懂了 因为其他车会抖动 所以法系抖动正常。当法系车主出现抖动，参照正常情况，自认倒霉就好。

也没人否认日系车抖动

你的意思是不是想表达：其他车也有抖动，所以我凡尔赛抖动很正常？

有一说一，不吹不黑，永远支持客观理性公正从不收钱的良心车评人38大佐！！

日本车抖动不能说，收了钱了

不管什么品牌的四缸车，4000转急加速就抖，都是不正常的，都该给说法并解决。这观点你同意吗？

这才是有理有据！！！

38号有点意思，日系车质量都是车界标杆了，他更应该带头对线解决日系车自身的问题才对，死磕凡尔赛这种不起眼的销量车型难道是想让凡尔赛更火吗？

车出问题那就处理，而不是处理提出问题的人，谁说了日系抖就正常了？ 虽然我个人认为日系也就那样，法系就容不得说半点，1.0思域两厢思域工业垃圾没有存在的必要也是38说的，怎么没法系反响这么强烈，没有存在的必要这句话可不是对法系说的吧！

我车抖动，花了100，门口修理铺做了动平衡，好了。 某车，工程师都拿它没办法。 这好像不太一样。。。

问题是，很多法粉不承认4千会抖，要么就说用不上4千，要么就说没过磨合期

围日救法有效吗？留给神龙的时间不多了

这脑回路也真是绝了

日系很懵逼，我抖我在改了别说了，某凡说我抖是车主的问题，某德说我双离合颗粒捕捉有问题我也在改，知道原因了吗楼主

法系的营销手段就是天天碰瓷日系，遇到任何问题先把日系拖出来一顿骂

你说的很对，改送修送修！目前惹争议的是厂家的回复——不影响使用，正常。并雇佣大量水军攻击发现问题的人。

说的加速4000转抖，结果你搜出来的都是怠速抖，然后说都一样，大哥，你这样对比别说日系了，中美德系照样能搜出一大把，更不用说法系了 再就是有些人说4000转抖很正常，知道大家群嘲的三缸机是转速越高越不抖吗？不然也不会有奇骏开盖升转速这种神奇操作了，你一个四缸转速越高越抖，如果这叫正常那我是不是可以理解为凡尔赛的发动机不如三缸

抖动肯定是问题，无论是个例还是设计缺陷又或者配件质量问题，请神龙从技术角度给一个经得起推敲的官方回复