认证:宝马i3车主·车龄2年
简介:做最好的自己
CEdong
1月5日提车,目前行驶4300公里,冬天续航350左右,现在春季续航430左右,黄金右脚来集合啦
在合肥,目前开了3000公里,温度0-10℃,开暖风22℃风速2档,市区能耗14.7-19之间,高速能耗20-22之间。
老海7921:南方的早晨室外温度7.5度,第一格电量掉的很快,每次都是充满以后,基本移动车就会掉1%电量。早晨走的比较早,雨天有雾,空调开到21度,跑了60多公里省道平均时速65公里/小时,上高速后天渐渐亮了,测试了一下在高速上空调开关对电量影响不大,跑了237.5公里还剩25%的电量,预计还能行驶78公里,算起来充满电也就跑个320左右。下高速就充了电,高速上很多服务区都有充电桩,但我想南方城市充电桩很多,比较方便,充电的时间顺便吃个饭。平时在市区开空调满电基本上也就200多,实在糟心,三两天的就要充电,也可能是频繁启停,空调更耗电一点,还好充电桩装好了。用过之后觉得新能源车也不错,动力足,男的开车都比较猛,个人很喜欢一脚踩下去,车子就窜出去,呵呵!何况再也不用关心发改委到底是怎么计算油价的了。