认证:理想L8车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
feilion
一对比,小鹏g9完全失败,小鹏g9价位应该定在25-35才能活下去
和小鹏继续玩儿吧。
何小鹏非常鸡贼,一辆车拖拖延延几个月,从4月发布到8月到现在没有配置没有价格,就跟一个打牌的一心等着偷看别人的牌,现在竞争对手都亮牌了,小彭还未公布,我猜他肯定是想卖到35万到45万之间,但是我要给他泼凉水。大家应该感受到了阿维塔开启大定这么多天都没有公布转大定的车辆数量。那我也听到有的人说了,阿维塔011总共全球限量发布500辆,到现在还可以预定,可见销量是多么悲惨。长安汽车股票也是跌跌不休。小鹏G9如果说定价在35万以上。也必将步阿维他后尘。阿维塔和小鹏G9都想跟蔚来es6比价。看到未来EC6eS6卖到38万以上,就觉得自己也能卖35万 40万。但根本没研究通蔚来为什么能高举高打卖高价。那就是换电。一辆电车正常在用七八年,之后肯定要换电池,那以目前的价格一块70度以上的电池至少价格在7万块钱以上。蔚来的每月4~6次免费换电模式,也就是你不需要担心七八年之后的七八万的一个额外的支出。这就是蔚来价格能卖高价的原因,而小鹏G9和阿威塔根本没有这样的优势。阿维塔发明一个情感汽车的名字,以为靠情感就能骗人!就算鸿蒙系统值5万,其他底盘基础配置值10万。但一辆平白无奇,除了鸿蒙系统毫无亮点的一个汽车,想用情感二字卖25万,这是拿用户当傻瓜。所以他只可能凉凉。
35万以上像跟阿维塔一样凉凉!月销永远也不可能超过3000辆。因为跟人家未来根本没法比,未来的es6之所以能卖到接近40万,是因为它有换电,这个换电呢,相当于其他车辆七八年之后呢,能够持续得到一块其他车辆需要花费七八万才能买来的电池,这就是它的价值。
一是开售一天多,没敢发布转大定的数量。二是长安汽车股票跌跌不休,资本市场并不看好。
看今天的长安汽车股票就知道转大定没几个人。否则长安早吹起来了。单这乡村风内饰就劝退不少人
feilion:内饰没有一个正常的,亮黑,暗红,青灰。黑的油光锃亮,红的暗无人道,也就青灰稍微好看点,还要15,000。功能上没有HUD,没有座椅通风。最早12月交车,随便选配37万。销量一个月能卖2000两都算多了。
看来这两项功能,长安准备在发布100万元的汽车时配置。
接近40万的车,我买一个蔚来,电池至少是有保障的,不好吗?
内饰没有一个正常的,亮黑,暗红,青灰。黑的油光锃亮,红的暗无人道,也就青灰稍微好看点,还要15,000。功能上没有HUD,没有座椅通风。最早12月交车,随便选配37万。销量一个月能卖2000两都算多了。
9个数字里,28是指要再车展上28次发布空壳!2250是指2250年开售!其他的大家已经猜出来了,我就不说了。
价格估计也差不多。小鹏胜在,外观好看,配置齐全,车型的比较成熟。阿维塔胜在华为加持,但是 咪咪眼另类,缺少hud,座椅通风。做工一般。
提问Es6的座椅真的会坐出腰间盘突出吗?有那么不舒服吗?