认证：Model Y车主·车龄4年
简介：善良、包容、有格局、待人真诚，心存美好，
Caoyeah1204
16款的莱凡特，刷过一阶，马力增加到430，起步比以前轻快，主要是运动模式下变化大，加速，声浪都很爽！
用户9820993772354：有车友刷过ecu吗？感觉怎么样？前段加速无力有改善吗？
model Y提车至今一年了，我的是2021款长续航全轮驱动。目前电耗162，坐标深圳。前几个月经常激烈驾驶，只为体验极速超车的乐趣。后来回归正常。现在很少激烈驾驶了。近期有几次短途电耗能低于70。现在是越来越习惯单踏板模式了。
毛豆歪最开始时的单踏板模式确实有点不适应，特别是收电后有一种强烈的拖曳感。后来把模式改为缓行。转向设为舒适后逐渐适应了。个人感觉在市区里的电耗比高速低。高速平均在140左右的电耗。而市区里的电耗有几次做到了70以下。堪称黄金右脚。
21年3月3日提车，毛豆Y长续航版，19轮。34万。今天正好一年。我主要是上下班，单程12公里。偶尔跑跑珠海、松山湖、坪山惠州等地。由于珠三角充电站较多，基本没有什么里程忧虑。充电主要在第三方。1块左右1度电，在珠海充电稍贵一点。车刚提后不久就出现了上海车展上闹得沸沸扬扬的刹车失灵事件。搞得人抬不起头，觉得开这个闹心车太没有脸面了。车买了好几个月都不敢告诉父母，怕他们担心。 刚开这个车时，好多设置不太熟悉，车子摸熟后，调整到适合自己开车习惯的模式，感觉还是不错的。最开始的一两个月的时候，有过2～3次的屏幕黑屏的情况。特斯拉这个机车系统会经常升级，升级过后，再没有出现一次的黑屏情况。由于是老款的阿童木芯片，机车反应速度还是有点慢，上网速度也比较慢，打开网页或者一些游戏一点也不流畅。希望特斯拉以后能提供阿童木升级AMD芯片的机会。（这点应该不难。） 我说说这个车的优点，首先感觉外型还是可以的。操控驾驶感也是不错的，特别是超车时的感觉比较爽。用车成本相对油车确实省不少银子。目前一年跑了14000公里，用电2300度，费用在2500元左右，一个月就是200块左右。 我再谈谈这个车的缺点，首先悬架比较硬，过一些减速带或者坑坑洼洼的地方时难受。其次，转弯半径稍微有点大，转弯掉头不如油车方便。再就是没有仪表盘还是有点不习惯。黑色漆面太薄，都不敢勤洗车。做工有待提高，有些缝隙比较大。 人无完人，车无完车。这个价位我感觉还是值得拥有的。这就是我的一年用车经历，希望能给车友们一些参考。最后祝愿车友们一生平安、事业顺利！
去年3月份提车，目前为止跑了十个月左右，12000公里，主要是深圳市内上班通勤，偶尔跑跑坪山珠海惠州。目前平均能耗165，感觉还可以。总耗电2000度左右，主要在第三方充电，平均一度电一块二左右，十个月共2500元左右，确实比油车省不少。
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