简介:这个人很懒,什么都没写~
用户3685806190036
雅阁插混or 蒙迪欧运动版?车主亲测揭晓答案 买车时,在雅阁插混和蒙迪欧运动版间反复纠结。雅阁空间还可以,可外观商务感过重。蒙迪欧运动版却截然不同,啸日橙车身超吸睛,3D熏黑鳞甲格栅看起来就很高级,悬浮车顶将运动氛围拉满。2.0T大马力混动发动机爆发力强,起速快加速也猛,高速上超车轻轻松松。你们觉得性价比高吗?
环顾杰
98年小伙怒逛4S店,兜兜转转决定拿下蒙迪欧 老铁们好,我是刚拿驾照半年的“新司机”,最近为了买车差点把懂车帝翻烂了!今天终于有了结果,特意来蒙迪欧车友圈交作业,说说我这98年小年轻的真实看车之旅,纠结症患者可以直接抄作业。 1、漫长的选车阶段 我看过的车不说十款也有八款,什么凯美瑞、帕萨特、雅阁、红旗H5、君越、海豹06DM、索纳塔、深蓝SL03通通看了一遍,对电车始终无感,担心电池安全,也担心跑长途半路趴窝,雅阁凯美瑞动力肉,不过本田车标自带“长辈认可buff”,后面也在这个车里纠结了一阵子。红旗太板正,帕萨特有点老气,新君越不如上一代,现代品牌形象在国内还不如自主品牌,排除完就剩蒙迪欧,颜值高,动力尚可,空间非常大,价格也挺有性价比,2.0豪华15万内,1.5豪华还更便宜,我现在还没想好买哪款,正好老铁们可以来给我点建议。 2、试驾初体验 外观:颜值党狂喜,车身的线条感很好,满满的运动时尚感,格栅造型像龙鳞,比较有个性,店里的展车是一辆全黑的1.5T豪华,全身都是黑的,一股子黑武士的味道。其实我不是很看得懂雅阁,11代和11.5代差别不大,外观虽然改了,但是也没变好看。 内饰:1.1米大长屏直接糊脸!虽然有人吐槽像新能源车硬塞屏幕,但咱年轻人就吃这套啊!喊声“你好福特”就能调空调。雅阁的实体按键倒是多,但中控屏跟iPad mini似的,感觉在看老年机... 动力:蒙迪欧1.5T有190马力,雅阁192马力看着差不多是吧?但实际踩油门完全是两种人格!蒙迪欧涡轮介入更猛,红绿灯起步能跟电车掰头。雅阁CVT平顺得像德芙巧克力,但深踩油门光吼不走,我爸说这叫“够用”,要我说这就是中年男人的自我安慰...不过我还是想找个时间再去试试2.0T,2.0T肯定会开着更爽,254匹马力那不是想怎么踩油门就怎么踩。 配置:太多的我也不敢想,毕竟就这价格,但是电动天窗、L2辅助驾驶、倒车影像这些全给齐,我觉得性价比可以了。 空间:最惊喜的是后排空间,轴距到B+级了,2945mm比雅阁的轴距多了十几公分,我178大长腿能跷二郎腿,雅阁虽然也不差,但是后排还是比蒙迪欧少1拳,而且地台凸起高一点,整体舒适性打折扣。 3、价格博弈,性价比高才是王炸 新雅阁3月份上市的,起售价17.98万,由于我是第一次买车,没有旧车,只能享受购车优惠和金融补贴,加上购置税保险要15万往上,蒙迪欧1.5T舒雅版是一口价12.58万,2.0T的车型是优惠3万多,1.5T豪华14个左右。 当然本田保值率确实能打,不过现在新车都卷成这样了,谁知道五年后新能源会不会把油车打成诺基亚? 最后求教真实车主:蒙迪欧1.5T油耗到底几个?2.0T和1.5T到底怎么选择才不后悔?
骚年为心喔
春天来了,带着老婆孩子跑了几趟郊野公园,锐界L这车可算被我盘明白了!要说全家出行,还得是这2.0T大马力混动+机械四驱,爬坡超车轻松拿下。重点叨叨这车身,上次帮醉醺醺的表弟开他的汉兰达回家,过减速带时那稀里哗啦的塑料声,瞬间觉得我锐界L的高强度笼式车身(销售说整车50%都是高强度钢)简直太稳了! 山路弯道不侧倾,高速飙到120码方向盘都不带虚的。美系车的厚重感真不是玄学,关车门那声砰就让人安心。都说日系车省油,要我说,还是安全第一,全家出行安全比钱重要啊!
