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    时髦星球Zf

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-26
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    2024-04-23
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    2024-04-08

    一、国家公有制车企 1.一汽红旗,国资(国务院国资委)100% 2.东风汽车,国资100% 3.北京汽车,北京国资100% 二、国内公私合营制车企 1.岚图汽车,国资78.9% 2.赛力斯集团(美国硅谷2019全球发布SF5,SF7,特普打压华为等高科技,持专利转移国内,与华为合作,推问界M5、M7),国资21.7% 3.东风小康汽车,国资21.7% 4.北京奔驰,北京国资51% 5.上汽大众,上海国资50% 6.悦达起亚,江苏省+盐城市资47% 7.广汽本田,广东省+广州市资25.2% 8.长城汽车:保定市资22.2% 9.奇瑞汽车:市资比例未公开 三、国内私有制车企 1.吉利汽车:李书福91%,之子李星星9% 2.小鹏汽车(中国香港),100%,何小鹏 3.比亚迪汽车: 大股东是香港中央結算有限公司(私人股份)37.7%,王传福,17.6% 4.蔚来汽车,美国上市,外国资本为主融资型,股权不明,董事长,李斌 四、外资车企: 1.日产NISSAN:山崎庄平 2.特斯垃Tesla,Elon Musk,摩根士丹利、高盛集团、美银美利、松下集团等多轮投融资 3.丰田汽车,丰田汽车(中国)投资有限公司,100%外资,上田达郎 4.大众汽车,大众汽车(中国)投资有限公司,100%,德国,董事长拉尔夫·布兰德施泰特(RALF BRANDSTAETTER) 5.福特汽车,James Michael Hughes,外企Ford Nederland B.V.,100%,董事长吴胜波。 6.奥迪(中国)企业管理有限公司,德国,100%,法人DR JUERGEN UNSER(中文名温泽岳) 7.华晨宝马,宝马(荷兰)控股公司75%,百慕大华晨中国汽车控股有限公司(英国)25% 8.梅赛德斯一奔驰(中国),Troska 9.理想汽车:开曼群岛,6家外企控股100%,李想(汽车之家创始人)

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    2024-01-09
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    2023-08-12
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    2021-04-17
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    2023-10-19

    提车刚刚三个月,公里数四千,其中高速三千,数据如图片所示,不赘言。曾发文提过开车环境比车本身更重要,当然车况别太离谱,像什么受限趴窝异响之类。现又有一奇葩联想,足球成绩惊艳居然增加对产品的好感,个人意见,不喜勿喷! 用车心得,随熟悉程度增长,逐渐感到该车的内力,全球车型自有其过人之处。选择它初心除了大家共同的那些动力,便捷,四驱等等之外,我对转弯半径更加看重,很多热门车型都因无优势而犹豫难决。关键时刻半径小的好处真的很重要!另外自己对绿牌无需求,虽然住上海市中心,但市内用车很少,高峰期更不去凑热闹,限不限行无所谓。还有一个心理障碍,就是看到绿牌就联想到大电池,就联想到一些极端场景...缴购置税也是公民义务,是贡献嘛,与车无关。并非对用电车有什么贬意,毕竟各有需求,急加速的刺激有自己的市场;营运车要考虑成本,马克斯有句名言,利润达到一定程度会使人不顾一切!大哥不说二哥,大路朝天,你电我油各走一边! 可靠的辅助驾驶功能是该车另一亮点。网上看到过有车型出现不正常急刹,退出辅驾,抢方向盘等问题,安全大事这样草率,实在费解!日产这套系统我高速二千多公里,从开始小心翼翼到后来放心使用,看来是很成熟的。自适应巡航--车道保持,跟车距离选择,其实已大大帮助高速行车,在复杂路况下奇骏要放弃辅驾时抬头显示会变颜色并有提示音,很容易辩识。自动变道现阶段的软硬件还有一段路要走,世界一线车企在安全上都很谨慎的,大家应记得丰田油门事件,老板米国国会听证时的狼狈像吧,建议大家选车时千万别轻信自动驾驶!我高速大约三分之二时候都可小二郎腿晃晃,悠然左顾右盼,解乏不少。个人体验,仅供参考吧! 机油情况,多次检测无任何问题。油尺要两面看,一边多一边少。相反这个三缸机密封更好,油颜色比我前车好不少,二千公里时跟新油一样!也不想想,汽油跑到缸体里使油面升高,那得多大油耗?如果机油会稀释必然也会烧机油,颜色会大不同。其他体验,以后再谈,不是老师写评语,优点缺点什么的,瞎聊聊。最后一图是四千公里的机舱。

    超混奇骏四千公里油耗,机油情况及其他。图1超混奇骏四千公里油耗,机油情况及其他。图1
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    2023-09-29
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    2023-08-20
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