认证:马自达CX-5车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
老牧师1
提问大家海鸥音乐软件用的哪个,自带的总是识别不了一些U盘歌曲,然后软件就会卡机,必须重启大屏才可以重新听歌,有可以读取U盘任何格式歌曲的车机音乐吗
浆果茹
周末高速南京到徐州跑了个来回,700公里左右,高速稳当满意,就是110以上风噪大,回来两天一直用油,电从60多公里跑到了90公里,油耗表显6.1,还算不错
KIBA1
龙行天下9868067
马自达rCX511万多公里,停车时显示请挂入P档,需要开启关闭电源几次才能消除,是怎么回事啊?
海边的雷公马
🏝五一小长假必须得出门走走,看着今年岛外的堵堵堵,今年目的地定在海南中部的五指山市(旧称通什zá),这里有海南省最高峰海拔1867米的五指山,还可以顺便逛逛国家级热带雨林公园,自从1990年离开那里,我已经足足34年没有回去过了😎。 🏝首先做好游玩安排,全程到下榻的酒店需要215公里,需要耗时约2小时25分😜。9时30分吃了早餐再出发,中途在枫木服务站停留了半小时,抵达五指山市时已经是12时了,整座城市和我离开时相比,简直就是重建了,高楼林立,交通四通八达,已经找不到旧时路,只能依靠导航。直接到市区半山腰的民族风味馆吃饭,一到饭店就碰上倾盆大雨,刚好是在回廊用餐,又刚好这段回廊的遮雨帘坏了,于是就体验了一把打伞等菜,加上上菜时间很长,用餐体验实在是大打折扣,不推荐,人均50元左右。 🏝下午时光本来应该去五指山市的南圣河边露营,但是担心下雨,于是只好选在酒店的房间阳台。不过风景绝佳,目光所至,满目翠绿,层峦叠嶂,远处山上云遮雾绕,近处楼间鸟啼莺飞,虽处高楼,却似山间😜。支起炉灶,品山色有无,尝小炙犹佳,另有一番风味😍。一层楼几乎都被我们包下了,房间够大,又是连着的,孩子们可以四处玩闹,各种游戏不亦乐乎,也不担心妨碍其他游客,大人们忙着自拍发朋友圈,打打掼蛋,又是一个悠闲的下午时光😜。 🏝出行准备,整个行程约215公里,以零跑C11的续航绰绰有余,酒店特地选了有充电站的,但后来发现只有特斯拉超充站,其他品牌新能源车只有一个快充桩和一个慢充桩,但周边一公里就有一个大的充电站,所以还算补能方便。露营的食物和饮用水要带齐,零跑C11前后备箱892升装载能力,可以一次带齐所有装备和食物,但这次“露营”意外地轻松,不用搭天幕也不用摆椅子,酒店阳台就有下午茶桌椅,旁边就是水龙头,实在不要太方便。 🏁出发时表显剩余439公里,实际行驶215.9公里,几乎全程高速,消耗续航314公里,行车能耗18.6kwh,综合能耗22.31kwh,平均时速79公里,续航仅有69%,是不是觉得不太行😝。但我这一路高速可都是在爬升,加上全车满载,这个高速能耗表现也是合格的。返程是同样路段,但是一次跑完全程下坡多,出发时表显续航464公里,实际行驶216公里,消耗续航242公里,行车能耗15.1kwh,综合能耗17.25kwh,平均时速82公里,高速续航却惊人地达到了89%😎❗ 🏝第二天一早可以选择去五指山市的水满河热带雨林公园,门票50元一张,70岁以上老人免票,但需要单独购买20元摆渡车车票。摆渡车会开到观景台,这里可以远眺五指山全景,刚下过雨五指山主峰被白云掩藏着,仿佛带着一顶巨大的白色帽子。走走雨林栈道,一进入栈道,就与外面的炎炎烈日隔绝开来,凉风习习,空气湿润,可以看到各种雨林的独特植物。缺点就是上上下下,需要走个3公里,相当于爬座小山,如果这个你都坚持不了,就请不要去挑战五指山了😋。 💰行程花费小计:酒店费用308一间,热带雨林门票50元/人。日常餐饮不使用美团,每餐大约也就是50元一人。推荐一间本地人常去的餐厅,潮州翠城饭店,菜品家常,价格也亲民,那里的五指山野菜我很喜欢,其他菜肴不出彩也不会踩坑。🔋零跑C11快充充电二次,花费46.05元,这边谷电也是0-8时,包括服务费才6.5-0.7元/度还是十分良心!特别需要说明的是新电途允许充电到100%,蔚来超充站对非本品牌只能充电到95%,云快充可以到99%😜。 暮春三月通什行,东风拂面伴归途。 山城过雨千峰翠,草木满庭莺乱啼。 卅载忆归桑梓地,十年从军细柳营。 青山不悟游子意,乱催风雨入檐来。 🏝总的来说,五指山市旅游设施齐全,景点也很有特色,气候适宜夏季避暑,晚上甚至都不需要开空调,二天的时间还是太匆忙了,期待下次过来再把牙胡梯田、红石峡漂游也一并体验😎。
友爱百香果5I0
晚上一直下雨,想着就不在家用随车充吧,去体验一下480kw的超充。今天早上开过去7-8公里,插上星星充电的液冷超充,全程功率最高不过60kw,大部分时间不到50kw,从29%充到90%花了42分钟。价格倒是不算贵。看来大众这个平台太老,跟国内厂家没法比。好在车看起来还行。
千寻O85934713
提了5天的车,60迈的车速,就这样了,真垃圾。车牌都没上啊,这前挡风玻璃这么脆弱呢