简介:这个人很懒,什么都没写~
韦韦和杨阳
大家关心的高速续航和电池包能量密度他来了 直接说结论!!! 1、续航435km(120kmh等速), 2、能耗在同重情况下较低(19kwh/100km/120kmh), 3、电池包越级领先(闪充电池130Wh/kg) 21.98这个价格在同价位高速续航是第一梯队,比model3高,这还是在比model3重了523kg基础上做到的(2283VS1760kg) 计算公式: 直接引用工信部能耗,model3 11.2,汉L 13.7,model3 高速120 假设能跑400km 62.5度电池包,62.5/4=15.625,汉L能耗是m3的13.7/11.2=1.22倍,换算出15.625*1.22=19.1127高速能耗,推导出汉L 83.21度电池包的高速120能跑83.21/19.1127*100=435KM,比model3多跑35km 有的人会抬杠电池包重,可能有些刷新大多数人的认知,大家认为能耗优秀的model3,电池包能量密度是所有竞对产品中最低的,只有125Wh/kg,汉L因为采用10C闪充必须牺牲能量密度,但依然比model3高,做到了130Wh/kg。 大家普遍认为落后的汉EV,能量密度竟然是最高的150Wh/kg,非常接近三元锂电池包160Wh/kg的水平。下图为工信部公布文件节选。
阿甘谈车
比亚迪优惠后价格 非智驾版本,优惠还是不小的。秦L DM和宋OLUS DM,能做到1.3万。看车fans的数据,比亚迪订单已经爆了。 天神之眼的影响力,再加上 非智驾版本的优惠力度,2025年的潜在车主很幸福啊
淼弋810
#出游晒靓照国庆还是别去人山人海了,老家比春节清净,天气也没春节那么冷,每天溜达溜达山里,煮个火锅,烤个烧烤,惬意得很。 回老家300km,中途无需补点,抵达后直接插排充,就足够满电了。今年美中不足是这波降温太快,没法去小河沟玩了。 你们的国庆怎么过的呢?
沐注意
东哥给我整乐了,买个轮胎能碰见十多万e8车主,e8销量真可以
用户4197069673682
跑了220公里左右的高速,续航掉了将近330公里……全程压着120的速度跑,中途遇到暴雨还跑了很长一段路的80,normally模式,空调冷风1档,另外中途服务区上厕所还补电到了97%,续航真的差强人意。。。兄弟姐们有计划入手的慎重!
我是HYK
爱豆车
4月国内乘用车销量数据已出炉,全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%,其中,新能源车市场零售67.4万辆,渗透率达到43.99%,看来马上新能源车就要与燃油车均分天下了。...查看全文