徒手捏爆核弹头的喜欢

用户4840267215287

提问广东a4低配哪里比较便宜啊，我昨天问了惠州销售，贷款不算利息22万，全款要加四万。我都怀疑是不是我听错了

03-24

用户5566333824380

提问河北衡水谈的A4L豪华裸车20 贷19万保险13000 税18000 服务费10600 算上利息下来261000 贵了吗？这个服务费有点离谱

03-17

用户55954753

宝安沙井兴骏昌领克4S店：欺骗消费者的“

家人们，今天必须来吐槽一下我在宝安沙井兴骏昌领克4S店那堪称噩梦般的购车经历，希望大家能以此为鉴，避免踩坑。起初，我是怀揣着对领克品牌的喜爱和对新车的期待走进这家4S店的。在和销售沟通贷款事宜时，销售信誓旦旦地表示我可以做信用贷，这让我心...查看全文

03-19

西安老马爱生活

领克08 EM-P车主·车龄半年

领克08 EM-P 10个月3万公里真实

#领克08建议收集一、购车初衷与宣传落差作为首批领克08 EM-P 245km纯电续航版车主，2024年5月购车时被官方宣传的「1400km综合续航」「245km纯电续航」「行业领先三挡DHT技术」吸引。销售强调该车「长途无忧」「通勤零油耗」，配合展厅精致的北欧风设计和「高端新能源」定位，最终以20 多万元购入。现实落差： - 续航腰斩：官方宣称245km纯电续航，实际高速（95km/h）仅能行驶110-130km，冬季开暖风后跌至80km^5；综合续航从标称1400km缩水至950-1000km，需频繁加油充电 - 油耗虚标：亏电工况下，百公里油耗达6.2-6.8L，远高于官方宣传的5.5L 二、10个月深度使用痛点 1. 续航的悖论 -充电焦虑：50W无线充电模块散热设计缺陷，手机高温报警频发；快充30%-80%需40分钟（非宣传的28分钟） 2. 品控与设计缺陷 - 异响交响曲：B柱砂石撞击声、主驾座椅晃动异响、天窗胶条摩擦声贯穿用车周期。反人类设计：后排无独立空调出风口，打开后排空调需要必须打开前排空调 3. 智能系统「半成品」体验 - 车机卡顿：Flyme Auto系统频繁死机，冬季启动延迟达2分钟，语音指令错误识别率超30%^ - 辅助驾驶风险：L2级系统在弯道突然退出，高速跟车时对侧方开车车辆反应迟钝三、售后服务的「三重门」 1. 拖延战术：首次反馈续航问题后，400客服、4S店、区域经理互相推诿，历时3个月才安排「35km/h龟速测试」 2. 补偿羞辱：针对续航虚标问题，厂家最终仅补偿500 交通补助，并要求签署《满意度确认书》结语：被透支的信任领克08 EM-P的「高端」外衣下，是尚未成熟的混动技术、仓促上市的产品设计、形同虚设的售后体系。作为国产高端化的代表品牌，领克若继续漠视消费者权益，终将被市场反噬。建议观望者优先考虑比亚迪唐DM-p、问界M5等经过市场验证的竞品。

03-05

Michael_Du

领克08 EM-P车主·车龄1年

我擦，1.8终于要把这个傻X逻辑改了

刚想发文吐槽头枕驾享模式下为什么要禁用3D环绕音效，好好的天空声道不给用。。。要想感受7.1.4音效就得用共享，这样导航声音影响别人不说，而且音乐经常抽风卡顿。

02-21

从不emo的理想

领克08 EM-P车主·车龄1年

当魅族遇上领克，悬着的心终于死了。

1.3上更新出来的功能，停车拍照给更新没了。寻车功能就停楼下给我整出来四十公里距离，完全不准确。魅族自带的卡片还没有更新按键，车辆实时数据能n多天不给更新。Flymelink应用适配寥寥无几，直接残废。有uwb还能勉强当个车钥匙，没有uwb连当车钥匙都不配。魅族和领克这两坨算是完美匹配。最后，都5202年了，基础功能还没搞定，还在更新音响呢。马上上市两年了四驱标定现在才更新。买领克真算是这辈子都有了。

02-21

乔凡诺尼

长安启源Q05车主·车龄1年

提车回来，男友贷款买车的逻辑太清晰了！ 1⃣销售问：你全款还是贷款买车？ ❌新手回答：贷款套路多，我有钱全款（销售一听全款，分期的提成没了，后面砍价不好砍） ✅高手回答：都可以，都算算对比下（不把话说死，方便套出底价。一般分期裸车价会比全款便宜点，具体还要综合对比，不会算落地价见图） 2⃣销售说：贷款10W，5年60期，月供只要2067，2年后可以提前还，车价还能比全款优惠1W ❌新手回答：确实贷款划算，帮我查查征信吧（销售得到信息：你心动了想贷款，且你不懂接下来的套路） ✅高手回答：贷款费率、利息多少？有没有贴息？还款方式是不是等本等息？提前还款有无违约金？（规避贷款买车套路必问） 3⃣ 如何规避贷款买车的套路⚠️ （一）确定费率（销售说的利率一般是贷款费率）费率越高4S店返点越高，电车费率一般比油车低 1、油车年费率3.5%～5%，电车年费率2%～3.5%，正常 2、油车年费率大于5%，电车年费率大于3.5%，偏高❌ 3、油车年费率小于3.5%，电车年费率小于2%，划算✅ ✔结论：费率越低越好，如果降不了，可以申请两年贴息，一般会将两年利息返给你或者直接优惠到车价里。比如贷10W，年费率4.8%，一年利息4800，两年利息9600，这么高的利息如果只比全款优惠1W，相当于没什么优惠（二）还款方式（计算看图） 1、车贷一般都是费率方式，等本等息，每期还的本金和利息一样 2、但是如果按照真实的年化利率做等额本息（费率4.8%，真实利率是8.8%），这样提前还款就比较坑，因为前期还的利息比较多，2年的利息相当于等本等息3～4年的利息，避雷❌ ✔结论：提前还款要选等本等息的还款方式✅ （三）提前还款违约金口说无凭，白纸黑字才放心，这里注意避雷 1、提前还款没有违约金写购车合同里❌ （不行，违约金是银行收的，不是4S店收的） 2、提前还款没有违约金写贷款合同里✅ ✅高手回答：做5年分期，年费率不能高于5%，车价给我便宜2万，还款方式等本等息和提前还款没有违约金，这两条写到贷款合同里✔ 4⃣销售问：请跟我去办手续吧 ❌新手回答：可以，我跟你去办 ✅高手回答：购车合同再加2条，第一“除以上费用外，无任何其他杂费，免费办理车贷还清手续”，第二“贷款审核不过，订金7日内原路退回”（规避收服务费等杂费，还有贷款不过订金扯皮不退）

