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    吾会哪去

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🤦🏻新车一血 本人购置652T豪华,白色车身棕色内饰,落地29万,行驶里程1900km。说实话我喜欢陆尊的外观,但由于两方面原因:1.预算;2.车长相对较小(5219<5238),最后选择了652。 我主要从空间、配置、油耗动力、服务、操控、使用(包含软件与人机)、质量几个方面来说说,优缺点咱们放一起讨论。 空间方面: 本人选择MPV为家用,家有两个小孩,之前的SUV两个儿童座椅一装基本上后排就没法坐人了,也看过7座SUV,第三排上下车太折腾了,果断放弃。 选车时对比过奥德赛,奥德赛中间排过道太小了,只够一条腿通过,而GL8足够双腿原地站立(假如选择陆尊的话能更宽敞一点)。 前排储物盒为断开,而不是从中控一直连到后面的。当停车车位比较小前门无法打开时它的优势就体现出来了,可以毫无压力走到第二排从中门下车。所以个人建议这个地方还是保留原厂不要改装。 配置方面: 说实话合资车的配置真是… 尤其是欧美车,我这个配置AutoHold、前雷达、自动雨刮、电尾门、后排气囊气帘一应俱没有。电尾门还是谈价格的时候让4S店给加装的。 音响配置我不想说什么,整车6喇叭,高频中频混在一起,低频就压根儿没有。最后不得不全车音响改装,6个喇叭换掉以后,再增加后环绕跟低音炮,好在车身有预留安装位置,总算不影响车内空间。 另外四门锁门的机械结构个人觉得没什么必要,我相信大部分人都能接受中控按键锁门。假如把这个机构去掉,换个别的如AutoHold难道不香么? 油耗动力: 动力方面个人认为还是很靠谱的,起步动力弱但是非常平稳,这也可能是这个车本身的定位所决定的(我猜的)。中后段(50km/h以后)加速非常给力,不管是市区、高速,想超个车什么的都不在话下。 油耗方面,我开的全高速900km平均油耗8.1,中途停车半个小时左右,最低开到8.0,比官方综合油耗(官方7.94)还高。市区路况开到11.4,不过也不是不能接受。 还有车辆仪表显示油耗与安吉星显示油耗不一样的事,我是没看懂,差了3个多。安吉星6.73,仪表显示9.8。 服务方面: 服务是个亮点,从我到4S店开始,全程陪同解说,我告诉他我想自己看看,店员就很识趣地退到一旁,但也不离开太远,并表示我们随意看,需要的时候招呼一声他就过来。 对面就是东风本田,我也去看了奥德赛,从进店到出门,店员都很忙,有给客人解说的,有聚在一起聊天的,也有看手机的,总之都是忙忙碌碌津津有味。再加上奥德赛空间太小,最后果断选择GL8。 交车后第一时间建立销售跟售后的服务微信群,一旦有问题立即解答,无法解答的邀约到店内确认。 这样的服务之前我只在三个地方见过,斯柯达、领克、沃尔沃,现在多一个别克,其他我去过的地方的貌似服务也都一般般。尤其是日资品牌(韩资我是没去过,也从来没考虑过要买韩资的车),不过这个可能也跟地区或者每家店各自的特色有关系。 操控方面: 别看车大,方向指哪打哪,控制精准,动力反应及时迅速,真正给人一种人车合一的感觉。唯一的缺憾就是侧方停车,有些路边的车位为了省位置,只够一辆轿车停下,就得来来回回倒好几把,什么教练教的,网红教的都不管用,除非你能漂移入位,但这也不是缺点,比起空间来,那都不是事。 起步跟刹车那叫一个四平八稳,说句不夸张的话,一般情况下的急刹车不系安全带问题也不大,话虽这么说,作为遵纪守法且珍惜生命的良民,安全带还是要系的 使用方面: 车机作为整车电器的灵魂,我感觉还是比较满意的,除了天气界面一直在转圈。语音控制我觉得还是很精准的,让它开空调放音乐什么的,暂时还没有误报过,也没有无缘无故自己打开。比起某斯拉的灵异事件,我觉得太有安全感了。 这个车的软硬按键设置让我研究了好几天,连了手机之后不知道怎么退出CarPlay界面,最后无意中发现屏幕下方有个房子(正确的叫法叫主页)的按键。 人机方面有五个地方我个人觉得不合理,不知道各位车友怎么样:1.驻车按键在左侧,换挡球头在右侧,从换P档到驻车的动作没法连贯进行,还有方向盘遮挡,每次还要找准了再按;2.空调A/C按键被球头遮挡,并且还是触摸按键,每次操作必须要找,行驶中影响驾驶安全,好在有语音控制;3.