用户7362576977670
实测!蒙迪欧运动版,大空间超能装 最近去试驾蒙迪欧运动版,一上车就被它宽敞的空间惊到了。这车将近5米长、2米宽,轴距2945mm应该是同级车最长的,比雅阁、帕萨特的空间宽敞很多,后排我跷二郎腿都绰绰有余,腿部空间目测还可以放两个宠物包。全景天窗又大又透亮,不会感觉到压抑。掀背式后备箱空间很大,可以放大型婴儿车,外出野营的话可以放很多东西。你们觉得这个空间怎么样?欢迎讨论。
扩阔哒海
君越 VS 蒙迪欧 2.0T 豪华版 多花一万值不值? 最近在看这两个车,君越一口价15.99万,蒙迪欧1.5T舒雅型一口价12.58万,2.0T现在优惠也大,和销售深度聊了聊,豪华版14万多就可以拿下,说起来比君越还便宜一万多。而且从两个车的试驾感受来说,我觉得蒙迪欧的体验感更上乘。 先说动力方面,君越28T白金版,2.0T 237匹马力,最大扭矩350N·m;蒙迪欧2.0T 254匹马力,最大扭矩393N·m。蒙迪欧的后段行驶表现非常出色,尤其是底盘调教,兼具舒适性和稳定性,加速平顺而且反应快,操控感也很不错。 另外就是颜值,这一代君越我是真get不了,完全和大气稳重脱离关系。蒙迪欧这种六边形的进气格栅看着和谐得多,整体线条流畅,运动感和时尚年轻感都有,很多年轻人都喜欢这一类。 总而言之,我觉得君越多出来的一万并没有展现出来对应的价值,相反蒙迪欧颜值和性价比都在线。你们说我是不是该选蒙迪欧?
HuyenTriangle
开蒙迪欧三个月,终于明白为什么都说它是“真香之王”了 提车三个月跑了8000公里,蒙迪欧这车越开越香!当初在雅阁和蒙迪欧之间纠结,现在庆幸选了福特蒙迪欧。雅阁1.5T+CVT的动力确实佛系,试驾时深踩油门加速感就是差点,蒙迪欧的2.0T一脚下去推背感直接拉满,高速超车那叫一个爽!近三米的轴距空间更是吊打同级,雅阁后排中间凸起高得能当台阶,蒙迪欧2945mm轴距+几乎全平的地台,后排葛优躺无压力。 最惊喜的是配置,27寸大联屏+L2级辅助驾驶才17万出头,雅阁同价格动力就差很多。开了三个月油耗平均7.8L,高速7个油,美系车真没想象中费油。最近福特商城1元下订还能抽8888元现金礼,蒙迪欧舒雅版一口价只要12.58万!有想换车的朋友真心推荐去试驾,这价格这配置闭眼入! 别跟我说什么帕萨特和凯美瑞也有一口价,那都是有套路的,而且喜欢蒙迪欧的基本都是对操控和动力有要求的,直接买就对了,你们说是吧?
荤魂玉树
今天去店里试驾了蒙迪欧,必须和大家唠唠这款车的真实感受!顺便和之前试驾的雅阁做下对比。先说动力,1.5T发动机+ 8AT变速箱的组合,红绿灯起步直接可以把隔壁雅阁甩在身后,运动模式下推背感十足,超车简直不要太爽。雅阁1.5T+CVT虽然省油,但中后段加速明显疲软,想要激情驾驶还得是蒙迪欧。 空间方面,蒙迪欧 2945mm 的轴距可不是盖的,后排跷二郎腿轻松无压力,后备箱塞三个行李箱还有富余。雅阁的空间也不错,但后排腿部空间明显比蒙迪欧小一圈,家用还是蒙迪欧更实用。 配置上,蒙迪欧的大连屏科技感拉满,SYNC + 车机流畅度不错,虽然语音唤醒偶尔犯轴,但整体体验比雅阁的传统内饰强太多。不过雅阁的油耗要低一个多,市区油耗能做到7L 左右,蒙迪欧市区 8-9 个油,也算能接受。 重点来了!最近蒙迪欧舒雅型限时一口价12.58万,还能叠加国补和地补,算下来比雅阁 1.5低配还便宜。动力、空间、配置全面碾压,性价比直接拉满! 最后想问大家,如果你在雅阁和蒙迪欧之间选择,会更看重动力还是油耗呢?
