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    王哈哈0W0T

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #领克09哪些地方需要优化改进?1,增加第2排座椅通风选配,或者后续增配的问题。 整个夏季国内大部分地区都还是比较炎热的,所以前排两个座椅有通风加热和按摩挺好,可第2排只有加热,我是不太理解的,尤其是在我们大部分车主都会去选那个1万块钱的升舱包的前提下。其实厂家可以把第2排的座椅通风也加进去,不加按摩,光通风都行,哪怕你说15,000,16,000都可以啊,你不标配我理解,你得让我可以选啊,对不对?品牌旗舰,定位奶爸车,多功能车,六个座位坐满不太可能,但是坐三四个人是很常见吧?增加通风模块我们自己改装一个2000多块钱,后排两个就是四五千,原厂弄好不是更好?刚才6月底跑了个小长途,舟山,400公里左右,路上跑了快5个小时,我坐在第2排,小朋友坐我腿上,我背后和腿上都是潮的… 2,增配第2排杯架。 这个不会是设计师没想到吧?!前排有,连第3排都有,为什么第2排没有?!强烈建议厂家对于我们这首批目前连1万辆都不到的6座车主,原厂召回,改换2排扶手模具,扶手头部增加弹出式杯架,或者在二排空调面板下面那个充电模块的地方增加,可弹出式杯架。这个我们后期改都没法改… 3,调整中控屏和空调面板的角度,尤其是空调面板。 任何季节,有光打到它上面,就整个白茫茫的什么都看不到…灯光不能过亮,我可以理解,但是你也不能太暗对吧?这是真看不到啊!这个要改整个中控的布局和设计了,反正厂家让提意见我们就提了吧,这个…我们这一代估计是没指望了的… 4,座椅的填充物要调整或增加。 09的座椅是符合人体工学的运动座椅,包裹性不错,驾驶起来支撑良好,但是,09这个车的定位是品牌旗舰,多功能的SUV,不是纯性能向的小轿跑!座椅的腿托还是挺舒服挺足的,但是屁股下面的坐垫填充物就很薄,或者可能是材料用的比较好,回弹慢?我们也不太懂,反正他不弹起来,这个避震性能就不太好,感觉上他就是薄…二排还比前排薄…所以好多人觉得座椅偏硬,我也有这种感觉,尤其是这一次跑小长途,闷热就算了,坐感其实也不是多舒服…车的底盘其实非常的好,又整又韧,悬挂也很好,侧倾和弹跳抑制的也挺好,这些方面都要远超理想one,可是,一旦坐进车内,你就会明显感觉到理想的座椅要比我们的更软更舒服…虽然他开起来又颠又散…评论友商不好对吧? 5,这个也是老生常谈的问题了,车机。 主要是有三个大问题。 第1个是要把油和电的行驶里程分开统计,这个从技术上来说并不难实现,不知道为什么至今还没有实现,希望厂家尽快更新吧,友商早都分开统计了。 第2个是驾驶相关选项,建议把这部分放在车机首页,醒目位置,比如每次上车要按一遍动能回收高,最早的时候每次要按,现在有的时候可以记忆,有的时候不可以,搞的每次上车还是得检查一遍…改了不等于没改?每次默认首页是车机,要点按小房子图标,上面选择能量管理,点按左边第3个,才能看到里头的动能回收选项…烦不烦啊?智能化车机以人为本,易用,好用,不是以美观为本。 第3个是车机自身的流畅度改进,流畅度怎么说呢,和手机肯定是不能比的,也不说一定要赶上特斯拉,你起码也要不比那些非智能车机差吧?理想蔚来的车机都还是挺流畅的,领克这边APP不能装就算了,界面切换,地图缩放的时候都会有粘滞感或者轻微的卡顿是种什么体验?目前车机最强的骁龙8155芯片了,优化还挺重要的,对吧?李大爷收购魅族的事情已经官宣了,期待后续改进吧! 顺便说一句,手机上的APP最好也要赶紧优化一下,新版比老版要流畅很多,但是和正常的APP比的话还是有卡顿或者 bug,连充电桩这种选项都隐藏的很深,也是很奇葩… 6,辅助驾驶,整体来说辅助驾驶还是蛮好用的,但是他识别到限速,或者说前方有车插进来的话,它的急刹动静很大,不线性…这点相信后期ota能够优化好,问题是问题,问题不大。 7,各种防碰撞预警确实是挺多的,挺齐全,就是那个滴滴滴的声音非常的响…小朋友在车上睡觉的时候,经常会被突然的滴滴滴报警声吓醒,而且还不能关小,只能直接关闭声音,如果能控制音量,哪怕你分个四五档,我选择最低档的音量,都可以,声音要小,但是你不能没有对吧?也是期待后期的OTA… 目前主要的就是这些意见,期待厂家能够看到和改进,要不是喜欢,谁会来评论这么多?

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