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    零-零-空

    简介:一直在东莞做设计 一直专注私宅设计

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    好久没写过长文了 9月4日订车,9月5日提车2023款君越越尊版,到现在一月有余,混这个君越圈也一个月了,先谈谈这一个月的使用感受, 自己的英朗开了第7个年头了,动力跟不上,空间也小了,就动了换车的念头,就开始看车,从各种APP到4S到车展,都在不停的看, 先后看了好几款车,沃尔沃XC60、奥迪A4L、宝马X1、迈腾、帕萨特、途观L、昂科威Plus、君越,日系车就压根没考虑,跨度比较大,也基本都试驾过了,最终差一点点提车XC60,定金都交了,但是后续一直降价而且后排空间越看越小再加上内饰越看越不顺眼,就没定,反而君越是最后看的,本心不太想定这个车,因为自己开了一个别克,想要换个品牌试试,但家里人看好了,性价比挺高,空间也大,内饰外观都能接受,于是在车展上转了几圈,第二天又去的离家最近的4S去看一下具体的配置,都没想订车,销售看我们来了,直接报了一个极低的价格,打动了我们,直接现场定了,接下来第二天办手续,老车置换卖给4S了,提车回家,就这么迅速。 高性价比、动力强、配置高,再加上之前开的别克基本没出过问题,跑了一段时间后,真心不错,没买错 1️⃣说说使用感受吧: 油耗:我估计这是大家最关注的之一吧,之前我的英朗基本市区在7个油左右,君越我开了2300+公里了,高速三分之一,平均油耗在7个左右,看了看实际上市区基本在9个左右,高速6个左右,期待后续油耗的表现,不过现在加油确实肉疼,95的已经9块钱+了,这个车的邮箱还大,第一箱油就加了500左右,哈哈😆 2️⃣外观:仁者见仁智者见智吧,我家里人很喜欢这个外观,我觉得也能接受,内饰觉得比老款要好看,我选了一个黑外黑内,当时特别特别想要选酒红内饰,但是扶手箱那一大片白色把我劝退了,也不知道通用设计师怎么想的,那个最长接触的位置为什么要用白色,哎,愁人; 3️⃣空间:车身虽然比老款短了一些,但是空间依然够用,我180cm,前排调整完之后,后排还宽裕的一塌糊涂,但是目前就是停车还不习惯,原来一把进,现在还要挪几下,哈哈 4️⃣操控:我之前的英朗是1.5L自吸的,肉的一塌糊涂,夏天开空调拉上几个人在上个坡,脚都要踩到邮箱里面去了,换了这个2.0T的之后还真心不太习惯,动力足,响应快,还要适应一下,哈哈,高速上跑起来也稳得很,开启全速域自适应定速巡航+车道保持,轻松了很多; 5️⃣系统:车机系统,可能真的是这种老牌汽车厂不是很上心吧,不是特别友好;两个app(iBiuck和安吉星)一言难尽啊,响应速度、刷新速度、出错频率等等都挺多; 6️⃣自己加装的东西: 1、第一时间买了发动机护板和地盘装甲,PDD上包安装,多一份心理安慰吧,一共花了800左右, 2、准备去做个大包围,定制一个软包,大概600-800, 3、行车记录仪SD卡,40左右, 4、全车储物槽垫、后备箱垫,一共80左右 5、贴膜,4S送的前后的不好,自己贴了一下,花了1300左右, 6、车载香氛,50左右 7️⃣好的说完了,接下来吐槽一下: 从提车到现在,去了4S点三趟了,期间我甚至都跟4S点提出退换车的需求了,哎,刚开始有点糟心,甚至一度都不敢假期上高速了,主要如下: 1、方向盘按键失灵,按键灯不亮,先让我重启车,结果重启好几次都没用,去4S之后给我升级了一下系统,就没再出现过; 2、系统提示前碰撞系统不可用,又去了4S,结果告诉我这是系统在提醒驾驶者,目前不能用,不是系统坏了,也不知道真假,反正到现在还是偶尔出现,就没再管他 3、发动机故障灯亮了,方向盘异响,明显听到吱扭的声音,去了4S,查了一下,说是发动机传感器之间信号丢失,发动机没问题,方向盘试了一下没问题,没办法给调,哎 4、车窗升降声音大,甚至比我那个英朗的声音都大, 5、车机系统,无法下载其他软件、导航只能用百度等等,这个要开放,系统通用能格局大点,全放开! 6、钥匙:卡片钥匙是别树一帜,但是确实不太实用,我一直都用蓝牙(iPhone),但是蓝牙有时候链接的很快,有时候还必须到车前打开iBiuck才行,而且停车后,只要立车不远,动不动就提示蓝牙已连接,也很烦;还有就是坐车里或者周边,熄火不锁车,时间长了,还不能直接启动点火,必须刷下卡或者再连接一下蓝牙,我的天哪,真是费死劲了,通用啊,抓紧把欠我们的遥控钥匙还给我们吧, 7、无线充电:慢的很而且很烫 先说到这里吧,其他的后续再进行补充,整体来说,使用还不错,希望通用要负责任,我们相当于改款的小白鼠了,售后要给我们跟上,出问题要有及时的解决方案,不要让我们这些通用的老粉伤心啊。

