简介:这个人很懒,什么都没写~
泰哥TIGRE
MONA更新完1.4.4遇到了一点小问题: 1.深色浅色模式跟随时间切换的太迟滞了,有的时候都上车很久了,颜色都没有变化。 2.屏幕亮度问题,我已经调成自动亮度了,可是每次重新上电启动,亮度还是很刺眼,尤其在地库的时候,是因为光线感应不敏感嘛?而且调成自动模式,在设置界面那个亮度条也看不到什么变化。 3.语音助手退出太慢了,用语音对话完毕之后,很久了“小P”都还在,估计后续天玑系统AI小P会更好用一些吧。 4.最近突然发现方向盘传导的波震有些明显,以前还没注意,这应该是硬件问题了吧,没办法OTA。 5.最近开始用单踏板模式行车了,发现噪音有一丢丢变大了,这个不知道能不能OTA解决。 6.360全景影像扭曲的有些夸张,希望后续可以再优化优化吧。
根本不懂车JP
一、悬挂太硬了,非常颠簸,坑洼路面毫无舒适性可言 ,路况不好的直接pass。 二、座椅又短又硬,简直不知道美国人到底怎么开,没有一次调整到舒适的状态。长途驾驶简直崩溃。 三、充电费用,60度电跑400公里,一度电1.2元,也就是72元跑400公里,合0.18元每公里,目前市面上省油的车以6升每百公里,油价按8元计算,合0.48元每公里,两者差0.3元每公里,假如你每个月能跑1000公里,1000✖️0.3元等于300块钱。一年节约3600元,5年结束1.8万元,差距很小,但是每周冲一次电的体验很差。每个月跑不了2000公里以上其实不简直买电车。 四、所谓的AP辅助驾驶,我可以明确的告诉你,基本没有用。 五、这车最大的卖点其实就是电池衰减很慢,但是对于5年甚至6年换车的家庭,强烈不建议买特斯拉,直接买国产,毕竟彩电冰箱大沙发,舒适性都差的很远。 六、电动门把手简直反人类,危机情况下断电后从外面打不开,只能自救,前提是你没有昏迷过去。 七、五年老司机了,这个车的视野设计有问题,我根本看不到车头的轮廓,新车就撞了前脸,技术不好的女孩子直接pass
工匠派
小跑车SC-01全网首测来了!#小跑车sc01 #跑车 #电动车
Kim686
最近一直在关注的是极氪7X这款车,因为某一天开车在路上,从后面看到个人认为比较吸睛的一款车,加速赶上趁红绿灯时候匆匆拍摄下来,发现是极氪007。 轿车款007都这么漂亮,极氪7X是SUV,颜值肯定也是深得消费者喜欢。前面是领克家族的元素,后面有保时捷的味道,最大的优点是有自己的设计风格,不像其他很多纯抄袭模仿。要说缺点个人认为隐藏式门把手或许是扣分项。 极氪7X合理定价不出意外的话介于极氪007与001之间,初步估计在18.99-26.99万元。 极氪7X的主要竞品车型是华为概念问界M7,阿维塔07及蔚来子品牌乐道L60。虽然问界有华为智驾的遥遥领先,阿维塔是老牌车企长安与华为的产物,实力不容小觑,乐道L60则是蔚来试水产品,延续蔚来换电特长,而极氪有领克与沃尔沃底蕴,质量非常有保证。 极氪7X这款车的隐藏式门把手与前面贯穿式大灯的设计比较大路货,很容易给消费者一种随大流的设计想法。极氪可以考虑在前脸及大灯方面予以改进,并取消隐藏式门把手,设计一种虽普通形式,但又独居一格的门把手。 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
乖巧宇宙6QJ
为啥官方 轮毂不能做的这么帅呢
StoicAnt
#我与007的日常🌺换车背景 2020年年底开始,身边不少人开始换新能源汽车。自此国产新能源汽车开始逐步走进国人的视野。正好家里的紧凑油车也开了很多年,而且也逐渐无法满足诸多家用需求。因此这三年来一直关注各类新车上市的消息,但所关注的新车上市后总有这样或那...查看全文