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    比例熊猫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从车企利润角度考虑:(1)人民币50万上下(7~8万刀)在美国可以买到GLS 凯雷德 领航员 X7,再去除品牌溢价和劳动力成本差异,所以常理来说理想定价不太可能上45。(2)结合之前one 32.8的价格对标的X5 GLE美版价格大致在6万刀附近,和成熟的竞品同样存在几万元的差价。(3)早期曾经曝光X01的售价为39.8,与当时的one有着7万的价差,虽然one的价格调整了2次,但定位差价应该不会差太多。所以,预测价格为42上下。 当然,有朋友可能觉得50上下在国内买不到那些美刀的车……在国内那些车的价格里会包含各种税和各级经销商利润,所以,直接对比不能凸显L9的产品力以及性价比,放眼全球的话,直接对标竞品美版价格个人认为是更加合理的。 还有人可能会说国产X5L的定价,其价格比较特殊(1)宝马不能少赚(2)合资中资公司不能少赚(3)有可能存在购买技术专利等费用等额外费用(4)经销商不能少赚(5)在国内同级suv比同级轿车贵一个级别(如3系和X3、5系和X5)。所以X5L的定价虽然想到会比国外类比价格高,但最后高这么多,着实很惊喜,华晨宝马果然牛批。 最后,以上只是猜着玩,一般人也不太可能了解每台车的生产成本,类比上也不一定太严谨。相信理想的工作人员肯定更加优秀,思虑也更加全面,肯定能给出更加合理的定价。

    理想L9定价猜测图1理想L9定价猜测图1
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