简介：这个人很懒，什么都没写~
只会东皇和张良
作为第一批五菱 Mini 车主，曾经开着它风里来雨里去的跑了四年多，最终还是决定换一辆。 考虑自己实际使用场景多是巷子里、校门口等狭窄空间，这两个月几乎把所有车型看了一遍，在同样尺寸和价格前提下，最终在零跑 T03 和江淮花仙子之间，选择了花仙子。 虽然销量很差，但不得不说，底子是真的好，底盘稳如老狗，不愧是江淮的底盘加大众的调教。
兔子爆打鹰酱
长城汽车一直对常压油箱事件耿耿于怀，一直就是没有直接的定论。结果现在吉利高管再度提起常压油箱排放严重不达标，要求有一个公平公正公开的法律结论。并且针对汽车内卷表明有些企业享受了国家红利却发起内卷行动挑战法律高低线。 我觉得其实很有道理，但放在国外情况之下已经是天价的罚款了。但是可能对于国内来说难评。现在广汽老总也抵制无底线内卷要求油车跟新能源同权。如果新能源取消购置税补贴或取消享受城市不限号等众多油车享受不到的政策会不会又是另一番景象。
aiyouDD
提问我的糯玉米没有快充，买了一个接地宝，去年一整年充电没事，今年充电一会就停了，接地宝显示温度过高保护停止，你们有出现这种情况么？都是怎么处理的?
路路酷
2023款T03 403续航 42度磷酸铁铝电池 403km/42度=9.6km/度（1度电走9.6km） SOC：403km/100=4.03km/SOC 市场平均电价（含服务费）：1.5元/度 每公里成本：1.5元/9.6km=0.156元/公里 总里程：307.7km（约30km非高速） 用车情况：一路通畅，无塞车，基本保持90-108km时速。全程，连手机蓝牙听广播，开一档风速 31°冷风空调 内循环。路上1/10路段有大雨，雨刷开最高速。 出发时间：07:37 到达时间：11:30 总时长：03:55:35 气温：29-33° 消耗公里数：（378-142）+（321-33）=236+288=524km （到目的地后续航又从33km变成44km） 高速续航打折：307.7km/524km =58.72% 平均时速：308km/3*60+15=308/3.15=97.78km/h（除去充电环节0.5h，总耗时3.15h） 广州白云——梅州五华 开车总成本：电费+高速费=0.156*308+166=48+166=214元 附充电细节： 广东惠州杨村服务区石油易化充电 中途充电时长：25分钟 中途充电SOC变化:35%-80% 中途充电SOC差值：45% 中途充电电量：17.86度 广州小桔早上充电 出发地充电时长：32分钟 出发地充电电量：17.763度 对比高速充电，可大概判断不同时间段、充电桩服务商充电速度可能不一样
顶级枫叶kUE
提问你们的糯玉米安装行车记录仪了吗？搜了一下，有直接改装后视镜那块，从阅读灯取电的方案可行不？影响质保吗
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