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开车狂浪：极度无语！沃尔沃又坏了，大海道无人区各种陷车事故分享
#你这台车有什么“看家本领”2023年绝对是我目前自驾最远的，最崎岖的，最心惊动魄的，最心旷神怡的，最丰富多彩的一年。这一年驾驶总计里程超过2W公里，最西面到达祖国的西藏，最北面开到嘉峪关，最东面开到青岛！V90cc一直像一个可靠的大兄弟陪伴着我，没给我撂下，没给我使...查看全文
#人人写点评“人无完人”如果用来说车同样适用，每辆车都有AB面。 比如三年前选择的沃尔沃V90CC优点很多，问题也不少。 在国内旅行车还属于小众车型，小众车可选择的车型就更少，在40万左右的价格区间，主流的车型对比总绕不开奥迪和沃尔沃这两个品牌，最终还是因为从心底对北欧风外观设计的推崇选择了沃尔沃。 自问世以来，西方人对旅行车的偏爱无以复加。而今天，旅行车被赋予了更多内涵，代表了一种自在随心的生活态度，一种追求品质生活与事业家庭平衡的生活方式；人们已将其融入日常生活，视其为一种生活态度，为日常生活增添乐趣。没有哪个男孩能绕过一台旅行车的梦，或许是藏在内心深处的那份旅行梦让我选择了旅行车，努力让活在自己的热爱里，而不是别人的眼光里。但是做任何事情都要付出、都会有代价，情怀也是。 成为V90CC车主三年多，我和我的“情怀”因一些故障返厂3、4次，或许这就是情怀的代价，好在每一次都能满血复活。以下是我的V90CC遇到过的一些问题，希望能对准车友们有所帮助，情怀有代价，付款需谨慎。 20000公里时发现尾箱门有异响后就立刻到店里做检查，店里派2名维修技师跟我一起试车查找异响源，确定是尾门锁块异响后就走更换配件流程帮我解决问题。 42000公里时发现自己的附驾驶仪表台下方有类似嗞嗞的电流声，到家后停在车位上录音发到车友群问车友有没有遇到过，群内懂技术的车友也说声音不对，决定第二天去店里检查。维修技师确定是微粒传感器内部风扇的轴承有问题。微粒传感器也叫车内空气质量传感器，它主要用于测量空气中的水分、环境温度和外界空气的污染程度。维修技师在电脑上查到店里有备件。之后就是走索赔流程：填单子、领配件、更换新配件、试车。 60000公里时发现V90CC通病---后尾灯内部裂纹,进行常规保养时到店索赔，更换新尾灯。 66000公里时仪表盘上亮起了发动机故障灯，拍下照片联系售后顾问并预约到店检测，维修师傅通过电脑检测的故障码以及数据比对，确定是含氧感知器的问题，含氧感知器(O2 Sensor)装在触媒转换器前段是用于侦测废气中含氧量的设备，发动机ECU依据含氧感知器侦测废气中的含氧量，来判定发动机燃烧状况并决定喷油量的多少。由于含氧感知器不是易损件，店里没有备件，需要预定配件，在质保期内更换配件，预定配件之前维修师傅需要将车辆检测数据记录好发给厂家审核，审核通过配件到店后再进行更换。 80000公里车辆出现刹车抖动索赔了前刹车盘。 出保前检查发现沃尔沃通病——发动机转矩棒橡胶开裂，提质保索赔。 相伴3年多，里程接近90000公里，遇到的问题都一一罗列。“摩擦”在所难免，解决才是关键。除了以上遇到的这些问题无论是日常通勤还是假日带着家人到户外来一场说走就走的露营V90CC都可以胜任。生活是属于每个人自己的感受，有时却充斥了太多的“别人说”。买车也是一样，别总听“别人说”，要自己去对比去感受。你愿意为“情怀”买单吗？
沃龙奋锄：目前福克斯已经服务了11年了，准备让它退休了。近期打算入手V90CC，但是不知道哪个颜色好，这款车看了好久了，原来看中了23款的闪银灰，结果24款取消这个颜色了，替换成薄雾灰。国内沃尔沃4s点很少有V90cc库存现车，我跑了几家4s店，除了白色的试驾车以外，基本上没有其他颜色的现车（而且试驾车基本上都是高配车，没有智远的试驾车）。目前可选择的颜色也不多，除了蝶贝灰，水晶白和薄雾灰，其他两种颜色都没有了。另外就是有消息说V90cc也要停产油车了，不知道什么时候停产，停产后配件，服务之类的比较麻烦。很纠结，一个是停产，另一个是颜色，蝶贝灰个人不是很喜欢，薄雾灰又没有现车可以看得到，除了这两个，只剩下白色。 各位老铁有没有什么好的建议？你们都选了什么颜色啊？能不能拍一下你们的车子颜色啊？[嘻嘻]最好没有什么色差，有薄雾灰的车主就好了😁。我去看过XC60的薄雾灰现车，好像和官网上的颜色色差不止差一点，官网上薄雾灰确实蛮漂亮的。
#当我开车去西藏如果您正计划准备自驾进藏，那么这篇帖子希望能薛微帮到您。 首先需要留出充足的时间，真正做到不赶路，去感受路。藏区路况复杂，气候无常，地质条件不稳定使得进出西藏的交通情况变数很大。然而难得的高原景色，古朴原始的自然人文风貌使得旅途上的任何艰...查看全文
