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    评车爱好者

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-04
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    2024-01-30
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    昂科威 2023款昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 【满意】 1.对于美系车来说,我还是挺有好感的,别克品牌在我心中一直都有一种独特的美式豪华感,这台昂科威Plus我觉得很好看,且有一定气场。尤其是车头,有一个大面积的格栅,并且别克的车标还是经典的款式 (因为我不太喜欢新款的别克车标),这种展翅飞翔的感觉配合整体俯冲的姿态,看起来还是非常大气,旦有一定运动感的。 2.尾部造型同样比较饱满,两个尾灯组通过一条镀铬与车标相连,与车头的“展翅飞翔”形成了呼应,我很喜欢这样的设计。 3.别克的车内饰氛国都比较好,环抱主驾驶的座舱让我挺有安全感的,同时相较于其它品牌,隔音静谧性会更好,其次是车内有很多软性材质包裹,手能触摸的地方基本上都是软的,很精致。 4.大屏幕以及电子换挡杆也很有科技气息,与那种堆砌屏幕的车不太一样,我很喜欢这种不大不小的设计,不会影响到开车。 5.空问挺大,同时整体的座椅也比较厚实柔软,满载家用没问题,坐着很舒服。 6.动力表现还不错,配了2.0T+9AT,开起来也挺有劲儿的,尤其是跑高速,很稳。 7.这个版本我觉得性价比不错,一是终端有一个不错的优惠,二是主被动安全配置给得挺齐。 8.带后雷达以及 360 度全景影像和倒车车侧预警系统,对于我这个新手来说比较友好。 9.带远程启动功能,对于北方用户来说比较友好,可以提前着车让水温上了快速制热。 10.车机支持苹果 Carplay 以及百度 Carlife 手机互联功能,好评。 【驾驶体验】 2023款昂科威PluS 652T 五座两驱豪华型搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率237马力,峰值扭矩 350牛米,传动系统方面与之匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成在市区开起来还是比较轻松的,同时深踩油门踏板之下也能有一个相对不错的动力输出,在高速上,尤其是后段表现也不错,肯踩就能有一个相对畅快的动力,超车并线很轻松,并且巡航时它有可闭缸技术,油耗表现不错。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可,后排的头部腿部空问表现还不错,就是第二排座椅不支持 靠背角度调节让人略有一丝失望。

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