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    用户4187525552937

    认证:Cayman车主·车龄13年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #圈友鲜试驾今天去试驾了v23,先说结论,就是太监遇见寡妇,空欢喜。坦白说真的非常失望,这么好看的设计,但奇瑞根本没有给这款车找到精准的定位。 年初看见v23,当时真的v23的被外观惊艳到了,毫不吝啬的说,我认为,这是国产汽车史上设计的巅峰作品,于是就有了买它换掉我这台17款a4的想法。预售价出来后我迫不及待的在app上预定了四驱长续。 昨天销售告诉我可以试驾了,我这个开心啊无以言表,因为我们市没有icar的门店,特意驱车3百公里去长沙试驾,第一眼是看见银色的V23,设计真没毛病,但是银色真没网上说的那么好看,反而浅绿色更有味道。 说重点试驾感受,我是两驱和四驱都试驾了,我定的是四驱为什么试驾两驱呢?是因为另一个销售给我推荐说两驱驾驶感受更好,还没试驾我就心里嘀咕上了,这是什么情况?第一次试驾的是四驱车型,刚踏上试驾车我的那位销售就给车调到了运动模式,一趟下来感觉动力真的太拉了,非常明显的拖拽感,车不跟脚,而且刹车踏板偏软,四驱速度上100后,后续的动力电机延迟更明显,速度上来比较费劲,这还是四驱开的运动模式的情况下,而且我特意看了一下电耗,表现的是这台车是26.8度的百公里电耗,所以可以肯定来试驾的朋友,销售基本都是给开的运动模式,不然电耗不会这么高,可能他们自己也意识到动力的不足,我非常肯定的告诉各位,动力不及1.5t的油车发动机,开到经济模式后,电门延迟时间过于长,脚下去需要等1秒左右动力才能上来,拖拽感非常明显。 我不甘心再次去试驾两驱,同样销售也是第一时间给车调到了运动模式,说结论,动力类似我曾经那台14年的1.6自然吸气的mini乡下人,提速慢,动力软弱无力,拖拽感比四驱更明显,运动模式下电门踩到底才能刚刚上100公里,而且100后面速度上来非常费劲,因为场地原因无法再快了,我真怀疑能不能上120迈。电耗高我能忍毕竟方盒子嘛,内饰糙我也忍了为了好看的外观,配置低我忍了,但是我这还是调的运动模式,你给我这个动力吗?真正开车的朋友试问有几次会把车调到过运动模式,而且电车运动模式下续航会大打折扣。那舒适和经济模式的正常驾驶情况下,驾驶感受自行脑补。 但是有一件事是值得表扬的,底盘调校的很好,比较稳,过侧弯侧倾不明显,有一点扎在路面的感觉。但是瑜不掩瑕,我很想问问奇瑞,电车最廉价的不就是动力吗?你电机就不能上个大的吗?按你奇瑞的资源整合能力,单电机配个稍微主流的180千瓦的电机,成本肯定不会比你现款的电机采购价格超过3k吧,车是用来开的啊,外观固然重要,但是驾驶感受,才是真正给予消费者每分每秒最直接的情绪价值的根本。就算偶尔上一次高速,超车一定是很困难的,最重要的是高速持续120公里的速度下来,电机的耐久强度值得怀疑和考验,因为速度快达到电机的极限速度了,这还是运动模式的驾驶体验。我真是无法理解方合子车上100和155千瓦的电机,如果是为了拉低售价,那我想问问10万内需求买车的人,真的需要这样一款电车吗?别人是刚需是生活,不是情绪价值,那反过来有能力谈情绪价值的人能接受这种拉垮的动力吗?那你们这款车的定位是给谁的呢?icar你对得起对于这款车期待这么久的粉丝吗? 很多人会说这是宁德的电池,价格又便宜,你是不是要求太高了?是宁德的没错,但是这是1.5c的电池啊,不是3c不是5c,不是麒麟电池不是神行电池,真相是这就是宁德生产的最次的电池。今天遇见三波试驾的V23粉丝基本都是35到40的大叔,不出意外他们跟我说的一样动力不满意。建议准备下手的朋友等等中期改款,肯定会上大电机,而且我可以肯定明年这个时候会有很多二手v23,原因是,开车男人不可能受得了这个拉垮的动力。

    试驾后的感受是,奇瑞icar玩砸了v23图1试驾后的感受是,奇瑞icar玩砸了v23图1
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    #提车日记人到中年,褪去了年轻时候的激情驾驶乐趣!更喜欢安静省钱!家里一个X3,当时买的比较早,X3是国产车正在准备发起冲锋之前买的。各种背刺啊,当时X3 28I落地47,现在的价格我都不想说!哎!言归正传,俩台车大部分是上下班代步。周末近距离郊游。怎么形容呢?那就是95的油的确很贵,考虑一台纯电车上下班代步,成为了当前最想做的事情。马上网上论坛各种看,各种数据、价格、外观、内饰比对。无意间看到了奇瑞的ICAR 03T这台车!当时做了各种的比对,这就是我梦想中的情车!纯电、全铝车身、8155的车机芯片! 当下最流行的方盒子造型!十万级的车给了太多太多的东西! 对比宝马X3 47万的车居然都没有座椅通风,夏天老司机都懂。这车 通风、加热、甚至方向盘加热都给你了!甚至还有540°透明底盘! 一个40万级!不能比!真的不能比!要不心会痛!此时的感觉就是感谢我们国产车的崛起!然后第二天就是各种打电话咨询价格。最终我选择了异地去济南提车,价格上省城的价格更有优惠一点!货比三家嘛!该省的省!该花的花! 至于价格:裸车13.98。国补优惠2万,老车主权益优惠5000,新车优惠3000,贷款优惠1.3万!送露营5件套,车顶行李架! 过几天安装车顶行李架、侧爬梯、脚踏。我放到第二贴来说!下面就不多废话了。上图。

    济宁首台深灰色03T提车记图1济宁首台深灰色03T提车记图1
    济宁首台深灰色03T提车记图2济宁首台深灰色03T提车记图2
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