认证：艾瑞泽8车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大长腿浪哥哥
各方面还行，毕竟我还开着手摇的艾3😂😂 今天试驾的雅，动力可以的，舒适度比我姐的奔驰c260强多了。算了个逸的价格 。 销售报的11.8 。 聊得11.5 还没算置换补贴
笑颜LYL
真的是无语了，重启两遍都这个样子，动不动不是这里问题就那里
用户5874722671740
提问东莞这边价格这么硬的吗 艾8雅 全款落地要13.1 实在砍不动了
用户2167446230235
提问真的好纠结艾瑞泽8还是速腾
天空见闻
伴随着新能源汽车的持续发力，市场份额持续攀升，几年间已经成长起来了数十个新能源汽车厂商，像五菱、理想、蔚来、小鹏、BYD、埃安、长安小蓝、华为问界、哪吒、零跑、极狐、飞凡等，特别是BYD的发展可以说迅猛，销量上已经超越特斯拉。目前，国产新能源汽车的发展如日中天。 那么，这几年传统车企的日子就不好过了，毕竟市场蛋糕就那么大，新能源分的多了，传统车企就会小了。根据乘联会2022年中国大陆汽车销量看，在中国市场上有些车企年销量还不到一千辆，甚至几十辆，大概率今明两年一部分品牌即将退出中国市场和停产。合资方面，像日系军工的某菱、一汽马某达，法系的雪某龙，美系的雪某来，德系的斯某达，印系某塔的路、豹等，这些品牌有退出中国市场的迹象。国产的一些品牌或将停产，或将重组合并，或将升级换代改变销售策略，或者成为代工者……像某马、某淮的销量惨淡，已经岌岌可危了，要不就是重整旗鼓、要不就是改换门庭。 以上这些品牌（懂者自懂吧），希望消费者注意避坑！我们在购车时，一定要擦亮眼睛，多留意厂商的发展情况，不要贪图一时便宜，最后连售后都找不到了。 出于礼貌和避免麻烦，就不直说都是哪些车企啦，以上言论不特指任何品牌，不对任何车企构成攻击！
用户1184997164778
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 捷途X70 PLUS2023款1.5T DCT勇者PLUS 5座 2023-02在福州购入 裸车价10.59万元, 落地价12.38万元 购置税9460，保险4500，首付3888
海水下天空
坐标成都，从去年疫情开始关注这款车，本来购置税减半，想下手的，和朋友去4s点试驾问了一下，因为赶在12月购置税快结束的时候，而且当时12月疫情全国放开，销售比较硬气，我当时随口报了一个14.2落地，销售不同意，后面没多久销售也给我打电话说加...查看全文
趣闻分享每一天
🚘 车辆信息 22款卡罗拉1.2先锋版。 📅使用情况 2月落地 300公里 💬 故障描述 做工差。各个部位缝隙太大。甚至出现不平。下裙的位置。按压会回弹。车机插入车载u盘歌曲无法识别歌曲播放。主驾驶坐包下面滑轨少了个塑料件。滑动吃力。...查看全文
用户440749905292
提问威朗乐享版1.5T你们真实油耗是多少
Ehoom
提车不超过1个月，开了两次空调，每次都喷黄色的粉，有人知道为什么吗？车子是去年9月生产的
强余鱼
21年10月提的120km版本，两万多公里，上一周遇到两次电量还剩40%后瞬间掉落到10%，因为掉电速度太快就没录下视频。 周六去4s店检测，检测结果没问题，说给升级系统。 现在已经使用一周，电池电量显示是不掉了，但是当电池到50%时，车会自动由ev模式切换到hev模式（并且不能手动切换为ev模式），在变为hev模式后，发动机剧烈轰鸣，车动力减弱，进入发电模式，最多能开到50km/h左右。 并且还有一个问题，在家用充电桩充电，电池显示19%充到100%只用了不到三个小时。 上周六又去4s店检测，4s店检测后说换电池。
杨郭墩墩
家人们，22款捷达Vs5自动悦享版的涡轮还是生锈了，有没有什么好的方法缓解生锈吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