前排USB完全可以做个下沉式的设计,不然只要从中间过或者拿个东西什么的很容易就把数据线或者借口给碰坏了;4.中门开启必须要换P档才能开启,从安全考虑是合理的,否则容易还在上下车车就跑了带来安全隐患,但由于车辆不到AutoHold,换P档之后就会习惯性按驻车键,这对操作便捷性来说是不合理的,假如只要换N档就可以开门,那接受程度就高多了;5.中门开启声音只有高跟普通两个选项,而普通的音量我都觉得太大,假如有音量调节那就更香了,或者像手机一样哪个声音响起的时候就可以调节那个音量那也可以,为了安全考虑只需要在后台设置一个最小音量就可以

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    坐标江西,生活在18线小县城,时光匆匆,不知不觉过了而立之年(89年),一直梦想着有一台大型SUV,每每在街上看见霸道,巡航,揽胜等都羡慕不已,直到去年二宝的出生(之前也没钱),就把想买车的想法跟老婆说了,买一台七座SUV,美名其曰以后可以一家人出去玩方便,老婆更喜欢BBA或者商务车,觉得商务车自动开门好拉风,一拍即合,然后就开始了漫长的选车模式。 第一眼就看中了途昂大气的外观以及无敌的空间,然后天天泡在论坛里对比优惠,然后去4s店看车,店里的销售员不知道是不是眼高于顶,还是看出我最终不是他们的上帝,总之就是随便敷衍了事的介绍,价格也是只有厂家宣传的优惠,一万五左右,论坛里好多都优惠3-3.5,还是不死心,然后又打电话问省城以及周边4s店询问价格,也去过店里,几乎问过的销售人员态度都是那种德式傲慢,价格也相差无几,真是搞不懂江西的大众店为何如此!最后只能等等看,谁叫我喜欢呢,直到今年武汉打响第一枪,真是一个重磅炸弹,然后开始看艾力绅豪华版,优惠5400,老婆喜欢的,然后打电话去市4s店问价格能不能跟武汉一样,销售说差不多,然后立马跑市区去店里详谈,里面的销售给我的感觉是比大众的要热情好多,结果差点被套路了(交了1千的意向金),明面上可以优惠五万,实际加上其它一些费用七七八八的只有3.5左右,然后看论坛里各种说这车不安全等只能待定了,然后就是有路就有丰田,中年男人绕不过的一台车,汉兰达!刚好碰上今年油车大战,加价神车都可以优惠1.5加送一些东西,价格让我非常心动,非常喜欢它的侧面腰线,正面真是丑,就好像女人,从后面看凹凸有致,结果一看脸就吓死一头牛的感觉(有点夸张了)打算下订了,销售的态度很好,应该是所有店最好的,最后刷论坛看到陆放,除了名字不一样,其它都一样,最重要的是论坛里面讨论的价格都优惠2.5-3左右,抱着试一试的心态去店里谈,结果就是现在买车了 出厂日期是12月中旬的,全部落地33.2,优惠3个W,保险7200左右,送了电尾,脚垫,行车记录仪,分期两年10万免息, 动力方面我个人觉得还不错,除了eco模式比较肉,标准以及运动模式超车完全没压力,而且加速非常丝滑,目前最高开到了130码,感觉就是在80码以后有点无力感,高速进入匝道六十码侧倾还是比较大,转向感觉不是太好,不是很精准,转弯掉头半径太大 空间方面在同级别应该仅次于途昂吧,我身高173,主驾驶调整到合适位置,第二排还有差不多3拳半的空间,翘个二郎腿完全没问题,把第二排座椅调整到一拳左右,第三排空间我坐进去完全没任何问题,不过肯定没有第二排舒服,空间真是宽敞,特别是好多储物槽,魔术空间并不是浪得虚名 都说丰田配置最拉胯,不买不知道一买真是一跳,三十好几万的车了,内饰真是只能跟老头乐比一比,特别是中控屏简直就是一收音机, 高速行驶中隔音效果感觉马马虎虎吧,比上不足,比下有余,平时在街上开非常安静,跟电车一模一样,唯一的就是发动机突然启动一下没注意会吓一跳(在停车状态下) 目前行驶了一千多公里,显示是6.3百公里,比我之前1.5T的SUV低太多了,我之前的在街上开要11个油,目前这个油耗很满意,我每天开车也就五十公里以内, 这个车吐槽最多的就是车机了吧,真是无法理解丰田的尿性,每每看见这个车机都有一种非常想砸掉的感觉,也是整个车最掉价的地方,除了可以听歌,啥都不行,而且做工方面真是不太好,好几个地方都不对称,还有就是第二排安全卡扣是那么的突出,平躺的时候非常胳人, 最后感谢陆放圈主寶鎶1230V申请加精,有组织的也可以拉我一下!

