障车主出行安全。 透过现象看本质，深挖元EV爆款基因 元EV作为一款主打年轻消费群体的车型，自然要拥有瞬间就能抓人眼球的高颜值，比亚迪全新 “Dragon Face”家族式设计语言早已名声在外，凶悍的大尺寸封闭式格栅更突显年轻人的个性化。 基于“未来的智能汽车，将满足人们各种出行场景的需求”这一前瞻性的洞察，比亚迪元EV搭载DiLink智能网联系统，与目前车型的深度定制，元EV让枯燥的行车变得乐趣无限。 一直被追赶，元EV从未被超越 元EV天生不凡，为智趣品质而坚持，从日常到特殊时期的需求，满足了当下消费者对车辆的多元化需求。同时不忘锻造匠心品质的初心，全程把控生产质量，狠抓产品品质。未来的路任重而道远，让我们共同期待元EV开启划时代的新篇章！ 作为一家由电池起家的企业，比亚迪动力电池以先进性和安全性碾压同级竞品，元EV所使用的三元锂电池在出厂前会经过火烧，穿刺，过充等严酷测试，以远超国家标准的质量出厂，此外，高强度铝镁合金方形外衣，更是将电池防护做到了360°无死角，先进可靠的电池真真正正地让消费者买的放心，用的安心。 依托于“e平台”的强大三电系统，元EV的工况续航里程实现了全面领先同级别车型的410km，60km/h匀速的续航里程更是达到了535km这一惊人数据，针对时下年轻消费生活节奏快的特点，比亚迪还为元EV提供了快充模式，从30%电量充至80%仅需一顿半小时的简餐时间，在快节奏的今天又是用户的一大福利。 为免除消费者们购车的后顾之忧，比亚迪更是对元EV的用户做出六年或十五万公里整车质保这一承诺，这份自信源于比亚迪先后四年拿下新能源汽车销冠的强大实力，更源于70万比亚迪新能源车型用户的支持，还源于比亚迪动力电池200亿公里的无事故的安全保障。 不仅如此，依托于比亚迪强大的云服务，用户可以通过手机与爱车相连，随时查看车辆信息和远程控制车辆，例如远程开启空调、解锁车门等功能，可以说这套DiLink系统真正地全面链接起人、车、社会和生活。 e平台赋能，助力元EV成就品质美名 不得不提的还有比亚迪专属e平台，这个专为电动车所研发的平台为元EV带来了高度集成化和标准化的三电系统，减少了以往纯电动车上复杂的机械结构与大量线束，在可靠性与安全性上都得到了极大的提高。

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    2020-03-07
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    比亚迪宋MAX，十万级家用MPV！ 宋MAX从2017年10月上市截止2018年11月底，连续13个月销量过万，蝉联10万级MPV月销“十三冠王”，累销超16万辆。2019年销量占市场十万级别mpv前三。除了在市场上成功破局，宋MAX收获的荣誉与口碑：“年度MPV”、“年度大美7座车”、到“年度人气车型”等30余项大奖，成为各大汽车资讯平台主推MPV车型。比亚迪宋MAX加推6座版。

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    2020-02-23
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    随着大多数企业陆续开始复工 车内战“疫”也成为重中之重 牢记以下车内预防指南 保护自己 共同战“疫”

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    2020-02-12
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    对生活有美好愿景？ 还有旅行地标没打卡？ 购物车里堆满了想买的东西？ 却有心无力？ 要规划未来，就要计划现在 唐DM双擎四驱经济美学 拥抱“省”的新时尚 把省下的油费，尽兴旅行 对“穷游”SAY NO

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    2020-02-11
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