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#辣评新车提起星纪元es这辆车，很难有人在硬件方面说它不好，大部分应该和我的看法相同：它销量差的主要原因是“定价高”。而厂家也是吸取教训后，更新了25款产品配置，并在定价上做出让步，甚至为了挽尊颜面，还弄出了个所谓的国际版。 🚗 但看了科技感爆棚的1小时20分钟发布会，我个人的看法是，奇瑞仍然过于自信，车是好车，但没有小米的命，就得认清现实，不拿出真正的诚意来，只能注定再难翻身，下面说说我的看法： 1️⃣ 品牌力：高不成低不就 我很理解奇瑞想打造中高端品牌的愿景，但你不是小米，也没有雷军的影响力，所以产品不说好坏，你连知名度都没有，别人只会觉得星纪元是什么？还敢卖20多万？另外对奇瑞了解点的人，挂在星途品牌下的星纪元，更承载不了这个价格，星途下边卖的车一个比一个便宜。什么凌云、摇光的，都10万出头，你整个20多万，谁能接受。不如学习极氪，极氪的车普遍都比领克贵，大家一下就感受到极氪的品牌属性了。 2️⃣ 布局弱：门店服务跟不上 在北京想去试驾星纪元es，地图上搜下门店，就2个感受，1是门店数量少，2是位置偏。这还是北京，你想卖中高端，但你布局和服务得跟上吧，商场也得增加一些吧，还是那就话：光靠车评人吹，线下服务也得跟得上。另外奇瑞的做工细节，也有待商榷。 3️⃣ 没亮点：车型太水桶 小米su7外号保时米，法拉米，小米酥妻；华为的一提就都知道智驾6，抖音上更是一大堆视频。极氪最帅猎装车，哪怕是一年磨三剑，最少是有知名度的。反观星纪元es有什么，看了整个发布会，让我印象最深的是安全，扭转刚度4万6，之前搜过一个比亚迪的车才2万9，星纪元es确实很安全，但这玩意很难宣传啊，里子有了，面子得有啊。 4️⃣ 没诚意：改款降本增效 24款全系标配空悬+CDC，25款选装要加钱，大家不是傻子，能不挨骂吗？另外24款各种好几万的优惠，优惠这东西一旦打开了，对产品定价的影响是巨大的。再有就是车机芯片，竞品车里真的很少能找到还没用8295芯片的车了，10多万的零跑都是标配了。另外自家还有个智界，互相打架。 在看竞品，小米su7最低配21.59万版本，零百5.28秒，操控上也很优秀，我承认星纪元es的底盘更优秀，但你去试驾就市区里逛游两圈，能感受出来多大区别。而经历上市惨败的领克z10明显就诚意拉满了，领克z10四驱halo版本22.98万，零百3.5秒，电池95度，续航700公里，也支持800V，明显性价比更高。星纪元这边，21.58万两驱，零百5.6秒，四驱版本比领克贵了7千块，拿什么竞争。 所以星纪元es月销几百台就太正常了，你不真诚对待消费者，消费者就不会为你买单，所以每个月几百台销量，究竟被谁买走了，来说说你们为什么买它？
