简介：这个人很懒，什么都没写~
手机用户70237290035
26.99万起，2025款别克GL8 ES陆尊上市，能否打得过腾势D9，延续陆上公务舱的称号？带你沉浸式体验2.0T智享型！ #2025款别克gl8
大家说车
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。...查看全文
渣男故事汇
快到续保的日子了，鹏友们快来交流下具体价格吧，毕竟第一年7000+吓到我了
M 黄
更新好了是很好就是没有充电功率和充电速度。这就是。车辆状态没有以前直观了，有点不准确
杨老英雄啊
胸弟们，有谁知道IQ大灯的近光怎样调高度的，太低了，都不是平射的，照不远，开远光又不文明，肯定被对面的车反击。问了4S技师，根本不懂，只会调普通款，IQ后面的高度螺丝我拧过了，左右转很多圈都没效果，感觉是装饰的，车机里面也找不到在哪。仪表左下的灯光面板也没，反正就是按常规的方法都不行
聪慧铅笔zho
不知道怎么评价，看工厂直播电池编码更新了，电压容量也变了，现在用的是80.4kWh的新电池包 之前的电池包BATTYPV27，电压352V，96块单体算下来标称电压是3.67V，单体容量241Ah，就是大家一直说的811三元锂 现在的电池包BATTYPV111，电压358V，单体是3.73V，224Ah 从电压来看，可能已经不是811了。 从上汽公开的信息来看，如果换成了622电池，容量是缩水了，安全性和寿命嗯提高了一点。成本也降低了。 不知道如何评价
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
