说真的,一年四千公里真心没必要,四年前买这个就按最低配落地也要35000左右了,现在卖基本在1.5-1.8净亏一半。核算下来带上充电和四年保险,比打车都贵一倍不止,何必呢?我电动自行车俩月都让我跑了一千多公里,平时车也开。无法理解,无法理解?
你说的有道理,电车一年跑4公里,没必要换电车,起码1万公里,
就是啊,说明用车少,在换也是放着。这个既然买了放着就放着呗。能换说明手里多少有点,纠结说明不多,存那点不容易,咋还有嫌放手里烫手的
@爱海盐0U6q:你说的有道理,电车一年跑4公里,没必要换电车,起码1万公里,
四年才一万多公里,是你五倍里程,同样的五菱 Mini,最低配的,29000 买的加装了个空调,就是电动自行车冬天太冷了,就是图便宜买的,觉得很好,冬天不冷夏天不热不用风吹日晒了,一年一万多公里,三万的车,解决上下班问题,感觉还能再开四年,反正就是买来代替电动自行车的,三万平均下来一年几千,人舒服,赚钱就是花,个人觉得还是值得,120 公里冬天就六七十公里续航,但是足够上下班了,
务实派
加个空调要多少钱呢
你四年的里程我半年就跑完了
五菱别的都还可以,只是我买的时候第一批车,没有安全气囊,趁着有省补就给换了
我3年6.2w
呃。花仙子底子不是当年的江淮小车嘛
就是原来的大众思皓改名的
我上一个车就是江淮iev6e,电池是国轩高科,一年最少坏两次。去年卖了买了韭菜id3,把江淮的残值也亏完了
@只会东皇和张良:就是原来的大众思皓改名的
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