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#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」最近探岳颗粒捕捉器堵塞问题炒的比较热，我也开始关注自己车的问题，观察半个月没发现明显问题，但是该来的逃不掉，2021年5月13日开始油耗很不正常，20L上下浮动，连续三天都这样，5月16日趁休息，到郑州润众4s店检测，很不幸中奖了，确实是颗粒捕捉器堵塞，但是给出的解决方案是让去绕城高速跑跑，说是大众厂家给出的解决方案，这样不负责任的品牌，买车一定要慎重！车质网上有我一票，不做沉默的羔羊！
#圈友鲜试驾感谢车友圈的邀请，今天来到4S店试驾国产林肯航海家。试驾的是白色2.0T四驱尊雅版，这次先从缺点或者不足说起。 不足： 一、电子档的设计，真的是和整个内饰设计搭，几个光秃秃的大按钮并排在那，整整占了一排，开车的时候很难适应，每次换挡的时候都得看一眼，然后再伸手去按，最远的那个档位还得探一下身子，很不方便。 二、整个中控台用手推会晃动，晃动的还是挺厉害的。这个真的不知道什么原因，但是可以看出做工还是有点糙。 三、相对于这个车的整个尺寸来说，后排空间有点局促，尤其是头部空间，正常坐姿的话，我的头部也就是一指的空间。 四、试驾的是2.0T的，起步感觉动力有点不足，速度起来后，动力还是很够用的。 五、这台车主打是舒适，但是感觉有点过头，驾驶过程中有种坐船的感觉，晃动过于厉害。 六、滤震效果不好，路面小的沟坎基本都能感觉的到。试驾的过程中特意压了几个井盖，震动还是很明显的，车身晃动也比较厉害。 优点 一、整个车的内饰，尤其是前排和中控豪华感很足，基本能看见的地方都是软包，中控的操作按钮质感和操作都很好。不能保证说比glc的内饰豪华，但是肯定比Q5和X3的豪华感强多了。 二、前排座椅舒适，真皮座椅包裹性很好，座椅很软但是支撑很足，长途驾驶也不会很疲劳。 三、配置很高，试驾的是2.0T四驱尊雅版，L2级别的自动驾驶、前排座椅通风加热、手机蓝牙钥匙、7色氛围灯、感应式后尾门等等，这些配置无论在实用性还是提升豪华感都是很好的配置。 四、储物空间充足，中控台下面单独设计了两个大的储物空间，完全可以满足日常的使用。 五、虽然起步动力感觉有点弱，但是速度起来后，提速油门的响应还是很积极的，完全够用。整个试驾过程中，换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫，这一点看出来变速箱调教的确实很好。 总结 我感觉航海家走的是豪华舒适路线，尺寸相对于BBA的竞争车型来说要大一些，实际体验前排确实要大很多，而且豪华感十足，但是后排空间没有什么优势，品牌的话也没有BBA有影响力。总得来说，这次试驾没有感觉航海家有特别出彩的地方，或者有个性的地方。