浅笑自己金
今天路过一家丰田4儿子店,进去看了下新款普拉多,说实话有点寒碜,展车是次顶配的,但内饰看着一点也不显高级感,就跟10多万的凯美瑞一样,塑料感满满。不像我的探险者一样,大面积的都是真皮包括,还有米奇色的绒面麂皮做点缀,内饰豪华感一坐进车里就能感受到。
没有减法的生活
这几年福特车的质感做得也是越来越好了,之前福特车给人的印象就是外型好看,空间大,动力好,但是内饰质感差了点,但现在再看福特这些车,内饰精致感也是有的。就比如这探险者,内饰包裹大量的用了真皮,再加上这麂皮拼接,豪华感一下就出来了。中控台还有等高线似的花纹,缝线也很整齐。你们觉得探险者昆仑版这内饰好看吗?
坎坷西里
最近我一朋友不知着了什么魔,偏要花40大几万去买个丐版普拉多,说真的,40万的大型SUV我只推荐探险者昆仑巅峰版。这车要空间有空间,要动力有动力,2.3T的发动机加10AT的变速箱,都是好东西,而且还有托森和机械四驱,偶尔走点烂路也没问题,舒适性和豪华感都比普拉多好多了。你们说那些花40多万买个织物座椅普拉多的人,到底是咋想的?
正大光明星星1Ulntff
年初的时候,我提了一辆蒙迪欧运动版。说实话,刚提到车那会儿,心里别提多高兴了,毕竟这可是我梦寐以求的车型啊!每天通勤加周末带娃兜风,这车跟我磨合了一个多月,最近刚给它换了身 “红装”,现在每次停路边都忍不住回头多看两眼 —— 咱这红色闪电,...查看全文
车市热点大观
生死关头能救你的从来不是豪华参数,而是看不见的钢筋铁骨#福特蒙迪欧#蒙迪欧开着爽用着省...查看全文
车车生活馆
当蒙迪欧也加入一口价大军,这次是真的心动了#福特蒙迪欧#蒙迪欧开着爽用着省...查看全文
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花样看车季
历经六代不断进化,探险者进无止境!...查看全文
车秀场
没有什么顶不了,只是你没选对车...查看全文
拔徐可七
不到12万,圆你性能钢炮梦#福特锐际#一口价#SUV汽车推荐#性能车
夫星人定忘
透明底盘+上帝视角,老司机看了也直呼内行#锐界L540度可视更安心#锐界l#全家安心出游神器
爱不如合
我选择雅阁,是因为它很适合家用,开了一段时间,1.5T+CVT动力组合平顺可靠,市区代步轻快省油,综合油耗约6.8L/百公里,高速后段加速稍微有点肉,舍得踩油门的话速度也上得去,动力没法和美系德系车比,大众帕萨特和福特蒙迪欧的动力都更好一些。空间表现还算可以吧,后排腿部宽裕,储物设计合理,家庭出行没太大的压力。不过悬挂调校偏硬,过减速带时颠簸感明显,隔音水平也中规中矩。 今天看到改款雅阁上市了,外观变化挺大的,前脸整个包围的造型都变了,和我这款比起来呢,就是有运动感了,但其实我觉得改款的重点不该只放在外观上,动力和空间才该多优化升级一下,1.5T虽然是够用了,但现在很多年轻人买车都比较看重动力,像帕萨特或者蒙迪欧这样,出一个2.0T,1.5T可以保留,大家选择也多一点。有没有表示赞同的兄弟?
