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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-25

    长安深蓝SLO3车主致长安汽车的一封信 --20万级超级续航电动车涉嫌虚假宣传/故障频发/恶意降价全新数字纯电品牌——深蓝,象征着探索、生命、科技、未来。作为长安汽车进军新能源市场的跨时代产品,长安深蓝共计申请专利超过1300项,涵盖电池、电驱、电控、智能化等多个领域,其中仅电池、电驱、电控“三电”领域,就超过千项,一经发布就取得了“累计订单超4万辆”的好成绩。让广大消费者对该款产品充满了信心并一致认为“深蓝”有望成为中国新能源汽车崛起进程中不可或缺的中流砥柱。但是,自新车发布到如今交付, 长安深蓝经历了车辆减配、新车动力受限故障、车身多处异响、车机硬件缩水、座椅脱线鼓包、电池偷换品牌等多个令人信心崩塌的问题。期间,厂家并未出台针对广大车主的补偿政策与解决方案,对于出现的问题也是一拖再拖。今日,3月10日,距第一辆SLO3下线交付仅仅不到半年时间,厂家置所有老车主感受于不顾,官宣现款SLO3现金优惠2.2万,对于长安深蓝这种“有质量问题不妥善解决,大幅降价损害老车主权益”的行为,广大SL03车主义愤填膺,愤懑至极! 从长安深蓝9月上市开始,,广大车主陆续发现硬件配置与宣传不符及零星出现车机故障,冬天仪表屏幕,中控屏慕无显示、座椅加热开启后无故脱线鼓包、车身多处异响的情况,问题车的车主持续向 4S店及厂家反映,但4S店及厂家一直没有给出实质性的解决方案,一直让车主持续等待或通过升级系统添加胶条等方式暂时缓解 以下是故障的具体呈现: 1、冬季部分车辆仪表屏幕、中控屏幕无显示,应该全程实时显示的信息全部消失(包括但不限于括速度、电量、油耗、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息),并连带倒车影像(360环影)无显示,极大程度影响安全驾驶,部分车主出现“盲开“现象。 2、部分车辆在购买车辆一周内使用座椅加热后,出现座椅明显鼓包及座椅缝线脱落现象,并有持续增高及扩大范围迹象,无法排除是否座椅内部加热丝及线路存在设计隐患. 座椅海绵填充是否符合国家相关标准而引发自燃等问题 3、大部分车辆在日常行驶中经过颠簸路面或静止摆放时,车身窗户三角位置、风挡接口处及顶部天幕LED灯带操作面板均自主发生异响,天幕用手按压后异响更为明显。在经过4s店更换集雨板或添加静音胶条后依然存在,对于一台来自22年的20万级数字化轿车出现如此严重的装配工艺是无法接受的 以上故障的出现,严重影响了车辆的驾驶安全和驾驶体验。问题车的车主在车机故障.车辆所有行驶信息无显示的情况下“盲开”,极有可能造成严重的交通事故,给车主和其他道路交通的参与者带来极大的安全隐患, 以下是宣传不符的具体呈现: 1、官方宣传中SLO3车机为“12G运存+128G闪存“配置与实际不符:部分车友在使用第三方软件检测车机时发现,硬件配置显示为“8G运存+64G闪存“配置。经反馈4S及厂家均未得到有效回复。座椅通风竟然只有屁股没有靠背 2、官方宣传中 705KM续航SLO3标配宁德时代电池与实际不符:长安深蓝明确表示 705KM 续航版 SLO3标配宁德时代三元锂电池包,但705KM版本车主在提到车后发现实际 标配为中航电芯且为长安自行封装,与宣传严重不符。 3、官方宣传中长安深蓝门店采用官方直营模式,且销售中心、交付中心、维保中心均为独立存在,不与长安品牌进行共用,但实际绝大部分长安深蓝销售中心、交付中心、维保中心均为店中店形式并与长安品牌共用,严重侵害长安深蓝车主专属权益。 作为一个首款产品才上市不到1年的品牌,才凭借良好的产品力占据了一定的市场, 但是这样的处理态度无不让广大车主感觉到寒心并为之未来担忧!介于目前市场同样进行调价营销品牌的补偿先例,在此,我们希望长安深蓝团队拿出自己的担当,不要辜负了广大首批支持的车主 1、对于3月9日24:00前提车的非运营首任车主赠送价值2.2万元用车权益(包括但R丁水咙、电下(湘下)、百万车身或件升级、深蓝思边用品、蓝宝石等 2、长安深蓝团队在主流媒体(包括但不限于自有官网、新闻门户网站、新闻聚合类APP、社媒平台等)刊登正式的问题解决措施。 3、执行整车终身质保政策,履行国家对干缺陷产品的要求及规定,对已售出的车辆进行彻底修复以消除安全隐患(包括但不限于更换、维修、升级等)。对因以上故障影响日常使用及造成损失的车主进行补偿(包括但不限于现金、服务、权益等)。 同时,我们将持续在国家各个产品质量反馈平台进行投诉及信访,直至此次事件圆满解决。 此致! 水深火热中的长安深蓝SLO3全体车主 2023年3月10日

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    2024-06-09
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    2024-03-05

    #我与小V的日常提车是3月19号,现在已经有一个月了,当然我的小V也满月了,目前行驶了快2700公里,对于一个刚刚满月的爱车,也是出了不少力。在这一个月行驶的里程里高速路程占了一大半小V给我的感受第一是,震惊!因为我以前开的是别克英朗,美系车给人的印象就是高速路上车身稳重,我震惊的是没想到国产长安的车身调教也可以这么稳重,本人开车就是舍得踩油门毕竟油车的热爱就是发动机的咆哮,速度越快真的是感觉到整个车身有种下压力!之前开过逸动plus ,讲真车身很轻超车时会有一股气浪的感觉,所以刚提上小V上高速,心里还是有忌惮的而且新颖式的方向盘第一时间感觉不太适应,奈何小V的提速真的很快一脚油门下去不经意间就超速百分之2 30左右,碰巧还超了一辆大货车,当时是双手紧握方向盘生怕有气浪的感觉,一眨眼超过去了车身没有任何抖动,心里那种美滋滋的感觉瞬间涌上来,真香!竟然比美系车还要稳。第二个感受就是4种模式的驾驶,eco油门响应慢,标准模式跑起来得心应手,赛道模式轮胎会打滑但是尊贵版小V的配置真是同价位性价比最高,个人感觉括号没有之一。第三个也是大家总说的胎噪跟风噪,我自己觉得没有什么,首先胎噪问题小V的车机声音里有个随速度播放音量,完美的解决胎噪。风噪就不说了,大不了跑高速少抽几根烟 目前这一个月的时间里,小V给我的感觉用评分说满分100,我给95

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    2023-12-28
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