简介：这个人很懒，什么都没写~
驾梦计划
E92M3这样的V8大自吸可能已经不是这个时代最受追捧的内燃机产物了 但是它永远是我们心中无法忘怀的纯正M POWER...查看全文
元吉养生工作室
一个好好的国庆节就被雨下散了。终于雨过天晴了。假期也完了。
老衲法号才是硬来
准备入手唐DM顶配的创世旗舰版，看介绍轮胎可以选装20寸的，有点纠结，换20寸的应该舒适性会好，但操控性会有所下降，有大神能给个建议，是不是要换？
辰西江
一、从订车第二个月开始就打算提车后马上换胎，所以从合资到国产一顿对比，网上查资料，走访店铺到在本地确认供应商。由于很多车友询问换的什么胎，要不要换轮毂，质保影响之类的？在这里我就做个小结：①轮胎是国产青岛厂家森麒麟990，规格是255/50/20，直接替换原车245/45/20，不用换轮毂。至于年审，我是这样理解的，本着安全第一的考虑，6年后不管是什么胎我一定会换新的。毕竟4个轮子地上摩擦，会有很大损耗，而且风吹日晒必定老化，这个车上坐的人都是我至亲至爱的家人，没必要节省轮胎钱。②换胎后仪表速度不准了，和车机导航对比会慢，基本上100慢5个单位左右，好在我一直有用抬头显示的习惯，也提前爱了我熟悉的牌子，安上后做了微调，现在速度基本和车机一直。③关于轮胎如何，由于胎宽了，过坑过减速带的时候稍微带点儿速度车子没那么跳了，因为我提车第一天去汽配城换胎的时候，那边刚好在修路，过一个坑居然有点打滑。关于静音，说一个细节。昨天一家人去了趟都江堰，回来的时候高速上突然下大雨，自动雨刮器疯狂工作，车子很稳，轮胎排水效果也不错，一方面由于车重所以车子特别稳。过一会儿雨小点的时候我就听到主驾驶左后方有轻微的类似电流声的声音，这是之前没有听到的，我想了好一会儿我问我妈看看后备箱婴儿车的座椅通风是不是没关。果然，是婴儿车的通风没关发出的声音，虽然通风的声音特别微小……我老婆都奇怪说她们坐在后面都没有感觉，我想应该是自己心里清楚车的静音很好，所以有异常的声音都会比较在意，这也得益于轮胎出色的静音效果。 二、唐dmi的驾驶感受最多7分，有点美式GMC全尺寸SUV那种驾驶感觉，转弯半径大，臃肿散漫，有些路口、车位、停车场等无法一次性转到位，开惯了小车的感觉再开这个稍不注意就会挂彩 三、个人之建，唐dmi车大，空间大，乘坐舒适，确实对我来说不错，也得到了我家人一致好评。不过看到车友群里好多车友是第一次买车，或者还是单身的我觉得这车未必适合。如果我年轻10岁，经常出现是一到两个人的话，我会买个凯迪拉克ct5、A4或者坦克300，大狗之类的，有驾驶乐趣，开起来好玩儿些的车。 四、很多车友推荐使用微信ETC，查了下网上有很多说微信ETC好办不好退的事情，我打算办农行ETC了。
MJ车谈
领克05与路虎同窗。 领克好评还是不少的，至少比以往自主品牌的观感高了很多，但与豪华品牌相比呢？#MJ车谈#
高冷的义斐酱
闲来无聊，和大家聊聊美系车 国内目前能够买到的美系车有通用集团旗下的三个品牌：雪佛兰、别克、凯迪拉克；还有福特以及林肯等等。虽然每一款车型的主打人群和定位都会有所差异，但基本上都有几个十分相似的亮点。 1.内饰用料不计成本 美系车的内饰用料和质感是出了名的优秀，无论是凯迪拉克、林肯这样的豪华品牌，还是别克、福特这样亲民的品牌，旗下车型的内饰用料在同级别中都是占有一定优势。像威朗以及君越都是在各自细分市场中以车辆出色的内饰用料和舒适性作为一大卖点的产品。 2.“油老虎”有所改善 美系车的缺点也可以说是优点所造成。车身宽大，那么车辆整体质量会偏重，那么自然会导致汽车油耗偏高，不过这种现象有了改善，并不是所有美系车都是“油老虎”。以前很多消费者都说美系车是“油老虎”，主要原因是吃油太猛，但近年来随着一些美系新能源车的上市以及全新技术的应用，都让美系车慢慢摘下了“油老虎”的标签。例如目前凯迪拉克全系搭载Tripower 可变气门管理技术、ATM 主动热管理系统等技术，都为车辆油耗的降低做出了不小的贡献。但在车辆整体油耗水准上，与同级别主打“省吃俭用”的日系车型还是存在一定的差距。 3.底盘比较扎实 美系车型的底盘相比起同级别的日系车型来说确实有更扎实且更平稳的质感，像在高速以及转弯的时候都能够给到驾驶员比较好的稳定感，让人更有信心驾驶。 4.车无完车 那说了这么多优点，除了一些优点外，美系车型同样有一些短板值得我们注意。像车辆的保值率相比同级别车型较低，这与美系品牌旗下车型的市场终端优惠波动有一定的联系。另外就是很多车主后期反馈的部分车型存在细节方面有待提升的问题，样子还比较满意，做工不是很精致的感觉，就比较一般般了。
阿法狗go
奔驰G5000000000000000
养车弟
#日系车你更青睐谁我们看下比亚迪唐档把这款的设计大家觉得有档次吗？
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