birdy638
1、购车背景 本人坐标上海,土生土长本地人。刚工作那会买了一辆福特嘉年华做为代步工具,手动挡的小车,排量虽不大,但是小巧玲珑,在马路上随意穿梭根本不在话下。开了10年有余,也就换了些常规的易耗件(说实在的,刹车灯和转向灯后备箱必备,坏了自己...查看全文
乐天派露珠4JnRj
之前迈腾出那一口价,没翻起多大水花,估计是因为参与一口价的是老款B8车型,而且是1.4T的,不是主销车型。蒙迪欧这次出的这个舒雅型一口价,感觉还行,动力比迈腾280的强,空间也更大,价格还更便宜,不知道迈腾有没有感觉到压力。...查看全文
最近是不是很多朋友都心动着想买车呢?特别是在过年这样的特殊时期,大家是不是都在各大购车平台上逛得停不下来?不过,在你们决定买车之前,先来看看这篇文章,避开一些购车陷阱吧!一、购车最佳时机1月到2月,这时候买车最贵,因为是旺季。4月购车相对便...查看全文
疯狂小蓟
连续几天阴雨,重庆似乎已经直接从夏季过度到了冬季。蒙友们讨论的话题,也开始和冬季用车有关。疯狂小蓟收集了几个冬季用车的相关问题,向安福售后维修专家刘大均请教后,和大家一起聊一聊: 1、 夏季转冬季,需要给车补点气吗? 2、 重启车辆时,音乐...查看全文
淡定微风dfM
尊重逝者,相信官方会给大家一个真相的,不要被网上有些吃人血馒头的言论带偏了
中国质量新闻
中国质量新闻网讯(张阳)继上期将363万多条有效故障数据进行归类和分析后(详情请点击《豪华、合资、自主品牌车型谁的质量更靠谱?363万多条有效故障数据告诉你》),本网发现目前中国市场主流豪华、合资以及自主三大阵营的车型中,电子系统故障已成为...查看全文
圣锐达德系精修
迈腾帕萨特8大通病,拿走不谢#迈腾通病维修 #帕萨特通病 #发动机维修 #抖加小助手 #创作灵感
一本难念的经613
第一,肯定开了自动驻车,原因就是车辆自动驻车情况下,无论车辆处于什么档位,只要车辆静止不动,电子手刹都会自动拉起,起步处于D档时,车辆动力处于联动状态,此时手刹仍未松,当踩下油门时,动力输出加强,电子手刹同时自动落下,车辆失去制动,就会向前窜。 第二,怠速行驶,车辆会根据负载情况,也就是使用多大“劲儿”,来调整喷油量,以保证车辆能达到正常转速而不会熄火,这就是自动挡一般不会熄火和手动挡的区别。 第三,首先,明确一点,自动挡的油门实际是一种电控装置,也就是说,踩油门实际是在给车载电脑发送一种电信号,如你所说,当你踩下油门时,实际就是告诉电脑要加速了,电脑会根据换挡逻辑自动调整喷油量以达到平顺换挡,线性加速的目的,也就是说,你脚下的油门,控制的是速度,而不是喷油量,所以油耗曲线的变化,是车辆的心电图,你只能决定你跑多快,但是你不能决定你心跳多快,这便是自动。 第四,同第二点情况类似,车辆匀速情况下,路况的变化,坡度的变化都会使油耗发生变化,再强调,是电脑控制喷油量,而你只控制速度。 第五,很好理解,减速状态,车辆动力是联动的,你不踩油门了,证明你要减速,车辆就不喷油了,此时油耗为0,此时发动机被车轮带动运转,因为有损耗,所以车速会慢慢降下来,踩刹车就是增加制动效果,重点在以下,车速降到20以下,此时档位也在降,以急减速来举例,此时减速时间大于换挡时间,车辆还处于高档位,,但车速已经很低,此时可能会出现发动机转速很低的情况,也就是会熄火,为保证车辆不会熄火,车辆会自动加大喷油量,同时减档,以保证车辆在刹停状态下不会熄火,所以说,平时开车不要急刹车,会增加油耗,实际就是给车辆足够的降挡时间,以至于不需要通过较大的喷油量维持车辆不会熄火。 都给你解释清楚了,可不要再把自动挡的优点说成缺点了
Gavin木杉:哈弗三代h6 安全隐患,至今未解决
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有几位网友留言咨询了这个问题,为了不让变速箱出现故障,按照里程数进行了变速箱油的更换,为何反而出现故障呢?...查看全文
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在马斯克“炮轰”燃油车,称其剩余价值低的时候,显然忘记了一件事:相同价位下,电动汽车的维修费用可能倍于燃油车。...查看全文