简介:这个人很懒,什么都没写~
我为车狂
1115 尹同跃车展上道歉 争取做学霸 目标比亚迪
汽车相对论
万德巴赫
智界新S7到店实拍 详细解析价格配置
电动汽车观察家
星纪元展台探馆,星纪元ET上新,与智界同色
吴烦恼说车
【说真话系列】星纪元ET买前必看!这些优缺点不知道你能不能接受
司机的自我修养
预热了很久的“大奇瑞”终于要来了。纯电续航达到200公里的5米级行政轿车甚至还用上了前双叉臂后桥压铸件,这样的硬实力能撼动比亚迪汉的统治地位吗?...查看全文
毒辣说车
吴佩频道
万万没想国产A8L被奇瑞造出来了,风云A8L的“L”,重点不在于加长,而是把消费者希望风云A8升级改进的点都满足了,独立后悬挂、颜值提升、内饰焕新、用料升级,这次奇瑞是真听劝了。...查看全文
奇瑞风云T10和奇瑞瑞虎9 C-DM都是双电机+三挡DHT,P2+P2.5的构型,尺寸也相当,那么它俩到底有啥区别?...查看全文
老郭机械局
闫闯说车
郭亮挂壁公路是一条修建在悬崖峭壁上的长廊,全部由郭亮村村民手工开凿,这种“破壁精神”与中国车企造车路的不断向上有异曲同工之处,从摸着石头过河到品质化提升、再到品牌向上目标海外走出去,这也是中国车企造车之路的“破壁精神”。开着星途瑶光C-DM...查看全文
驾仕派
智界R7定价贵了还是恰到好处?
42号车库
全系标配空悬 + 连续可调阻尼减震,智界 R7 在「满血途灵底盘」的标签中正式上市。 本期视频 @42号车库-莱因哈特 将从新车的造型、空间、驾控以及车型定位这几个方向带大家详细解读这台鸿蒙智行的大五座 SUV 产品。正在考虑这款车的朋友...查看全文
青岛新闻网房产
大飙车
赵老师说车
智界R7 33天大定破3万,华为ADS3.0+800V,能抢走Model Y的销量吗?...查看全文
我们这辆星途星纪元ET的底盘情况如何?今天就来看一看。底盘平整这辆车的底盘平整度还不错,前后都有完整的塑料保护板,仅仅起到防尘和扰流作用。这辆车安装了一颗大尺寸转向助力电机,偏向于欧系设计。前副车架上方为前电机预留了空间。隔音棉上印有“80...查看全文
这辆奇瑞星纪元ET的驾乘品质基本上是目前的主流电动SUV水平,整体偏向于舒适,中规中矩,没有太多个性,比较适合安安稳稳的家庭驾驶。另外,我们这辆低配的智驾策略非常保守,人工接管比较频繁,实用性不高。...查看全文
这辆星纪元ET的底盘与星纪元ES基本一样,结构用料相当奢侈,再次证明了奇瑞冲击高端车的决心。不仅使用了大量铝合金材质,而且还使用了双球双叉臂,以及五连杆的悬架结构,甚至还有空气悬架和可变阻尼避震。不得不说,从硬件来说,已经算得上是天花板级别...查看全文
这辆奇瑞星途星纪元ET的前后防撞梁,与我们之前拆过的那辆星纪元ES没有太多差别。依旧是铝合金前防撞梁,“目”字形结构,还在防撞梁两侧嵌套八根铝合金方管。这样的设计主要是为了增强车头侧面抗撞击能力,但是这种工艺必然是人工装配,而非自动化组装,...查看全文
木析AlexanDENG
这辆奇瑞星途星纪元ET全系支持800V平台、支持空气悬架、CDC可调避震……原先百万豪车才有的配置,如今20多万的车上都有了。内部用料也是可圈可点,铝合金前防撞梁两侧进行了加固,底盘也使用了大量铝合金部件,前双球双叉臂+后五连杆也是豪华车上...查看全文
懂车帝视线
智界R7订单火爆,还会出现交付问题吗?
从外观和内饰来看,这辆奇瑞星途星纪元ET颇有些豪华感。从内到外都是主流设计,不过有点千篇一律,缺乏个性。座椅舒适度不错,尤其是后排座椅,还能电动调节前后及靠背角度,还支持电动一键收放,完全就是豪华SUV才有的配置。而这款车的入门价格还不到2...查看全文
车若初见
家用不贵,省心能跑,空间续航经济性样样都不错,这不就是家庭用户买车的需求吗?奇瑞瑞虎9有插混车型了,推出C-DM版本,满不满足家用车的刚需呢?...查看全文
国产车老章
星纪元Et已经提车,马上开测,你关注的问题打在评论区#星纪元ET
南塘说车闻
电动公社
星纪元 ES销量迟迟没有起色,年底前将推增程版车型,起售价有望大幅下调,大家觉得销量能涨吗?...查看全文