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    睿智桃子0z1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-19

    #人人写点评爱车介绍: 买了就后悔没有早买!我是于去年3月份入手的广汽传祺M6pro尊享版13.98万元这款车。这一年来他载着我们全家去过河南的郑州、登封、安阳、新密、开封、中牟以及山东的日照、聊城、临清等地,目前表显里程为13955公里,为我们一家带来了无数欢声笑语。作为开了一年的真实车主,(去年也发过了提车贴和半年车辆费用贴),这贴我主要介绍一下这辆六子的油耗实况和一些日常使用的槽点。这款车真实油耗和表显油耗是有些误差的。肯定的是,这款车大部分情况下表显的油耗是相对较低的,大家习惯称之为:欢乐表!很多车友说:这车看表不好使,你得结合加油量和行驶里程说油耗。好!就按车友说的办!请您继续看下面↓ 续航技巧: 就我目前而言,平均下来表显的油耗是6.1升/百公里,平时我还会用小熊油耗APP记录一下,核算的平均油耗是7.39升/百公里(说明一下我是从4900公里的时候开始记录的小熊油耗)。续航这一块:我于2月24日(跳枪加满油)至3月8日小计行驶里程640公里,加油灯亮起来了,我就去加油站加注了92#乙醇汽油(同一加油站同一机位加至跳枪)43.46升,核算下来是6.79升/百公里。加满油有续航里程显示800公里(这个显示的算法好像是根据车辆之前一次开车的小计里程表显油耗进行的分析),最多的续航还显示过832公里!根据我的脚法和驾驶方式,(这款车标注的是52.0升油箱)保守估计我的真实续航里程能在700公里。考虑到油箱灯一直亮会对油泵产生影响,故不敢尝试(望大家理解)。当然根据你油价高低来计算你的每公里核算费用,这个是仁者见仁智者见智。自我感觉我的油耗在众多车友中还算是比较低的,主要得益于自己的日常通勤是住在市区,工作在郊区,没有走走停停堵车导致的怠速油耗消耗,再加上自己佛系的脚法(用油门控制刹车,根据速度控制过红绿灯,尽量保证车都是在行驶的状态),久而久之,综合油耗就慢慢降低;如果按照见车就超,前面容不得有车的情况下,那我估摸着怎么也得十个油左右。这款车冬季油耗普遍要比夏季高,即使夏天开空调,油耗不会高哪里去,虽然冬天开暖风,说是不费油,其实油耗并不低。建议车友们冬天的时候尽量热一下车,降一降转速后轻油门、缓刹车进行循序渐进的安全驾驶。还有一个说明一下,小计里程如果你不清零的情况下,只能记录9999公里,车机主动会小计清零,小计行驶时间也回清零,唯独小计的里程油耗不会清零,这个大家知道一下就行。 静、动态体验: 这款车1.5T涡轮增压+湿式双离合变速箱,有人说小马拉大车,有人说动力不错,只有我们这些真实的车主左右发言权!这款车起步较慢,主要由于涡轮介入的比较慢,舒适模式情况下得2200转,有的时候特别急人,当时深踩油门会快些但是容易窜,不容易控制,瞬时油耗也比较“可观”,总而言之从1档升至3档相对而言是比较慢的,4档以后,提速就会来的更从容一下,还有一点油门和动力输出不是很融洽,给人慢一秒的感觉;好的方面不再一一赘述,吐槽几点不爽的地方:100码高速以上,胎噪、路噪就比较明显了,第一排和第三排对话就不能轻声细语了,相信您会懂的;过减速带和坑洼路面时,路感十分清晰,后排人会觉得颠的不行,除非你特别困,要不你真的会睡不着(鉴于后排下沉式第三排,非独立悬架得减震系统);弯道驾驶时,驾驶位的我总会右手扒着扶手箱固定一下,总感觉侧倾的幅度比较大,“感觉会飞出去(20-30码,我开的也不快)”;二排座椅的前后轨道幅度还是比较短,下来正在研究如何加长,大家拭目以待吧;工作日一般都是我自己,夏天开空调,车子大,整车凉下来确实挺难和漫长的;第二排的杯架在过道,只要路过无意碰到就会弹出来,阻尼太轻了;开在路上清洗前挡风玻璃时,兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了,挺不爽的;各个车门外面的黑色装饰板太容易刮花了,后来买了贴的,遮挡住才不怕刮花了;辅助驾驶太落后了,现在都是智能化时代,13.98万元的车只有一个定速巡航,连L2驾驶辅助,主动刹车都木有; 再说车灯,虽然是LED的矩阵大灯,听着看着都不错,但是实际使用体验是真的不敢恭维,远光基本没有,好再自己斥巨资3000块改装了一下;暖风系统后排木有,你能懂?北方缺失有点难过;车技系统也不敢恭维,连导航都没有(顶配有),好在有苹果carplay,华为hicar,百度carlife;不知道大家是否也有这些烦恼么?! 共同探讨: 本帖记录我自己的日常通勤,不代表广大车友,不喜勿喷。这车正常行驶费用很简单,没必要为了什么去降低自己的生活质量,车是消费品,是为我们保驾护航搞服务的,适合自己的才是最好的。最后祝所有友友们提车顺利,用车愉快,行车安全,全家幸福。欢迎一起探讨脚法,老司机车友们6起来!!哈哈哈哈~ 感谢传祺M6圈主“琴舞剑扬”的指导