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    2023-10-07

    #深蓝G318提车作业说一下我买车的心路历程吧,自己年轻的时候买的第一款车-长城哈弗H2手动挡,这款车开了6年,最终因为老婆不习惯手动挡换成了哈弗H6自动挡,然后又开了5年时光。今年也年近50了,孩子今年也高考完毕了,突然想给自己和家人换个好点的SUV,兼顾轻型越野和家用,看了很多品牌很多车型,对此一直踌躇不定,几年随着新能源车的大力普及,让我在油车和新能源车中十分纠结,在懂车帝APP上搜索对比,从长城二代大狗PHEV到坦克400,中间无数次纠结割舍,直到看到长安深蓝G318的发布,最终还是被深蓝G318所吸引,一下子就让我坚定了信念,最终毅然下单购买。 我订购的市四驱空悬顶配22.99万元版本,大定订金5999元,4s定金3000元。从下单到提车过程十分顺利快速,下单后7天内就提到了新车,整体比较满意。 谈起这款车,有很多想说的内容,挑其中几个最让我喜欢的点讲述一下: 一、动力方面 因为买的是双电机四驱,所以动力系统在加速性能方面还是很满意的,加速响应快,开车过程十分享受,作为车主时刻都能感受到动力系统的实时输出,只要踩油门踏板提速就会很明显。我在高速和乡道上进行多次测试,无论是高速还是乡道上感觉提速都很平顺,这可能就是四驱的优势之一。然我家人对G318动力系统尤其是对于动力比较挑剔的老婆来说,这款车满足了她的要求,路口等绿灯的起步阶段一点儿不肉,有推背感,动力随叫随到,超车时候也很自信 二、外观方面 外观因人而异,外观好看。我特意挑了一段安全封闭道路体验了一下加速的感觉,车速这么快的情况下表现依然非常稳,驾驶感觉十分平顺。 三、空间内饰方面 空间够用,和四个男同事坐满也感觉不拥挤,大家都是180左右的身高,80公斤左右,头顶空间很足,坐直不会觉得憋屈。后部储物空间也很大,带着自家的毛孩子边牧还有一堆露营的物品也不紧张,都能放置的下,能放四个行李箱的大小。内饰用料好 四、驾驶质感 转弯半径很小并且很轻盈,高速过弯时测倾有些大,建议过弯时控制好车速,安全第一。刹车比较线性,没有太多的虚位,减震过滤的还不错,尤其是走小碎石子路晃晃悠悠的就过去了,感觉不到太多的颠簸,不像我的老哈弗H6那减震真是硬,风躁基本上过了110码后有些大,可能是因为车顶行李架和AT胎的缘故吧。 五、车机 车辆的车机系统很流畅,语音识别灵敏,语音呼叫深蓝识别比较快,自带的音乐软件挺好用的,能搭配语音识别使用,语音点歌,导航页面也挺合理的,出去玩导航的话省了很多事儿,不用手机的导航了。 六、辅助驾驶 辅助驾驶系统也十分先进,该有的配置基本都有,车道保持自动跟车什么的,长途驾驶安全上会有一定的保障。我们出去玩,高速上最实用的就是车道居中,略有走神方向盘有点儿偏差,会自己归正,是好用的,但是只能是高速上用。 七、乘坐舒适性 座椅的舒适性,越野车最怕的就是除了司机以外乘坐的人都很难受,但是副驾驶座椅挺舒服没有突兀和难受的感觉,久坐也不感觉累。车辆的音乐播放喇叭挺不错的,在车内听音乐十分惬意,同时隔音效果很好,这点要点赞。 八、油耗 出去和4个同事旅游了一次,发现纯电续航在140公里左右,高速油耗在8-9左右,电耗在18-20左右,城市亏电油耗大致表现在7.6左右,整体下来算是比较满意的表现,毕竟整车重量2.5吨,载着四个人还有行李啥的,估计后面再跑跑磨合一下脚感能降低一些油耗。 当然任何车都或多或少有点小缺点,毕竟人无完人,何况是车辆,有几个小的缺点确实需要讲一下: 一、车辆的隐藏形式门把手。习惯了凸出方式的门把手,隐藏式门把手让人不适应,固然靠近车辆会自动弹出解锁,但总是感觉隐藏式门把手缺乏安全感,虽然深蓝已经进行多次测试和检测,经过各种苛刻条件下的测试,但是作为车主来说总是希望多一个门把手方式的选择。 二、后排没有分区空调控制,后排空调出风口设计过低,可调角度过小。坐在中间的人总是被出风口直吹,我和同事一起旅游的时候,后排坐的一个年轻同事被空调直吹,导致肚子受凉拉肚子,期间想调整角度让出风口改变方向,却发现角度只能上下调节并且调整角度比较有限,怎么调整都是直吹小腹和裆部,这点个人觉得需要改进一下。 总的来说,G318满足了我的用车需求,各方面展现出深蓝G318的卓越品质和属性,兼顾了户外旅行和城市家用,同时也相信深蓝的品牌效应,可以让G318成为我以后的忠实伙伴,在我和家人的旅途上保驾护航。 再加一句,车如果我自身不满意我不会花20多万买它,抱着喜悦的心情参与提车作业是因为提到了爱车想要分享一下它,让更多关注深蓝G318的朋友们认知和了解一下。不带有个人感情色彩,打消了积极性,我自己的车实事求是,以上内容有好有坏,为什么好处多,因为如果坏处多我不就会买这辆车了。码字实属不易,肯请版主升精。

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