简介：这个人很懒，什么都没写~
驾仕派
荣威iMAX8 DMH定价太狠了，起步车型19.99万元，中配22.99万元，高配24.99万元，主打一个比传祺M8省油有绿牌、比传祺E8+尺寸更大价格更低的卖点。和现在流行的动辄30万元以上的高端豪华MPV不同，这次荣威真的就是瞄准了家庭用户。 空间优势不说，荣威iMAX8 DMH的卖点主要是1.5T+单挡DHT，CLTC纯电续航里程135km，一箱油满油满电1536km，千里送公章的范围又增大了。 配置方面，19.99万元的版本过于乞丐，主要是运营用途，包括手动侧滑门，没有天窗，没有侧气帘，也只有倒车影像，更不用说主动安全配置了。但是用来跑运营、专车完全够了，比GL8胖头鱼省油，落地还便宜。 22.99万元的版本舒适配置都有了，多了单侧电动门，还有天窗这些，只是除了主驾座椅是电动，其他都是手动。但是也没有L2辅助驾驶，不应该。 24.99万元的配置就都有了，直接拉满第二排航空座椅，L2也有了。感觉荣威给个人用户主要想卖的是这个版本，毕竟25万元的价格对比竞争对手还是足够便宜，赛那优惠完起步价也得26万呢。 这次荣威算是从运营和家庭大满配双向下手，不说多了，这车冲击一个月销2000辆还是可以吧？
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