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    零下四度12

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-16

    用车70多天,来报道 1是转向灯手柄的头上有个按钮,可以用来切换里程(总里程,EV,HEV等) 2是自动驾驶的时候,是可以手控方向盘的,如果用点力转动方向盘(比如变道),就进入全速自动巡航模式,然后不去动它,又会进入自动驾驶(车道居中) 3是天窗翘起时车速超过80就会自动关闭。有几次发现车窗开着,自己也会关闭(不知道是不是触发了雨天自动关窗功能) 4下雨天车屁股上会特别脏 5AI智能模式配合自带的导航使用效果会更好 6深色膜不适合夜晚,特别是雨夜,转弯要特别小心,后视镜一定要切出来。幸好我前侧用的浅色膜,但是也有影响 7千万不要去关注那个50㎞能耗!有家充随便造,我240元油开了2500km左右,特意用油跑的(HEV450左右)!特省!目前3490㎞,综合费用约0.15每公里,HEV约占1/6。纯HEV油耗4.5-5 8暂时没有什么异响!有的就是胎噪和停车HEV怠速发电的哒哒哒哒哒哒声音。行车时发动机启动后噪音会被其他噪音盖住,整体能接受。或者开音乐! 9空调会增加1-2的电耗 10倒车的那个引导线不智能,到现在还没习惯,还不如看左右后视镜来的方便 11三种模式,可以从加速推背感上能区别出来,我还是喜欢经济模式,可能是老了,不喜欢激烈驾驶。 12快充最高功率59.5kw,这个和车子的最大快充参数不一样啊,不知道为什么 13是又降价了对老车主没啥补偿,太不友好了,至少补点积分 14别问价格没优惠

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