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    88888,纪念一下虎子的陪伴,分享一下用车经验 17款午夜珠光蓝豪华版,当年从无q5、xc60的对比中,最终选择了傲虎。目前64个月,90000多公里,除了首保和二保,没去过4s店,感谢虎子,一直安心守护着我和家人,从没掉过链子,网上车友们反馈的一些问题目前运气还算可以,没遇到过。借此机会,分享一下用车保养经验: 机油:鹏斯pup020,6000到7000一换,顺滑省油安静,妹夫ep020不太推荐,太吵了,但是动力感受和长效性确实要好些,感觉不到太明显的机油衰减,8000一换没问题。成本180到260元。车友们说安索签名版不错,没用过,主要是觉得贵 机滤:网购原厂,维克斯57055,曼牌,601/9。成本40元。 小保养工时费:60到80。 空滤:网购原厂或者4s店买原厂,110到145元。或者曼牌c2201 成本40到60元。 空调滤:推荐维克斯24511 活性炭那种,40块一个,勤换不心疼。用过做工最好的是汉格斯特2945LB,就是价格不美丽,但滤芯脏了后,雨季不会出现关空调后的异味。 空滤和空调滤都是自己动手一年换一次,主要是喜欢自己折腾。 差速器油:6万多公里换的前后差速器油,选的红线的75w90。网友说安索的齿轮油也不错。换完跑到现在,与原厂相比没啥区别,不建议在这项目上花太多钱,原厂省心省力。 变速箱油:6万多公里同变速箱油一起换的,选的安索的cvt变速箱油,重力换的。(据说循环机换的话变速箱电磁阀容易出问题,不敢试)换完也没啥特别的感觉,唯一有变化的就是原来是时速35到38之间收油顿挫,现在变成了时速25左右收油顿挫,诡异的很…… 本以为换完好点油之后油耗能创新低,实则不然,没啥变化,还是机油和汽油油品影响大。 变速箱油和差速器油都是在专修的地方换的,自己买的油,工时费200多。 雨刮:用下来,还是首推米其林s2系列,次推电装金装系列,贵有贵的道理。 轮胎:想着原厂横滨胎胎噪大,60000多的时候换了马牌tc6,不是特别满意,今年年初爆胎后选用马牌uc6系列,不禁感慨,还是uc6要更舒服一点。要相信车厂的眼光,多数车选择配套的型号,肯定有人家的道理。当然,预算充足的选米胖子吧,不会失望,我朋友的力狮换完说感觉像换了一辆车。 电瓶:每天自启停10多次,原厂松下坚持了3年半,最终在一次阅读灯忘关的情况下牺牲,后面换的gs 统一的q85r,估计运气不好,这一年半都不到,启停已经不能用了……再换准备用汤浅试试。 汽油及油耗:一直加95,和朋友的力狮加92的对比过,每公里的成本几乎一样,但95明显噪音小一些。每天上下班往返60公里,一半拥堵一般顺畅,油耗表显8.1到8.3之间(表显好像是不算怠速状态油耗的)小熊油耗实际数据见图,我可能是北上广深新老傲虎中的最低油耗了…… 冷却液:16款以后的傲虎,不烧机油,改烧冷却液了,基本15000公里会烧到下线以下,建议大家定期检查,少了可以去4s店添加。因为是长效冷却液,所以正常用车过程中,根本不用换。 刹车片:原厂的不好用,掉粉,经常把轮毂搞的黑乎乎,后面因为有金属颗粒摩擦刹车盘导致异响,换了雷贝斯托的,感觉还行,刹车很线性。 刹车油:目前水分检测不超标,还未更换。 目前出现的问题:1.烂路走的太多,现在天冷了底盘走烂路有呼啦啦的异响,可能是某个球头或者胶套有问题。2.后面被轻微追尾过,可能伤到了雷达支架,导致雷达角度轻微形变,变道辅助时灵时不灵。3.驾驶侧车窗玻璃走稍不平路面的时候轻微异响,发现是车窗玻璃和胶条碰撞的声音,貌似是傲虎通病,奇怪是下雨天则安静! 给想选傲虎的朋友的建议:千万别选午夜珠光蓝,太不耐脏了……傲虎是好车,一辆低调安全又兼具操控的好车,它没有出众的内饰,惊艳的外观,但开起来却是那么的舒心、放心和省心~难怪北美销量这么好!在国内,只能一声叹息~~但你选它,真不会后悔。 最后祝所有的车主,出人平安,身体健康,诸事顺意!

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