简介：这个人很懒，什么都没写~
Chen Jackie
定比亚迪唐DMI中配，等车一个月了，突然销售发了一条信息，突然很激动，点开一看是不关事的信息。你这个锤子搞得人家顿时热血澎湃😂
ewd001
车型：宋plus dmi51尊荣，提车一个半月，总里程1000公里 出发时间：2021年国庆节早上7:00 载重情况：一人+行李少许，总重量约100公斤。 车辆设置：全程eoc+hev，空调23度自动风速。前三分之一路程和后三分之一路程智能保电70%，中间三分之一强制保电70%。 路线：起点北京南三环刘家窑，一直往南上京台高速，山东曲阜下京台高速。 总行程525公里，行驶时间8.5小时。 出发前满油满电，前70公里车多但是还算畅通，70公里至260公里遇到四起事故，一直走走停停，前260公里用时五小时，服务区上厕所，休息，吃东西共用时25分钟。后265公里用时三小时。 后半程测试了定速110时，油耗大概是5升，智能保电还可以缓慢充电；定速115、120、125时，智能保电缓慢掉电，油耗5.2至6.5之间。135以上发动机声音增大较为明显，120-150之间加速比2.0T强很多，各种超车、加速、穿梭游刃有余。150以上路况不允许。 下高速后找中石化加油站加满31.9升，剩余电量66%，31.9/525=6.08升/百公里，当然用了34%的电量被我忽略不计了。 嗯，大概就是这样，挺满意的。 纯属个人感受，不喜勿喷啊。
潘志源Isaac
终于提了大唐，一边开一边感慨，感觉在做梦，希望不要出现EV受限，愿各位等车帝们尽早提车。
给我十二块
今天开着新提的车车，带着老婆出来秋游。说说我用车一个多月的时间里，满意的地方还是很多的。油耗无疑是最满意的，跟上市宣传的百公里油耗3.8L出入不大。其次是外形，前脸的设计更像小了一号的“汉”，并且延续了秦Pro的轿跑式溜背车身，时尚动感。在...查看全文
我是长友大友
EV受限的问题厂家必须重视，给一个令人满意的答复
用户295405788959
看了汉兰达的广告，我们这群比亚迪订车的。一股心酸，一股恼火。妥妥的讽刺阿 全新第四代汉兰达 便捷 线上下定 公平 线上排队 安心 流程可视 透明 交期明确
极智动力
比亚迪推出的DMI车型受到了不少消费者的青睐，但车辆交付时间长也成为了消费者的一大痛点。早前，比亚迪就被爆出一份名为“DMI昆仑战略”的营销计划，在未保证产能的情况下，先提供重庆、湖南等地区的车辆供应。所以有业内人士表示，部分人的确迟迟没有...查看全文
laohaipa110
订的宋pd顶配，说八月不排产瞬间就没有了期望，祝比亚迪一路顺风吧！我是没有资格拥有，当初的热爱到现在的失落，真的是被玩的失去了对它的兴趣！祝还在等车的朋友早日提车
一月复一月
各种被官方否认的不好的小道消息最后证明都是真的，例如量产、昆仑、缺配件、地域区别等。官方发言人宣布的好消息最后证明都是逗你玩，例如订单系统、产量翻倍、3.5月提车等
用户79739909127
从订车到提车，等了三个月！开了才几天！跑了1200公里不到，就出现EV受限，还好是在等红绿灯出现
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