02-12

Se_JuZzang

领克08 EM-P车主·车龄1年

我觉得官方看不见，还沉浸在领克最牛逼啥都好里面呢

爱在浪里：领克08作为CMA Evo平台首款车型，承载品牌电动化转型重任，需加速软件优化和OTA升级能力，避免“重硬件轻软件”的行业通病。官方需建立更高效的反馈渠道，公开问题原因及改进时间表，避免“冷处理”引发舆论发酵。例如长城、蔚来等品牌通过用户社区直接对话的做法值得借鉴。建议增加「用户反馈闭环」功能，让用户直接通过车机提交优化需求，形成产品改进的良性循环。相比“蔚小理”等原生新能源品牌，传统车企孵化的领克在用户运营和快速迭代能力上存在差距，需加快互联网化转型。强化软件自研能力大众成立CARIAD、吉利布局亿咖通表明，掌握车机系统核心技术已成竞争关键。建立用户共创机制：如极氪的OTA功能投票、小鹏的需求社区等模式，让用户参与产品优化，增强品牌黏性。当前事件对领克而言既是危机也是契机。若能以透明态度快速解决问题，转化为产品升级和服务优化的动力，反而能提升品牌韧性。对于消费者，建议保持理性，在新能源车快速迭代的背景下，选择技术成熟度与服务体系完善的品牌，同时合理管理预期。行业层面，这一案例再次凸显建立更严格质量监管和用户权益保护机制的必要性。

02-06

爱在浪里

领克08 EM-P车主·车龄1年

给领克的建议

领克08作为CMA Evo平台首款车型，承载品牌电动化转型重任，需加速软件优化和OTA升级能力，避免“重硬件轻软件”的行业通病。官方需建立更高效的反馈渠道，公开问题原因及改进时间表，避免“冷处理”引发舆论发酵。例如长城、蔚来等品牌通过用户社区直接对话的做法值得借鉴。建议增加「用户反馈闭环」功能，让用户直接通过车机提交优化需求，形成产品改进的良性循环。相比“蔚小理”等原生新能源品牌，传统车企孵化的领克在用户运营和快速迭代能力上存在差距，需加快互联网化转型。强化软件自研能力大众成立CARIAD、吉利布局亿咖通表明，掌握车机系统核心技术已成竞争关键。建立用户共创机制：如极氪的OTA功能投票、小鹏的需求社区等模式，让用户参与产品优化，增强品牌黏性。当前事件对领克而言既是危机也是契机。若能以透明态度快速解决问题，转化为产品升级和服务优化的动力，反而能提升品牌韧性。对于消费者，建议保持理性，在新能源车快速迭代的背景下，选择技术成熟度与服务体系完善的品牌，同时合理管理预期。行业层面，这一案例再次凸显建立更严格质量监管和用户权益保护机制的必要性。

02-05

一只小趴菜PoPo

领克08 EM-P车主·车龄半年

官方能看见最好，这真的是车友们很忠实的建议！没有那家社区是像领克的吧里面全是吹的😤

爱在浪里：领克08作为CMA Evo平台首款车型，承载品牌电动化转型重任，需加速软件优化和OTA升级能力，避免“重硬件轻软件”的行业通病。官方需建立更高效的反馈渠道，公开问题原因及改进时间表，避免“冷处理”引发舆论发酵。例如长城、蔚来等品牌通过用户社区直接对话的做法值得借鉴。建议增加「用户反馈闭环」功能，让用户直接通过车机提交优化需求，形成产品改进的良性循环。相比“蔚小理”等原生新能源品牌，传统车企孵化的领克在用户运营和快速迭代能力上存在差距，需加快互联网化转型。强化软件自研能力大众成立CARIAD、吉利布局亿咖通表明，掌握车机系统核心技术已成竞争关键。建立用户共创机制：如极氪的OTA功能投票、小鹏的需求社区等模式，让用户参与产品优化，增强品牌黏性。当前事件对领克而言既是危机也是契机。若能以透明态度快速解决问题，转化为产品升级和服务优化的动力，反而能提升品牌韧性。对于消费者，建议保持理性，在新能源车快速迭代的背景下，选择技术成熟度与服务体系完善的品牌，同时合理管理预期。行业层面，这一案例再次凸显建立更严格质量监管和用户权益保护机制的必要性。

02-06