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    #提车日记【情况介绍】 本人男,公司业务员一枚。眼看快奔三了,普通上班族,日常上班单程10公里,以前是地铁,算上走路每天的时间成本太大了,所以决定买自己人生的第一辆车子,没结婚都懂的,男人房子老婆车子三大件,现在还差老婆和房子了。 【买车过程】 23年中旬出差的时候在路上看到了这款车,当时看到的是一辆白色的,一开始以为是林肯,后面看了车尾是一汽奔腾,当时就种草了,后面就在网上一直了解这款车配置啊啥的。外观真滴帅。今年8月份先去看了SUV,哈佛的H6国潮,我其实看中的是第三代H6,结果停售了只有国潮,后面就去看了奔腾,因为本来就是自己喜欢的车,体验下来感觉挺好的,主要是销售居然开试驾车上门给我接到店里面的,这个给我的印象就很好。车里面空间很大,内饰看起来不浮夸也不差,谈好价格就付了首付,当天就提车了。中间有个小插曲,我贷款7万给我贷成8万了,后面沟通又改成7万了,也是巧了,还好当时金融合同没签。 【提车费用】 购买车型:23款1.5t畅想版 购车时间:24年8月25号 购车城市:苏州 裸车价:100000万 保险价格:5500 购置税:8888 其他手续费:4000 落地价:118388 送了一套脚垫和坐垫。 建议: 金融一定要问清楚,我的服务费就是金融上面的,直接贷款被贷出来了,很不舒服,感觉被4S套路。 【爱车初体验】: 外观感受: 黑色的真的帅啊,中网比较喜欢,我个人比较喜欢前脸大一点中网,大灯很多人说像凯迪拉克,但是不影响他帅,T字形很有辨识度。车屁股溜背的一个造型很舒服,属于看着很自然那种的,贯穿式大尾灯挺潮的,晚上效果非常好看。 ** 动力感受: 起步油门踩轻了会有轻微延迟,就导致前段加速感觉相对不够猛,后段加速还是可以的 就是起步稍慢,剩下的动力都是挺好的,毕竟169P。如果深踩油门的话推背感还是有的,超车方方面面倒是足够用了。 ** 驾驶感受: 开起来感觉也挺平顺的,有点像电车一样,我感觉挺好开的,就是车子太长,需要注意把控车距,还有就是刹车我感觉偏软,需要早点踩刹车。等红绿灯的时候起步偶尔会有油门给轻了不够快给重了就有点顿挫的感觉,感觉还没摸清,速度超多30就非常平顺。方向盘指向比较准,变道啊转弯啊都很好操作。隔音方面,只要速度不超过80码,车内是比较静的,再快胎噪声音还是挺明显的。底盘很扎实,高速上不飘,减震器相对偏硬,正常马路上开没什么不舒服的,过减速带的时候会颠一点。 ** 舒适性: 内部空间很大,很舒服。主驾驶有自动座椅,上下车很得劲,然后主副驾都有座椅加热,后排空间轻松坐三个人,坐椅方面我感觉挺舒服的也挺软,后排也有中央扶手,我身高178,体重190斤,开车的时候,头顶有一拳半的空间,驾驶舱左右活动空间比较大,我本身偏胖,不会觉得很狭小,坐到后排腿部空间还有两拳半的距离,头顶剩余一拳,地板中间那块也没有高高的凸起部分,目测只有三四公分。车内整体的内饰大部分是仿皮的材质,缝线看着很精细,而且没有异味,整体的舒适性很好。 ** 油耗: 目前在市里面代步最高油耗开了14个左右,高架上基本油耗就下来了,最低6.9个,表显综合油耗8.9,感觉还行。高速暂时没有跑过。 ** 功能体验: 空调没有朋友的电车效果好,然后车机的功能太少了,不能在车上看电影。现在用到的有360,显示的挺清晰的,变形不是很严重。倒车影响的标线非常准。还有变道辅助也挺好用的,最喜欢的还是电尾门吧,非常有仪式感的。手机远控挺好玩的,但是用手机启动了也开不走,一解锁他就熄火了。 ** 总结:车子一个月了,开了300公里,除了买车的时候感觉被套路了有点不开心,目前还没有发现什么不满意的。永远要为自己的喜欢买单,我喜欢这辆车。 感谢圈主指导,希望加精,蟹蟹3

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