简介:这个人很懒,什么都没写~
说车葵葵自驾游
现在已经是2022年了,特斯拉汽车的价格会持续上涨吗?...查看全文
钢化玻璃划痕修复
新款的后轮Y,驾驶后对比5.6秒版本有以下优点,真香啊: 1. 隔音好了很多,比5.6秒的好很多,后排双层夹胶钢化玻璃,把路面的噪音大部分都隔绝掉了 2. 整体加速还是和5.6秒版本没太大体感差别,0到40时速会慢一些,40-100的加速就一如既往的强烈,更加线性舒服了 3. 后排坐得舒服很多了,5.6秒版本可能速度快,偏操控,后轮悬挂硬邦邦的,过个减速带能把人颠飞,6.9秒的后轮悬挂软了不少,终于舒服了,前轮悬挂就不会软,整体过坑洼路段,不会太难受了,好了不是一点半点 4. 这个音响效果是真的棒棒滴,超级好,无法形容,人声清澈透亮,低音雄浑有力 5. AMD锐龙处理器,太香了,不会卡顿,好!
大帅可气人了
既然有人提了,我也可以说了吧,我跑7.5秒以上!没劲,后段乏力,初段跟2.0 T发动机差不多,后端比不过。还是那句话别跟我来,我用不到6.9秒。我也不用3秒。是没劲,没力懂吗?上长续!听我的没错
Wh唯一
销售跟我说几种权益最后一天,就交了2000定金,然后锁单,100度电池买断,不知道春节前能不能提车,无所谓了,反正家还有辆特斯拉开
用户5004813035784
想知道换22款对车主而言值不值,这个只需要看个人需求的不同,如果你需要一个更舒适的驾驶环境(后排隔音玻璃),更方便的娱乐(amd显卡),那么22款确实是更优质的选择,如果追求性能加速,那么21款5.6肯定更好。 另一方面来看,也就是我们也会讨论到的对市值而言,首先,我们要想到为什么22款卖价与21款有这样的差距,在补贴的大环境下,21款顺应环境,29的标价,27.6的卖价,给车主一个8000的选择下仍然可以吃到补贴,22款则奇怪的定到了30出头的价格,放着补贴不用。不难看出,22款,tesla如果降低2000元,那么卖价可以降低1w多,这笔钱是由国家补贴,tesla(卖家)和车主(买家)将会双赢,何乐而不为呢?对于一家市值9000多亿的公司,肯定是以最大盈利为目的,并拥有绝对精英的规划团队,这意味着这样的定价一定有其背后的目的。 那么tesla背后的团队想干什么呢,我们可以分析一下。21款到22款的转型是必然,企业不会因为21款订单多了,而生产过多的21款,因为没办法精确统计出要生产多少21款,那么多一台车就陪20w,工厂化生产可能多生产数千上万辆,为了避免这种情况,那么少生产一批,让21款车主去提22款问题就解决了,但是21款车主不一定愿意选择并不是完全提升品质的22款,那么怎么办?提价是一个很现实的办法,我告诉你,你27.6的车现在如果改22款免费升值2w,你是不是在程度上更愿意提了? 特斯拉是个企业,目的是更好的赚钱,换句话说,就是尽量让所有买家都开心,21款车主觉得绝版了,22款觉得升级了,30w了,那么后面的人真的会30w提别人27.6的车吗?我预测不会,什么意思?不是说会降价,不是没有可能降,但是真不大,更大的概率是继续升级,还有一定概率继续涨为了让价格区间合理化。最后不会有车主一定赚了,也不会有车主一定亏。 不过这些重要吗?车是用来开的,在意对于车主而言的价格更适用才是真的理性。
Caoyeah1204
去年3月份提车,目前为止跑了十个月左右,12000公里,主要是深圳市内上班通勤,偶尔跑跑坪山珠海惠州。目前平均能耗165,感觉还可以。总耗电2000度左右,主要在第三方充电,平均一度电一块二左右,十个月共2500元左右,确实比油车省不少。
AlvinWong317
#我与特斯拉的日常特斯拉想想强制换掉我的5.6,我是这么回复的: 🤦🏻新车一血 跟特斯拉说法一样,反正你给我的22款后驱,那价格也是一样的,我多加4万多升级长续航没问题吧?跟你们特斯拉的操作方式一样,你要我能接受换22款的,是不是你们也能接受我加4万多换长续?
奥特曼89757
比亚迪,想说爱你不容易。 买了比亚迪汉快2年了吧,从一开始接手汉开始就遇到各种糟心的事。提车的时候整个车子前后翼子板被划伤,4s店的工作人员拍着胸脯说没事,说以后给我赔补漆,新车你给我补漆,你大爷的。之后就是各种小问题,喇叭有杂音,轮胎刹车啸叫,方向盘跑偏,去了3次才给我把问题解决,每次去都感受到比亚迪的漠不关心,垃圾4s店实锤,最后一次去是我投诉到了比亚迪客服,他们才给我修好。后面还有各种小问题,几乎头半年每个月都要跑去4s店。后面车子有异响这种小问题我都懒得去修了,实在是和比亚迪4s店耗不起。总想着拉胯的该是4s店,比亚迪应该还可以,就在新年第一天,毫无征兆的把我账户里的积分扣掉,那是我从买车开始,一点一点攒起来的好么?从一开始你们搞的养蜜蜂,塞车漂移,每日签到,给周边人推荐买车,一分一分攒起来的,你们在没有事先通知情况下把我积分直接清掉,合理么?这么霸道么?这么不把消费者放在眼里么?是不是买了比亚迪的车以后,就是砧板上的鱼肉,你们想怎么切就怎么切么?给比亚迪官方售后反应,得到结论是,我们就是这样,客服没办法给你解决,你自己受着吧。 比亚迪汉,价格真的不便宜,本来想着国产品牌,能包容就包容了,但是做事太绝了,真的想说爱你不容易。
盖世汽车Gasgoo
ID.6 CROZZ作为目前一汽-大众纯电动领域的看家车型,无论产品力还是品牌力,都是中国新能源市场中的佼佼者。...查看全文
我走路带风10086
可能很新颖,可能很潮流,但我欣赏不来,元plus外形真不错,内饰不能老老实实的吗?非要整花里胡哨的。就是元pro的设计也比这好看啊,现在考虑要不要选海豚